Willkommen in der Triumph Tiger Community.

Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

Tiger-Hai

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About Tiger-Hai

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    Trostpreisgewinner
  • Birthday 01/25/1977

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  • Ich fahre
    T400
  • Fahrweise
    Am liebsten schnell ums Eck!
  • Geschlecht
  • Wohnbereich
    Friedrichsdorf

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  1. Müsst ihr mal bing oder google und co bemühen... 😉 Hier z.B.: http://www.windingroads.co.uk/shop/section.php/79/1/motorcycle-tank-pannier-sets oder sowas: Tanktasche für Quad, ATV, Schwarz https://www.amazon.de/dp/B00JCKFU5E/ref=cm_sw_r_cp_api_IbcSxbXQXE02X Es gab oder gibt auch von Pharao (bei Polo) nen Tankrucksack für Enduros mit Seitentaschen... Ob der Passt? Viel Erfolg😉 Grüße der Hai
  2. Ich würde mich freuen, wenn die Fotos hier ankommen... Läuft jetzt eigentlich alles nur noch übers Fratzenbuch? Ich fand bislang eine gewisse Trennung ganz angenehm - es muss schließlich nicht jeder - "privat Schnüffler" meine Spaß- und Freizeit-Bilder sehen können... die Tigerfahrer Gruppe in Facebook ist ja leider öffentlich, das heißt jeder kann sehen ich bin in der Gruppe und kann dort entsprechend Fotos ansehen... Mir geht es sicher nicht um NSA oder andere Konsorten - die haben die Verknüpfungen sowieso 😏 - aber es gibt genug sogenannte "Freunde" die den Spitznamen "Else Kling" vertragen könnten - wenn ihr wisst was ich meine - und denen würde ich ganz gerne einen Riegel vorschieben. Natürlich können die Leute herausfinden, dass es ein Tigerhome.de gibt und da auch die Fotos finden, aber die Hürde ist eine andere. Vielleicht ist das insgesamt mal eine Diskussion wert? Viele Grüße und Danke an alle Knipser von Treffen 👍🏼 Grüße der Hai
  3. Es gab aber bei der T400 auch zwei unterschiedliche Hauptständer von Zubehörfirmen, einer davon war glaube ich mist... weiß aber nicht mehr welcher... Ich hatte auf jeden Fall einen nachgerüsteten Triumph Ständer montiert. Der hat geschliffen...
  4. Hmmm... Also das Federbein war (relativ) frisch überholt worden und die Sache mit dem Übergewicht kann ich mit Sicherheit ausschließen (Sogar ganz ohne Ironie). Trotzdem vermisse ich meinen Hauptständer kein bißchen... Bei den Vergasern wirst du vermutlich recht haben... Es klingt trotzdem so schön mit der BOS....😍😊 So long! Der Hai PS: Hier ein Bild meiner letzten Tour(2010) mit Hauptständer - man sieht deutlich wie nah der dem Asphalt kommt...
  5. Hi Gerd, bei mir ist mal in den Alpen urplötzlich der Tacho ausgefallen, ich dachte an Welle und wusste ich han in der Garage eine liegen - also kein Problem... Ich bin also die restlichen 1400 km der Tour ohne Tacho gefahren und daheim stellte ich fest die Welle und Schnwcke sind in Ordnung!!! Beim genaueren hinsehen fiel mir auf, dass irgendjemand das Antriebsblättchen zwischen Nabe und Schnecke verkehrt herum eingebaut hatte. Warum das trotzdem funktioniert hat und wann das geschehen ist... Keine Ahnung - also mal genau schauen 😉 Gruß vom Hai
  6. Achtung es folgen subjektive Meinungen! Also Erstens, eine T400 die im Schiebebetrieb nicht ein bißchen knallt und patscht ist für mich keine echte T400...😜 und Zweitens ob schrieb jmd der Hauptständer sei Pflicht (???WTF???) mein Hauptständer hat in Kurven geschliffen und nur gestört! Wozu brauche ich den? Wenn man den Hauptständer Verkauft kann man sich fast nen Heck- und Frontheber in die Garage stellen😜 Grüße vom Hai
  7. Hi Allerseits, bin mitm Busch als Vorletzter gegen 12:40h gestartet (Kely war der Letzte) und sind bei bestem Wetter nach der gefühlten 38ten Umleitung 😤 wegen Straßensperrung gut daheim angekommen! Wie immer war alles toll! Feuer: toll! Sternenhimmel um 1h: toll! Spanferkel: saulecker - also toll! Dusche: kalt - auch toll! Penthouse: toll! Bier: kalt und reichlich= toll! Leute: toll! Gespräche: toll! Tour: toll! Bogenschießen: toll! Arm ist blau: toll! usw... Kurz: man hat sich so ein bißchen gefühlt wie im Tollhaus😜! Daumen hoch dafür - aber das sag ich ja jedes Jahr.... 👍🏼 Danke an Thorsten für die Orga! Sylvia u Alaska danke für die Ranch!!! Grüße vom Hai!
  8. Hi Volker, wichtiger als die Steuerkette ist der Anlasserfreilauf! Was für ein Baujahr ist die T400? irgendwann wurde ein verstärkter/geänderter Freilauf verbaut (ich glaube das war ab 96 oder so). Wenn es ein früher Tiger ist, könntest du zudem Glück haben damit das es noch den Wartungsdeckel direkt unter den Vergasern(rechteckig) am Motorblock gibt - mein 94er Tiger hatte den Deckel schon nicht mehr... Dann muss halt der ganze Motor raus und auseinander um den Freilauf zu tauschen... Aber die T400 ist einfach schön ....😍 Den Steuerkettenspanner einfach so rausnehmen kann auch schief gehen(kann unten am PickUp vom Zahnrad abfallen und würde dann versetzt wieder gespannt werden) - das würde ich nicht riskieren...(oder irre ich) Grüße der Hai
  9. Hi Ralph, hier hat einer in den Angeboten was stehen: Gruß der Hai
  10. Hi Micha, hast Du die Kontakte bzw. Verbindungen am Anlasser überprüft bzw. vom Relais bis zum Anlasser und die Masse vom Anlasser? Das klingt grade so, als hättest du NUR an der Batterie die Kabel überprüft... wenns Relais klickt klingt es für mich nach mangelnder Stromfluss vom Relais zum Anlasser.... Gruß vom Hai
  11. Hallo Ghulst, die Schrauben kosten bei Triumph viel Geld oder sind in einem grauenhaften Zustand... Geh zu dem Schraubenhändler deines vertrauens und besorg dir einfach entsprechende Inbusschrauben mit durchgehendem Gewinde, dazu gepolsterte Unterlegscheiben und das sieht fein aus und ist viel billiger! Grüße vom Hai
  12. Ich hoffe du hast den alten Tank so bearbeitet.... Sonst wird der Nachweis des beschädigten neuen Tanks echt schwierig🙈 Also mein Tank macht einzig mit der Passform leichte Probleme - Auflösungserscheinungen habe ich noch nicht gehabt... Ich habe einen Verdacht, wurde mal darüber nachgedacht, ob diese Auflösungserscheinungen von mutwillig zugeführten Spritzusätzen kommen könnten? Also diese Vergaserwirdganzschnellsauber-, Mitmirspartsdusprit-, Brennraumblitzblank-Zusätze!! Ist nur so ein Gedanke... Weil es ja scheinbar nur wenige betrifft... Gruß vom Hai P.S. Mein Tiger ist dieses Jahr schon wieder im Frühjahr einfach so angesprungen! Ich überlege ernsthaft dieses zuverlässige Mopped abzugeben - kann hier garnicht mitreden😡
  13. Moin, Wasserablagerungen im Tank führen auch gerne zu Ablagerungen (durch oxidieren oder so) im Benzinhahn - bzw. der Reserveöffnung. Bei meinem Tiger war dadurch der Durchfluss im Hahn bei Reservestellung schlicht nicht mehr gegeben! Die Ablagerungen saßen HINTER dem Sieb vom Hahn es waren also keine Auflösungen des Tanks, sonst wäre das ja VOR dem Sieb gewesen... Daher mein Tipp: Benzinhahn auch demontiren und reinigen! Viel Erfolg! Gruß vom Hai
  14. So habs jetzt offiziell gemacht - jetzt gibts keine Ausreden mehr! 1. Tina Do 2. Marco (Volcano) Do 3. Sascha1050 Do 4. Odenwälder Do 5. Jürgen. Fr. 6. Jens (Technikfan) Do 7. Vanessa Fr. 8. Thorsten (T400) Do 9. Rainer Fr. 10. Jenny Fr. 11. Kerstin (Monster) Fr. 12. Fritz Do 13. Marvin aká xperia Do 14. Sabby (Tigex) Fr 15. Georg (Tigex) Fr 16. Hinrik (regit) Fr 17. Arne (tigermoth) Fr 18. Ritchie Fr 19.Michael (OTigao) Do 20.Jonas (Tiger-Hai) Fr 21. Busch (kein Mitglied) Fr 22. ... Gefällt mir
  15. Hallo FrangnTeiger, also die Info mit dem Wartungsaufwand versteh ich nicht!!! Meine T400 hat mittlerweile 112tkm und auch das ist nicht viel.... Der Tiger braucht regelmäßig neues Öl, das wars im Normalfall... Du hast eines der ersten Baujahre, da musst du das Ventilspiel im Auge behalten - da gabs mal ne Motorencharge mit weichen Ventilsitzen (oder so) da lässt sich das Ventilspiel irgendwann nichtmehr einstellen(so dünne Shims bekommt man dann nicht mehr) ... Ansonsten ein sehr genügsames Kätzchen wie ich meine! Du hast zudem ein Modell mit dem rechteckigen Deckel unter den Vergasern, da kommst du dann (wenn du musst) direkt an den Anlasserfreilauf ran - ich musste den kompletten Motor ausbauen und zerlegen...das bleibt dir dann erspart! Finde dein Tiger sieht super aus... denke der Preis war fair... Dann bis zum Fauchen! Gruß vom Hai (Jonas)