Adabei

Servus, war heute bei 1.Jahresinspektion KM Stand 7800 Tiger läuft prima war nix besonderes zu machen. Drosselklappe(n) wurde "eingestellt" whatever das war. Ansonsten Öl und Arbeitszeit €190,66. 2 Kaffee und jede Menge Helme getestet. Super freundlich alles. Ich bin zufrieden. Adabei

Aufgrund einer Umleitung in Kroatien, Küstenstraße kurz vor Porec, musste ich ins "Hinterland". Kein Licht tiefe Dunkelheit. Ich war heilfroh die Leuchten am Mopped zu haben. Bankette gut ausgeleuchtet, der Übergang bis Fern/Abblendlicht gut ausgeleuchtet. Hilft sehr bei unbekanntem Geläuf ohne Straßenbeleuchtung . Adabei

Servus Norbert, Grüße aus Untergriesbach nach Regen. Unfallfrei und kurvenreich wünsch ich Dir für die Tiger (und die anderen natürlich auch). Robert

Servus aus Niederbayern, bin in Untergriesbach zu Hause. Viel Spaß hier im Forum und bestell schon mal wärmeres Wetter Robert

habe mir im winter ein coleman caucasus 3 bei einem holländischen Campingerversand (obelink) geholt. Ausschlaggebend war das Packmaß von 39 x 19 x 19 cm (klappt auch) bei einem Gewicht von 3,65Kg und der Angebotspreis (~170 €). Als nicht der große Zeltprofi würde ich sagen gut verarbeitet und für Kurzübernachtungen gut geeignet. Längere Aufenthalte dann doch im Zimmer, nicht zuletzt meinem Alter (57) und der geringen Höhe (des Zeltes) geschuldet. Adabei

Servus Rafael, dauert nicht mehr lang bis zur nächsten Ausfahrt. Allzeit gute Fahrt Robert

Servus Roland, ich habe mir nach dem aufmerksamen durchlesen des Forums den Spritzschutz fürs Federbein vom TM geholt, die Schutzblechverlängerung hinten von Touratech, den Seitenständerschalterschutz (geiles Wort) von Touratech, und die Lenkererhöhung von Touratech (20mm) Spritzschutz von TM: Sehr gut, kleines Teil tolle Wirkung, das Federbein wird dadurch vom direkt vom Reifen kommenden Dreck sehr gut geschützt (seitliche Spritzer natürlich nicht) tolles Teil für relativ wenig Geld. Das 3M Klebeband hält vermutlich in 10 Jahren noch, wenn man nach dem Reinigen der Klebestelle (ich nahm etwas Aceton) der Verbindung wie hier schon geschrieben 24Std Zeit lässt. Ggf kann mit Unterlegenkeilen auch eine Schraubzwinge verwendet werden (Ich hatte gerade die passende Größe rumliegen. Schutzblechverlängerung hinten: Super Ausführung, sehr solide, leicht zu montieren, hält den Dreck tatsächlich weit besser ab, als ohne. Dies konnte man deutlich anhande des zum Eingewöhnens (leer) mitgeführten Topcase erkennen. Vorher unten Dreck ohne Ende, bei einer weiteren Regenfahrt mit Verlängerung wesentlich weniger. Was natürlich bei Fahrt ohne TC heisst der/die Sozia/us oder gar Fahrer wird vom Wasser mit Dreck nicht mehr getroffen. Ich bin vollauf zufrieden. Einziges Manko: vermutlich müssen ins Kennzeichen neue Löcher gebohrt werden Schutz des Seitenständer-Schalters: Sicherlich ein Gimmick, da ich nicht zur Harcore Geländefraktion zähle, aber es hat mich einfach nur gefreut es einzubauen. (war allerdings aufwändiger als auf den ersten Blick das kleine Teil vermuten lässt. Der Motorschutz (Orginal XC) muss nämlich links ab und rechts gelockert werden sonst ist ein vernüntiges Schrauben nicht möglich) Lenkererhöhung: Für mich war der Unterschied erstmal gar nicht so deutlich spürbar, erst als ich in die Spiegel sah und eben nichts mehr sah. Da dachte ich erst ich hätten den Lenker falsch montiert, zu weit vor oder zurückgedreht. War aber genau auf der Markierung. Es waren einfach diese 2cm mehr an Höhe. Leider waren nur ca. 300 km zum Testen, aber ich glaube mir passt es sehr gut (182cm, 92Kg weil schwere Knochen ) Schutzblechverlängerung vorne habe ich bis dato nicht vermisst. Aber dazu gibt es vielleicht auch Erfahrungen von Dompteuren die ihre EX schon wesentlich länger haben als ich Beste Grüße und viel Vorfreude auf das wirklich tolle Motorrad Robert

Servus JayO, viel Spass beim stöbern im Forum - bis das Thermometer wieder 2 stellig ist

Servus Manfred, willkommen im Forum und Gratulation zum Tiger. Wohne auch in Ndb., Nähe Passau. Robert

Am Motag habe ich meine TEX XC bekommen. Khaki Green, 4 Km, mit all you need Packet. Dazu Givi-TX Trekker 52, TomTom Rider 400, Heizb. Sitze (ja die Gattin bestand auch auf einem!). Diese Woche noch Spritzschutz unter Kennzeichen (Touratech), Schutz für Seitenständerschalter (Touratech), Spritzschutz für Federbein (TMA Danke Thomas für die promte Lieferung) und Spoiler für Windschutzscheibe von Puig (Louis derzeit 39,96€). Heute 800 km Insprektion. Vorspannung sowohl vorne als auch hinten gegenüber der "händlereinstellung verringert. Fahrwerk für mich, sowohl Solo als auch mit Sozia, gefühlt sehr gut. Aber das kann auch am miesen Fahrwerk meiner alten GPZ (BJ 96) liegen, dass der Unterschied zum positiven so empfunden wird. Wird sich noch zeigen.. Noch darf ich ja nicht so wie ich möchte... Aber als Resumee kann ich bis dato nur sagen, tolles Motorrad, super Handling fürs Gewicht, Kurvenfahren macht wieder Spass auch mit dem Werks-EXP. Ich bin rundum zufrieden mit meinem Kauf. Ach ja Inspektionskosten heute € 176,-. Das waren 74 fürs Öl vorne unten hinten und 74 für die Arbeit, Rest Mwst. Dann hab ich noch Vollkakso bei der Allianz !!! für 377,- gekriegt (SF14). Dazu das Wetter bei uns (Sonne 15°) Tja was sollich sagen....l Des Lebn is schee ! Robert

Leider etwas spät, aber dennoch möchte ich mein herzlichstes Beileid aussprechen. Ich wünsche dir gute Freunde und Menschen die dir in dieser schweren Zeit helfen. Robert

Servus Schwatter, hab lange in Oberschleißheim gewohnt. Grüß mir die alte Heimat. Adabei

Danke für das Willkommen ! Ex kommt erst in ca. 3 Wochen. Bis dahin halt ich mich an das gut gemachte Forum (toller Umgangston hier, auch bei Kritik), um mich schon etwas vor zu bereiten. Hubs# Katzen hab ich im Eifer der Anmeldung vergessen. Wir haben seit ca. 4 Wochen 2 kleine Miezen (und jede Menge Kratzer an den Beinen). Grüße Robert

Hallo Tiger Freunde, habe mich nach langer Überlegungsarbeit für eine EX XC in Graphit entschieden. Habe jetzt seit 1997 (mehr oder weniger) eine Kawa GPZ 1100 gefahren. Freu mich narrisch auf die Neue, da die Kawa doch merklich in die Jahre gekommen ist (wie ich auch). Gott sei Dank gibt es solche Foren, die in sachlicher Art die verschiedenen Aspekte die einen Neu-Truimphler interessieren, erörtern. Dieses Forum trug nicht unwesentlich zur Kaufentscheidung der 1200 XC bei. Freu mich auf manch Gedankenaustausch und wie ich bereits gesehen habe gibt es in meiner unmittelbaren Umgebung (Untergriesbach) bereits einige EX Fahrer. Servus Robert