neuertiger

das ist ja übelst!!!! wenn nach innen genauso viel Dichtmasse sitz dann kann sich auch mal ein Ölkanal zusetzen, da wäre zu einer neuen sauber eingesetzten Dichtung meiner Meinung nach auch mind, noch ein Öl- und Filterwechsel angesagt!!

oh ja, das wäre cool! hat bei mir ja noch Zeit bis zum Urlaub

hast du evtl.eine Zeichnung mit Maßen von der Adapterplatte?

Ich kann dir zwar nichts zum Givi Tankrucksack sagen, aber das Quick Lock System für den Tankrucksack paßte von meinem alten Tiger ohne Probleme auch an die neue Sport NH01

Hallo, von welchem Moped hast du das System denn verbaut, für unsere Tiger Sport gibt es bei SW-Motech im Shop das System nicht!! Ich hatte es auch an meiner Tracer und ich finde es auch klasse und würde es auch gerne am Tiger nutzen, der untenliegende Auspuff wird im Laufe der Saison noch kommen

Moin, nach langer Zeit und mehreren Versuchen habe ich jetzt endlich eine Antwort, auf meine Frage ob der untenliegende Schalldämpfer mit dem originalen Hauptständer kompatibel ist, von SC bekommen: Dear customer, thank you for your email. yes of course there is no Problem. the silencer is compatible

ich habe hier https://www.igt-parts.de/Slip-On-Auspuff-passend-fuer-Triumph-Tiger-Sport-1050-Bj-16-18-SC1-R-Titan-Endschalldaempfer-unten-Carbon-Endkappe-Kit-EURO4 jetzt mal angefragt, evtl. gibt es da ja schneller eine Antwort und günstiger ist er dort auch!!

Mich interessiert jetzt mal wie schnell ihr eine Antwort von SC bekommen habt, ich habe am 1.3. mal angefragt ob der untenliegende Auspuff auch mit dem Hauptständer zu kombinieren ist. Auf den Bildern der hohen Anlage kann man deutlich den Anschlag für den Ständer erkennen, bei denen der unten liegenden Anlage leider nicht. Oder hat evtl. schon jemand zugeschlagen und kann etwas dazu sagen? schönes We

Der untenliegende gefällt mir extrem gut, da komme ich echt ins grübeln

Bei einem Wechsler Relais schaltet den Strom von Klemme 30 zwischen den Verbrauchern der Klemmen 87 und 87a um wird z.B. bei illegalen Fanfaren benutzt, Klemme 87 original Horn und auf Klemme 87a ist dann die Fanfare angeschloßen. Bei einem Schließer Relais wird einfach nur Klemme 30 auf Klemme 87 geschaltet

die nennen sich dann Micro Relais, das im Bild ist ein Wechsler, ich denke Triumph sieht da eher ein Schließer vor!

und das sogar mit Freigabe auch für Mischbereifung, Road4 Road5

Conti ist da immer etwas hinterher, bei Michelin gibt es schon eine Freigabe für den neuen Road !! Genauso verhält es sich beim meinem Scrambler, keine Conti Freigabe für den TKC 70, bei Metzeler/Pirelli und bei Michelin gibt es sogar eine Freigabe für einen 140/80, Serie ist 130/80

Für mich ist die Sport ja auch schon die zweite 1050er Tiger, meine erste hatte ich von 2008-2013 die Sport jetzt seit letzten Sept. Was ich mir an Verbesserungen wünschen würde, ist eine geteilte, vorne Höhenverstellbare Sitzbank und einen Unterflurschalldämpfer mit einem schicken kurzen unten liegenden Endrohr und evtl. noch ein Heck alla SBF.

Moin, gibt es hier schon neuer Erkenntnisse?