Rofor

Zum Thema 'Zumo XT' hier noch was Wichtiges (und eine Ermunterung, Firmware-Updates über Garmin Express und nicht online durchzuführen!): Da ja beim letzten Firmware-Update auf die Version 6.40 wieder mal, zumindest bei einigen, der Fehlerteufel zugeschlagen hat und dieser nur mit einem Hard-Reset auszutreiben war (3-Punkte-Menü im Kartenbildschirm), möchte ich einmal auf einen Beitrag von mir im Naviboard verweisen - Garmin erklärt das leider nicht so genau und so verliert der Reset auch seine Schrecken bzgl. Datenverlust...

Naja - IMHO ist das Problem, das seinerzeit (laut einer Auskunft von Garmin) die Software-Entwicklung der Navis von Deutschland nach USA ausgelagert wurde! Die Amis haben, soweit ich das beurteilen kann, komplett andere Ansprüche an das Navi - eher so wie wir ein Navi im Auto verwenden. Großartiges vorausplanen am PC dürfte dort nicht so gefragt sein (siehe ADVRider-Forum), deswegen auch die quasi Stillegung von Basecamp! Und wenn ich dann in der Firmware eines Motorrad-Navis Unterstützung für eine Rückfahr-Kamera(!) und einen Elektro-Verteiler(!). mit dem ich einen Wohnwagen befeuern kann finde, aber längstens bekannte Bugs und Ungereimtheiten, die von vielen, vorwiegend europäischen, Benutzern viele Male bereits gemeldet wurde - frag' ich mich halt schon... Der Zumo XT war eigentlich mit Firmware 2.90 im Frühjahr 2020 recht gut und viele Probleme ausgemerzt - dann kam die Tread-Serie (praktisch ein Zumo XT für Quads und Buggys) auf den Markt und da haben sie die Firmware des Zumo XT und des Garmin Tread 'zusammen gelegt' - herausgekommen ist dann der Blödsinn mit z.B. Rückfahrkamera usw. Wenn das Gerät nicht technisch so gut wäre, müsste man sich eigentlich täglich die Haare raufen und das Ding aus dem Fenster werfen! So lernt man halt mit den bestehenden Bugs zu leben und sich irgendwie an diesen vorbei zu mogeln - z.B. das man halt tunlichst nicht die Traffic Information Unterstützung verwendet, da bei einer (auch nur angeblichen) Vollsperrung einer Straße, die in der aktiven Route verwendet wird, eine automatische, nicht verhinderbare Neuberechnung der Route ausgelöst wird, die nur(!) akustisch und nicht auch am Bildschirm angekündigt wird. Wobei die meisten Sperren uns Motorradfahrer gar nicht interessieren! Mitte 2020 an Garmin gemeldet, dort nachvollzogen und noch Rückmeldung bekommen, dass das eigentlich nicht sein sollte und bis heute ist nix passiert...

@retriever - ist, wie ich schon im Naviboard geschrieben habe! Garmin sagt, das ist so 'by design'... Man kann mit dem Button die Audio-Ausgabe nur schnell abschalten - einschalten geht nur über das 3-Punkt-Menü im Kartenbildschirm oder über das Lautstärke-Menü im Hauptbildschirm! Bitte keine Fragen warum - das wissen nur die hochgebildeten Software-Ingenieure von Garmin. Ansonsten kann ich mich nur @Meisterjäger anschliessen - direkt dem Garmin Support melden! Allerdings nicht zu optimistisch sein - Der Neuberechnungs-Bug bei kompletter Strassensperre ist auch noch immer nicht behoben...

Naja, nur das die halt bei einem Umfaller wahrscheinlich auch hinüber sind - und das ist ja der Hauptgrund für diesen Umbausatz! Ok - sie sind natürlich schon viel billiger als die originalen Blinker! Ein Set EUR 50,- ggü. zwei Triumph-Blinkern um EUR 240,-

Eine letzte Anmerkung noch dazu: Im Prinzip Nein - größtes Problem ist, das bei der Zumo 59x-Serie der Spannungswandler direkt in der Halterung verbaut ist und beim Zumo XT nicht!

Ah, ok - scheinbar funktioniert es mit allem, was unmittelbar mit den Karten zusammenhängt! Alle anderen Sachen und vor allem die Cyclops-Daten werden allerdings definitiv nur über GE aktualisiert - leider....

Stimmt - gilt aber leider nur für Firmware und City Navigator Karten! Alles andere (Parkopedia, Foursquare, angepasste Texte, Timezone-Map, Fahrzeuge, Stimmen und vor allem Cyclops-Daten!) gibts leider nur per GE und nicht über WLAN...

Aber Vorsicht - gewisse Updates gibts nur über Garmin Express und bei den letzten Karten-Updates war ein Firmware-Update auch obligatorisch! Die im Moment(!) beste Lösung für den Zumo XT ist eindeutig eine Garmin Express Version < 7.6.0.0 und ein 'Fake-Zumo-XT' auf SD-Karte oder USB-Stick Wenn man kein 'altes' Navi zum Map-auf-Computer-speichern hat, ist das im Moment die einzige Lösung, aktuelle Karten am Gerät und am Computer zu haben...

Nur zur Info bezgl. der 'Karten-freischalten-Problematik' mit Garmin Express: Es sieht so aus, als hätte Garmin die Version 7.6.0.0. von Garmin Express zurückgezogen - aktuell wird bei einem Download von GE sowohl auf der US- als auch der deutschen Seite die Version 7.5.0.0. heruntergeladen. Ein 'Downgrade' ist allerdings nicht möglich - die (fehlerhafte) Version 7.6.0.0. muss zuerst deinstalliert werden, damit eine ältere Version installiert werden kann. Ich denke aber Mal, es wird in Kürze ein (hoffentlich) funktionierendes Update für die Benutzer, die bereits 7.6.0.0. installiert haben, geben...

Damit Ihr auf dem laufenden bleibt - die User im Naviboard haben mal wieder einen 'Übergangs-Fix' gefunden: Vom Zumo XT aus dem Verzeichnis '.System/Maps' die entsprechende .gma Datei (müsste 'D6210130A.gma' sein) auf den PC ins Verzeichnis 'c:\Users\(Benutzername)\AppData\Roaming\Garmin\Maps\' kopieren(!!), dann sollte die Karte in BaseCamp freigeschalten sein. Alternativ kann man angeblich auch die .gma-Datei nach 'c:\ProgramData\Garmin\Maps\' kopieren , das soll auch funktionieren....

Hallo schon wieder - Kommando zurück, Garmin hat es schon wieder geschafft einen Bock zu schießen! Die Karten werden zwar nun wie gewohnt auf dem Computer installiert, allerdings werden diese nicht freigeschalten, da die erforderliche .gma Datei nicht mitkopiert wird. Dieser Fehler wurde bereits von mehreren Usern bestätigt, also bitte bis zum Release einer neuen GE-Version weiterhin den 'Fake-Zumo-XT' verwenden, da hierbei die 'alte' Kartenverwaltung verwendet wird und alles bestens funktioniert...

Hallo Zumo XT-Benutzer - Neuerliche Info zum 'Karten'-Problem des Zumo: Heute ist die Version 7.6.0.0. von Garmin Express erschienen und mit dieser ist es nun auch wieder 'offiziell' möglich, die Karten von City Navigator auf dem Computer zu installieren - also keine Tricks mehr notwendig! Garmin hat mal Wort gehalten und diesen Bug bis Ende Mai wie versprochen korrigiert! Natürlich ist es nicht so falsch, wenn man einen bereits erstellten 'Fake-Zumo-XT' auf SD-Karte oder USB-Stick sicherheitshalber behält - wer weiß' schon, welche Überraschungen ein neues Update für den Zumo XT in Zukunft bereit hält...

Für alle Leidgeplagten, die momentan die Karten nicht auf dem PC/Mac installieren können, hat der User 'mario_b' nun im Naviboard eine ganz einfache Lösung gefunden: Einfach die Datei 'GarminDevice.xml' vom Zumo XT aus dem Ordner 'Garmin' auf eine sonst nicht benötigte SD-Karte (NICHT die SD-Karte, die Ihr eventuell im Zumo XT verwendet!) oder einen nicht benötigten USB-Stick kopieren - dabei die originale Ordnerstruktur beibehalten, also gehört auch dort die Datei in einen Ordner 'Garmin'... Füttert man nun den Computer mit dieser SD-Karte/dem USB-Stick, denkt Garmin Express, das ein Zumo XT angeschlossen ist. Das allein reicht leider noch nicht, damit die Karten auch auf den Computer geladen werden können - es muss aber nur eine einzige(!) Variable in der .xml-datei geändert werden. Also die besagte 'GarminDevice.xml' auf der SD-Karte/dem USB-Stick mit einem Editor öffnen und bei ungefähr Zeile 140 folgende Textzeile suchen: <Name>PreProgrammedNamedMaps</Name> Den Eintrag in dieser Zeile einfach auf: <Name>PreProgrammedMaps</Name> ändern - also den Teil 'Named' aus der Variable entfernen! Datei wieder speichern und SD-Karte/USB-Stick auswerfen - Das war's dann schon! Wenn jetzt Garmin Express gestartet wird und mit dieser SD-Karte/diesem USB-Stick ein angeschlossener Zumo XT vorgegaukelt wird, ist die 'alte' Kartenverwaltung wieder aktiviert und die Karten können auf dem Computer gespeichert werden - ganz easy! In Garmin Express den Zumo XT auswählen - 'Kartendetails' drücken - unter 'Karte: Vollständige Abdeckung von Europa 2021.30' 'Kartenoptionen' drücken - und wie von früher gewohnt unter 'Karte auf Computer installieren' die aktuelle City Navigator Karte auf dem PC/Mac in den gewünschten Ordner installieren lassen. Der 'Fake' Zumo XT darf nur zum Installieren der Karten auf dem Computer genutzt werden - keine anderen Updates damit ausführen und auch die Option 'Karte neu installieren' damit benutzen, sonst gibts Chaos! Bitte auf keinen Fall die originale 'GarminDevice.xml' direkt auf dem Zumo XT ändern, das führt beim nächsten Update definitiv zum Chaos und ebenfalls nie 'beide' Zumos, also den 'Fake'-Zumo und den echten Zumo gleichzeitig mit Garmin Express benutzen! Es gibt nur zwei 'zulässige' Szenarien: Ich möchte die City Navigator Karten am Zumo XT auf aktuellen Stand bringen - der 'echte' Zumo XT muss am Computer angeschlossen sein Ich möchte die City Navigator Karten auf den Computer speichern - der 'Fake' Zumo XT (=SD-Karte/USB-Stick) muss am Computer angeschlossen sein

@prami Nachtrag zum Thema - hab' noch ein bisschen gekramt und die Verbindungsprobleme mit BaseCamp scheinen wirklich auf das gleichzeitige Laufen von Garmin Express (auch im Hintergrund) zurückzuführen zu sein. Im ADVRider-Forum wird beschrieben, das man auf auf das schwarze Dreieck (= Garmin Express) in der Notification Bar des Mac klicken soll und dort die beiden Optionen, die gleich der Windows-Version sind, abschalten soll. Danach den Mac neu starten und dann soll die Verbindung mit BaseCamp funktionieren... Wenn Du etwas des englischen mächtig bist - https://advrider.com/f/threads/garmin-zumo-xt-isnt-recognized-on-basecamp.1498451/

@prami - ich wusste doch, da war etwas im Zusammenspiel 'BaseCamp und IOS' - check das mal bei Dir, möglicherweise funktioniert deswegen die Verbindung zwischen BaseCamp und dem Zumo XT nicht: Wichtig ist angeblich, das AUF KEINEN FALL(!) BaseCamp und Garmin Express GLEICHZEITIG(!) laufen dürfen - dann funktioniert die Verbindung zwischen BaseCamp und dem Zumo XT definitiv nicht! Und mit 'nicht gleichzeitig' bedeutet auch, das Garmin Express wirklich komplett beendet wird und auch nicht unsichtbar im Hintergrund läuft.... Ich hab' zwar keine Ahnung, wie das am Mac aussieht - aber unter Windows verschwindet mit den Standardeinstellungen Garmin Express nicht komplett, sondern läuft im 'System Tray' im Hintergrund weiter. Damit es beim Verlassen wirklich beendet wird, muss in den Einstellungen von GE 'Garmin Express immer im Hintergrund ausführen' abgewählt werden - erst dann wird das Programm beim Beenden komplett beendet! Wie ich meine gelesen zu haben, gibts beim Mac eine ähnliche Einstellung... Dann sollte es eigentlich auch mit der Verbindung BaseCamp - Zumo XT klappen!

OK - das sind schon mehr Informationen! Ich hab' zwar nur einen PC, aber ist es nicht so, das mit 'Android File Transfer' der Zumo XT sehr wohl auch von BaseCamp erkannt wird? Zumindest bilde ich mir ein, so etwas bei den ganzen Diskussionen darum gelesen zu haben!? Aber vielleicht kann da wer anderer noch mehr dazu sagen... Ein Problem mit 'Fremd'-GPX-Dateien kann also ausgeschlossen werden, da diese ja von BaseCamp stammen und somit 'passen' müssen. Wenn weder der Transfer zum Zumo, noch zu der Speicherkarte funktioniert, muss es eigentlich entweder am Zumo selbst oder an Android File Transfer liegen!? Irgendwo im Zusammenspiel der beiden Sachen wird wohl das Problem liegen! Im Changelog der Firmware 6.20 wird ja auch explizit von Änderungen in der Kommunikation mit BaseCamp gesprochen! Hast Du versucht, das mal so anzugehen, wie die Lösung mit der 'Current.gpx' vor dem Update angegeben wurde? Also alle importierten Tracks, Routen und Waypoints wirklich komplett vom Internen Speicher zu löschen und nach einem Neustart des Zumos dann noch per Hand mit dem Dateimanager des Mac die besagte Datei 'Current.gpx' vom internen Speicher des Zumo XT zu löschen? Die Garmin Drive Methode fällt ja derzeit unter IOS aus - bliebe nur mehr die Methode per Kartenleser... Als Alternative, wenns ganz dringend ist, wäre dann nur noch die Rollback-Option auf eine ältere (genauer gesagt diejenige, die als letztes vor dem Update installiert war: Zumo XT komplett ausschalten eventuell vorhandene Speicherkarte aus dem Zumo XT entnehmen Zumo XT wieder einschalten Sofort danach den Power-Knopf 3-4 mal hintereinander drücken. Es erscheint rechts oben in sehr kleiner Schrift ein Boot Menü Sollte es beim ersten Mal nicht klappen, einfach wieder komplett ausschalten und nochmals versuchen im Boot-Menü selbst durch kurzen Druck auf die Powertaste durchs Menü bewegen, und langes Drücken der Powertaste zum Auswählen des Menüpunkts verwenden Menüpunkt 'A03 Recover from Software Failure' auswählen Im folgenden Menü 'B03 Rollback Software' auswählen Es wird nun die zuletzt verwendete Firmware wieder installiert, also je nachdem, was Du vor dem Update auf 6.20 installiert gehabt hast - ACHTUNG: Alle Nutzerdaten und Einstellungen werden bei dem Rollback gelöscht! Installierte Karten bleiben am aktuellen Stand, selbst installierte Benutzer-POIs (nur echte POIs, keine Favoriten), Karten-Themen oder Fahrzeuge bleiben ebenfalls erhalten - ansonsten hat man dann wieder einen 'jungfräulichen' Zumo XT!

Es wäre halt gut, wenn Du schreiben würdest, wie(!) Du versucht hast, die Route zu importieren!? Im Prinzip gibts ja drei bzw. vier Möglichkeiten: Über Kabel direkt von Basecamp, entweder in den internen Speicher oder auf die Speicherkarte, falls Du eine im XT hast, und danach über die Routen-App am XT importieren. Über die Speicherkarte, falls Du eine für den Zumo XT hast - Speicherkarte aus dem XT entnehmen, mit dem PC/Mac die Route aus Basecamp auf die Speicherkarte in einen Ordner mit Namen 'GPX' übertragen, diese wieder in den Zumo geben und mit der Routen-App die Route in den Zumo XT importieren. Über Garmin Drive die GPX-Datei der Route an den Zumo XT senden (Achtung - bei IOS hat die Garmin Drive App derzeit noch einen Fehler und das Senden von GPX-Dateien funktioniert nicht! Garmin weiß' das und arbeitet daran!) Über die Webseite Garmin Explore mit dem Zumo synchronisieren - Achtung, die Anbindung des Zumo XT an Garmin Explore ist aus einigen Gründen (Trackanzeige usw.) nicht unbedingt ratenswert! Ich hab's jetzt gerade nochmal bei mir getestet (Zumo XT auf Firmware 6.20, Windows 10 PC, Android Smartphone) Über Kabel und BaseCamp an den Zumo direkt oder auf dessen Speicherkarte - funktioniert Auf die Speicherkarte mittels Kartenleser - funktioniert Mit Garmin Drive über das Smartphone an den Zumo XT - funktioniert Wie gesagt - das Problem mit Garmin Drive und dem Zumo XT unter IOS ist bekannt und daran wird gearbeitet! Was mir gerade noch eingefallen ist - Du hast uns auch nicht verraten, was für Routen bzw. GPX-Dateien Du versuchts zu importieren!? Sind die von BaseCamp oder 'Fremdprodukte'? Wenn die nicht von BaseCamp sind, könnte es natürlich sein, das eine oder mehrere dieser Dateien etwas beinhalten, das dem Zumo XT 'nicht gefällt' - sollte zwar nicht so sein, kann aber schon mal passieren! Falls die Dateien nicht aus BaseCamp direkt sind, dann mal in BaseCamp importieren, Route neu berechnen lassen und danach wieder exportieren und es nochmals mit dem Zumo XT versuchen...

Das Hantieren mit 'echten' Wegpunkten hat auch den Nachteil, das diese immer(!) angefahren werden müssen(!) - oder man benutzt die Funktion 'Skip Waypoint' oder 'Wegpunkt überspringen' am Zumo. Das wird dann eher unangenehm, wenn man beim Routen nicht aufgepasst hat und einen oder mehrere Wegpunkte unabsichtlich neben der Strasse gesetzt hat! Eigentlich sollte man 'echte' Wegpunkte nur bei Zwischenzielen verwenden, die man unbedingt anfahren möchte und ansonsten mit den 'Shaping Points' arbeiten - Shaping Points sind die, die @Gummikuhfan als Punkte (Kreis) bezeichnet hat. Diese lassen sich nicht nur durch späteres Umwandeln, sondern auch gleich beim Erstellen der Route erzeugen, in dem man mit der sog. 'Gummiband-Methode' arbeitet. Speziell beim Zumo XT hat sich die Verwendung von 'echten' Waypoints etwas geändert - der Zumo XT ist das erste Gerät, das bei einer Neuberechnung der Route auch auf die 'Shaping Points' Rücksicht nimmt und bei einer Neuberechnung nur die Route zum nächsten Shaping Point neu berechnet und dann wie vorher geplant weiterfährt. Das war bei den vorherigen Zumos nicht so und deswegen musste man hier, um auf der sicheren Seite bei einer Neuberechnung zu sein, mit mehr 'echten' Wegpunkten arbeiten. Ein User im deutschen Naviboard hat zwei sehr gute PDFs zum Umgang mit den Zumos und Basecamp erstellt - wenn man obiges noch in Betracht zieht, lassen sich diese sehr gut auch mit dem Zumo XT verwenden: BaseCamp und Zumo 3xx/59x, sowie Kurzanleitung Zumo 3xx/59x

Ist nichts aktuelles, das 'Problem' habe ich seit vielen Jahren z.B. an ein paar Stellen in Südtirol und hat sich da bis heute nicht geändert - ich denke mal, das liegt einfach an der Strassenführung. Ich kann Dich aber insofern beruhigen - es beeinflusst in keiner Weise die Routenführung am Gerät selbst, wenn man sofort abbiegt...

Update für den Zumo XT auf Version 2.80 ist raus - damit soll man die akustischen Tempowarnungen jetzt abschalten können, dazu noch Verbesserungen im MP3-Bereich (jetzt 5.000 Files möglich) und Bugfixes! Ebenso gibts neue Karten (2021.10) und ein erneuertes Text-File...

Hmmm, eigentlich müsste doch auch (Einstellungen - Verkehr - Haken bei 'Verkehr' raus) reichen? So bekommt man wenigstens noch die Wetter-Daten...

Muss mich zu diesem Thema hier mal einmengen und kann leider das Problem von @atze-ralf nach unserer jährlichen Dolomiten-Tour nur bestätigen! Trotz aller wie in oben gezeigter Beispiele gesetzter Einstellungen berechnet der Zumo XT die Routen nach kurzer Zeit neu, ohne das man wirklich Einfluss darauf hätte - es kommt keine Meldung (zumindest nicht als Pop-Up- oder Dialogbox, Sprache habe ich ausgestellt)! Man merkt nur, das plötzlich eine neue Routen-Zusammenfassung angezeigt wird und sich die entsprechenden Daten (Dauer, Länge, Ankunftszeit) ändern. Dieses Um-Routen ohne irgendeine Meldung oder Möglichkeit eines Eingriffs ist IMHO ein absolutes No-Go, siehe folgender Absatz: Was noch in den 10 Tagen aufgefallen ist - die Aktualität der Verkehrsdaten, die von der Drive-App geliefert werden, scheint leider 'unter aller Sau' zu sein - die Sperre des Lavaze-Jochs z.B., die am Morgen des 20.06. geendet hat, war bis gestern noch immer im Zumo XT vorhanden (bei der habe ich auch das erste Mal das 'vollautomatische' Um-Routen bemerkt). Was leider noch viel schlimmer war, ist dann bei der Heimfahrt aufgetreten: Geplant war Eggental - Passo Valles - Passo Giau - Misurina - Toblach - Grenzübergang Sillian und die Drautal-Bundesstrasse bis Finkenstein in Kärnten... Kurz nach dem Start kam dann eine Meldung am Zumo XT, so ähnlich wie 'Verkehrsbehinderung voraus, Ausweichroute führt durch eine Umweltzone, soll die Ausweichroute verwendet werden' und die Wahlmöglichkeit 'Route verwenden' oder 'Ablehnen' (Die Meldungen könnten etwas anders formuliert sein, der Sinn stimmt so aber). Automatische Neuberechnung und alles andere zu dem Thema wie oben in den Beispielen war ausgeschalten, da ich von einer kleinen Umleitung auf der Route wusste und ebenfalls wusste, wie ich die umfahren muss. Die selbe Meldung poppte dann so ungefähr im 20-Minuten-Takt immer wieder auf und ich habe dann einmal 'spasshalber' neu berechnen lassen. Ergebniss - statt 310km plötzlich 850km!!! Also stehen geblieben, Navigation gestoppt und Route nochmals neu gestartet, geht ja jetzt mit 'Nächster Routeneinstieg' tadellos (wirklich tolle Funktion!) - nach kurzer Zeit wieder die Meldung von oben 'Verkehrsbehinderung voraus...) also herausgezoomt und nachgesehen - bekanntes Teilstück kurz vor dem Falzarego-Pass strichliert dargestellt - alles klar, ist die bekannte Stelle aber halt großer Mist, das die Meldung dauern trotz Ablehnung einer Neuberechnung dauernd wieder kommt (erklärte aber noch nicht den großen Umweg bei Neuberechnung!? OK, fahren wir halt 'blind' weiter, bis wir an der Umleitung vorbei sind, dann wird wohl Ruhe sein - Denkste, es ging munter weiter mit der 'Verkehrsbehinderung voraus...' Meldung, wie gesagt ohne genau Beschreibung wo, wie oder wann... Als wir dann endlich, nach gefühlten 50x weg drücken der Meldung in 'Sichtweite' der österreichischen Grenze kamen, sah ich dann auch den Grund für das Verhalten und den riesigen Umweg von 500km - nach den von der Drive-App gelieferten Verkehrsdaten war die Italienisch/Österreichische Grenze nämlich geschlossen - und das am 26.06.2020, 10 Tage nachdem die Grenzen offiziell geöffnet worden sind... Das ist dann allerdings wirklich ein komplettes No-Go für einen Lieferant von Verkehrsdaten - bei einer Umleitung oder einer gesperrten Paßstrasse lasse ich mir das noch einreden - aber auf eine geänderten Zustand einer Landesgrenze nach 10 Tagen nicht zu reagieren oder diesen zu ignorieren, das geht einfach gar nicht und führt die Verwendung von 'aktuellen' Verkehrsdaten ad absurdum - Ticket bei Garmin dazu ist erstellt...

@GULF65 Bin leider aus familiären Gründen nicht früher zur Montage des neuen Schaltgestänges gekommen und konnte es jetzt kurzfristig noch vor dem alljährlichen Dolomiten-Urlaub montieren... Habe jetzt ca. 1500km damit runter und was soll ich sagen - ein komplett neues Schalt- und Fahrgefühl! ?? Nochmals vielen Dank für Deine Arbeit! ??

@Technikfan - dürfte nichts mit 'Keyless', sondern wirklich nur mit dem Display zu tun haben, siehe die Fotos von meinem Test an der Street Triple R 765ccm von meiner Frau! Ist ein 2018er Baujahr und hat das gleiche Display wie die 2018er Explorer. Bei der Street Triple gabs im Modelljahrgang 2018 kein 'Keyless' - das kann IMHO erst die 2020er RS...

Soooo, gerade getestet - selbiges Problem mit dem TFT-Display auf der Street Triple R 765ccm von meiner Frau! Auch hier bricht der Empfang spürbar ein, wenn das Navi zu nahe am Display ist, siehe nachfolgende Bilder: Street Triple R 765ccm - Zündung ausgeschalten Street Triple R 765ccm - Zündung eingeschalten Ich hab' zusätzlich zum Beitrag im 'Zumo XT'-Forum bei ADVRiders auch noch einen Extra-Thread im 'Tigers'-Forum hinterlassen und @vienna_wolfe per PN auf seiner Facebook-Seite einmal kontaktiert. Der sollte ja eigentlich am ehesten zu Triumph durchdringen. Ebenfalls nehme ich morgen den Zumo XT zu unserem FTH mit und führe der Werkstatt-Meisterin das einmal vor...