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Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

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catchme

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  • Ich fahre Triumph Tiger Explorer
  • Fahrweise "Genussfahrer"
  • Geschlecht männlich
  • Wohnbereich Grefrath
  1. Habe 2 GIVI Trekker Koffer (33 und 46). Bisher hatte ich den SW-Motech Träger mit Quick-Lock montiert. Leider ist der zur Fahrzeugmitte symetrisch, was bei unterschiedlichen Koffern m.E. suboptimal ist. Da etwas Zeit und Geld übrig war (räusper ... ) habe ich mir nun den GIVI Träger gegönnt. Dieser ist asysmetrisch! Sieht für mich besser aus. Bei direktem Vergleich stellt man außerdem fest, dass mit dem GIVI Träger die Koffer deutlch tiefer hängen. Achja ... den SW Motech Träger kann nun gerne käuflich bei mir erworben werden .... Die Maße hab ich auch mal notiert: Breiten Kofferträger (jeweils von Mitte nach Rechts / Links) Koffer Givi Trekker 33/46 Halter SW Motech ohne Koffer: 25,5 / 25,5 Halter SW Motech mit Koffer: 49 / 57 Halter Givi ohne Koffer: 24,5 / 20,5 Halter Givi mit Koffer: 47,5 / 53
  2. Ich hätte da einen zu veräußern .... http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=25924&p=296455
  3. Tigerhomeupdate (Umstellung)

    "Deutsch" geht doch, oder?Schaut mal gaaanz unten links auf der Seite. Da hab ich die Sprache umstellen können ...
  4. Koffersystem Explorer

    Die Kombination SW-Motech QL-Halter und GIVI Trecker hab ich auch. Bin eigentlich sehr zufrieden damit. Das Schöne an den Trekker Koffern ist, daß man sie auch als Topcase montieren kann. Ich hab nen 33-er und nen 46-er Trecker. Der 46-er ist schon mächtig breit ... da wäre es schön gewesen wenn SW-Motech den Halter auf der linken Seite näher an´s Mopped gebaut hätte. Ich glaub der Originalträger von GIVI ist so gebaut (links enger anliegend). Bitte korrigiert mich falls ich falsch liege. Aber noch eine Frage: Was ist das für eine schwarze Lasche oben an den Trekker Koffern? Meine haben diese Lasche nicht!
  5. ja Wolfgang .... genau so seh ich das auch! Ist halt etwas störend wenn man in der Stadt so mit 50 dahinrollt und dann freihändig fährt, weil man gerade mit dem Smartphone einen Beitrag für´s Tigerforum schreibt nee im Ernst ... bei einem neuen Reifen im Jahre 2013 (nach Christus!) sollte sowas eigentlich nicht mehr vorkommen!
  6. Hab mir vor kurzem auch den CTA2 montieren lassen. Hab auch Lenkerflattern in einem extrem niedrigen Tempobereich 40-55 km/h (vor allem im Schiebebetrieb). Sowas hab ich bisher noch nie gehabt ... Shimmy kenn ich nur in anderen Geschwindigkeitsbereichen.
  7. Garantieverlängerung

    Triumph bietet ja jetzt für alle Neumotorräder eine kostenlose Garantieverlängerung auf 4 Jahre an. Schade ... als Fahrer eines Modells der ersten 2 Produktionsjahre schaut man in die Röhre .... Uns als Versuchskaninchen hätte dieses Angebot doch sicherlich für einige Unannehmlichkeiten entschädigt ...
  8. Zubehör Auspuff

    Also zu laut find ich den Shark definitiv nicht ... Ist halt akustisch etwas mehr präsent als der serienmäßige Riesenpott. Und diese brabbeln im Schiebebetrieb mag ich auch .... hatte meine Bandit mit nem BOS auch. Es gibt sehr viel lautere Anlagen .... teilweise schon im Serientrim (siehe z.B. bei den Duc´s)
  9. Koffersystem Explorer

    Du schreibst mit den unterschiedlichen Trekker Cases ist die Sache wieder halbwegs symetrisch. Welchen Träger hast du dann? Der müsste ja asymetrisch sein. Der Quicklock von SW Motech ist definitiv auf beiden Seiten gleich, dadurch wird auf der Nichtauspuffseite viel Platz vergeudet.
  10. So, meine war jetzt auch zur Jahresinspektion (km ca.10.000). Die Geräuschethematik wurde vom Händler nicht angesprochen sondern von mir! Habe dann als Leihfahrzeug eine EX aus der aktuellen Kollektion bekommen. Die hatte zwar erst knapp 350km auf der Uhr, aber der Motor läuft definitiv mechanisch ruhiger. Bei meiner ist das rasselnde Geräusch irgendwie tagesform-abhängig Hab dann nachgefragt wie es weitergeht und wer entscheidet. AW: Nur auf Wunsch des Kunden wird ein Garantieantrag gestellt. Der Händler bekommt dann den Kopf und 8 Stunden bezahlt. Aussage meines Händlers: Er zahlt gehörig drauf!!! Auch hat er mich gebeten den Antrag erst im Herbst zu stellen, da er für die gelieferten Köpfe in Vorkasse gehen muss und ich mit ihm vereinbart habe den Wechsel dann vorzunehmen. Über die Einzelheiten zur gemachten Inspektion werd ich mich ggf. hier an anderer Stelle auslassen ....
  11. guckst du im Handbuch Seite 139 und 140 Insbesondere auf Seite 140 wird dargestellt wie du beim Soziabetrieb auf die Schnelle die Scheinwerfer um 2° absenken kannst ....
  12. Zubehör Auspuff

    ... so ... hab meinen Shark DSX jetzt auch montiert .... Eigentlich problemlos... Was mir aber an der Befestigung am Motorradrahmen aufgefallen ist: Lt. den Bildern hat "horsberg" die Befestigungslasche innen montiert und "Rickeracke" aussen! Bei mir war eine spannungsfreie Montage eigentlich nur "Innen" möglich. Dadurch liegt der Topf schön eng an (genug Platz zum Reifen hat er noch). Wenn ich mir die Biegung der Lasche anschaue hätte ich zuerst vermutet dass dies eine Lasche für die linke Seite eines Moppeds ist .... aber sie passt! Die Montage in Längsrichtung hat auch problemlos funktioniert ... die Löcher stimmen! ... hab gerade noch mal im Katalog nachgeschaut. Die Bilder dort zeigen die Lasche auf der Innenseite montiert.
  13. Vollkommen berechtigte Frage! Habe meine mit nem Holzbrett zu Kraftverteilung angehoben ... bisher hälts
  14. Schaut mal hier: http://www.mv-motorrad.de/Infos/Startseite.htm Falls die passenden Rastenhalter noch nicht im Sortiment sind werden kurz ein paar Maße abgefragt und dann angefertigt! Ich könnte auch persönlich mal mit meinem Garfield dort vorbei schauen. Dann würden wir die Maße direkt abnehmen. Aber leider hab ich derzeit 3-monatige Wintersperre ....
  15. Ich weiß nicht so recht ....

    hmmmh ... Alter: 21 Jahre .... und du willst dich für die nächsten 10 Jahre festlegen? Sorry! Das nehm ich dir nicht ab! Wie sah denn deine bisherige Moppedkarriere aus? Sich hier mal so im Vorbeigehen beraten zu lassen halte ich für suboptimal!