tochan

Danke, Nachtrag: Ich vergaß zu erwähnen, dass die Plane wasserdicht sein soll

Moin in die Runde, ich benötige eine robuste, atmungsaktive Plane für eine 800XC mit hoher Scheibe von MRA und Spoileraufsatz. Möglichst mit Ösen für ein Unterband und nicht allzu sperrig. Wer kann mir eine Empfehlung geben, der Preis ist erstmal sekundär wenn die Leistung stimmt. Grüße aus dem regnerischen und windigen Norden Thorsten

Moin, so, habe jetzt noch mal ausgiebig das TT2013 getestet und wie es scheint, ist ( nur bei mir ?) tatsächlich nur die Uhrzeit/Zeitangabe betroffen. Daher werde ich es weiterhin nutzen, bis die "Lifetime" aufgebraucht ist. Grüße Thorsten

Moin, hat mittlerweile jemand genauere Kentnisse über die "Fehlfunktionen" herausbekommen ? Meine Test`s haben bisher nur ergeben, dass die Uhrzeit nicht mehr dargestellt wird. Wenn das alles wäre könnte ich damit leben, zumal nicht nur das Navi neu müsste sondern (natürlich) auch die ganze Halterung am Bike.Die alten sind mit den neuen Halterungen nicht kompatibel, wen wundert`s ? Oder hat schon jemand was von TT wg. eines Updates vernommen ? Grüße Thorsten

Hallo Hightes, vor einiger Zeit hatte ich schon mal einen Fred wg. dem Thema aufgemacht. Auch bei mir war(ist) es so, wie von dir geschildert. Was etwas Abhilfe gebracht waren die beiden Dinge: Reinigen und fetten der gesamten Mimik vom Gasgriff bis zu den Drosselklappen und das synchronisieren selbiger. Das hat etwas gebracht. Allerdings hatte ich (meine Wahrnehmung) mit Vergasermaschinen immer einen ganz anderen Ansatz. Grüße Thorsten

Moin, hatte gerade erfahren, dass bei meinem TomTom2013 z.Zt. kein Update zur Verfügung steht. Laut dem Herrsteller kann es dadurch zu verschiedenen "Problemen" kommen. ......durch das Zurücksetzen des Kalenders kann es zu Kommunikationsfehlern zwischen GPS-Satelliten und GPS-Empfänger-Chips kommen. Das bedeutet, dass Chips in manchen Navigationsgeräten bestimmte Funktionen nicht mehr verarbeiten können. Was genau bedeutet das für Sie? Prüfen Sie Ihr Navigationsgerät. Je nach Gerät benötigen Sie unter Umständen ein Update oder Upgrade. Meine Frage wäre jetzt, wie schwerwiegend wären denn diese Probleme ? Hält sich das in Grenzen oder muss ich mich jetzt nach einem neuen Navi umschauen ? Konnte jemand schon Erfahrungen sammeln ? Grüße aus dem Norden Thorsten

Auch moin, wer das gerne ausprobieren möchte, für den habe ich noch einen originalen Auspuff liegen

?Den Vorschlag finde ich richtig gut, mal sehen, wie lange "Sound" dann noch cool ist ?

Genau das ist die interessante Frage, klinke mich hier noch mal wieder ein. Hat denn schon jemand die leidvolle Erfahrung mit der "neuen" Welle machen müssen ?? grüße Thorsten

Moin, was es war würde mich auch mal interessieren. Habe ein ähnliches Problem. Vielleicht kann der Themenstarter sich noch mal zu einer Meldung aufraffen

Moin, ich bin nach einer ziemlichen Anzahl gefahrener KM immer noch nicht so ganz mit der Gasannahme der XC zufrieden. Nicht immer, aber viel zu oft "hackt" es richtig in den Kettenstrang, auch wenn alles korrekt eingestellt ist. Und sowieso muß man sehr sensibel mit der Gashand umgehen, um einigermaßen geschmeidig die Leistung auf den Asphalt zu bringen. Das war bei meiner alten Transalp viel besser ; ja klar, war auch Vergaser........... Kennt jemand noch Einstellmöglichkeiten ? Andere(s) Mapping ? Gaszugeinstellung ? oder irgendeine andere Empfehlung ? Fahre auch schon länger mit dem "manuellem" Tempomat. Der hilft die Handkraft gleichmäßiger an die Armatur weiterzuleiten. Ist übrigens das alte Modell Bj. 2011 und ich hatte von Anfang an einen Arrows dran. vielen Dank und Grüße aus dem Norden Thorsten

Das könnte in der Tat mit dazu beitragen, das der Bolzen abschert. Ob das weiterhin so sein wird ??? Gibt es eigentlich schon jemanden, bei dem es zum 2.ten Mal aufgetreten ist ? Trenne doch mal den Bolzen von der neuen Welle und mach ein Foto, DAS wäre interessant Kleiner Osterscherz Thorsten

Moin Paul, nach meinem Verständnis ist die "Spring Gearchange Return" eine "Gangwechsel-Rückhol-Feder" oder so ähnlich. Wie auch im Video beschrieben. Ich meinte aber die Welle "ASSY GEARCHANGE SHAFT " Hat noch jemand eine andere Teilenummer ?

Moin Hexenpaul, ich glaube, da hast Du dich verlesen. Deine Teilenummer ist eine Feder. Wird auch so im Video dargestellt. Im Video ist auch die Nr. der Schaltwelle identisch mit meiner verbauten Teile- Nr. Nur ist mir nicht klar , ob dass die modifizierte Welle ist. Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, dass die neue Welle auch eine "andere" Teilenummer bekommen hätte. Klärt mich auf Frohe Ostern

Moin, kann mir mal jemand bitte sagen, wie die Teilenummer der neuen, verstärkten ASSY,GEARCHANGE SHAFT ( Schaltwelle ) ist ? Bei mir wurde die alte ( nach Bolzenbruch ) ersetzt und das Ersatzteil hatte die Teilenummer: T1190106. Möchte halt gerne wissen, ob ich schon die neue erhalten habe oder noch wieder eine "alte". Danke Thorsten