Eric750

Hallo Tigerfahrer, ich war nun das zweite Mal mit den original Triumpf Seitenkoffern auf Tour. Dabei bin ich zu der Auffassung gekommen, dass sie zwar gut aussehen und das freihängende System eine gute Sache ist, aber schick aussehen und schnell fahren ohne Pendeln ist nicht alles.5 Die Koffer sind nach meiner Auffassung in folgenden Dingen unpraktisch: - zu hohes Eigengewicht - im Verhältnis zu ihrer Größe innen zu klein - zu viel Ecken und Kanten im Innenraum - wie die meisten Seitenkoffer sind es Halbschalenkoffer und damit unpraktisch im Packen und Verschließen - unsicherer Stand (insbesondere der Koffer für die Auspuffseite), dadurch fallen sie leicht auf die lackierte Außenseite um Auch wenn Alukoffer nicht so formschön sind, sind sie nach meiner Auffassung praktischer: - das Innenmaß entspricht sicher fast dem Außenmaß - rechteckicker Innenraum für übersichtliches, pracktisches Beladen - Toplader, damit selbst bei defekt von Deckel oder Schloss bedingt nutzbar - sicher Stand - strapaziefähiger auf Grund ihrer gesamten Beschaffenheit - auf dem Deckel zusätzliche Ösen zum anbringen von Gepäck (z.B. Regenkombi oder Anderes) Ich werde mein Koffersystem sicher wieder verkaufen und auf Alukoffer umsteigen. Bei Reisetour lege ich mehr wert auf Funktionalität als auf Aussehen. Eric

Hallo Heiko, das ist ja kurios, ich find die S1000XR auch interessant. Ich werde Grinser mal aanschreiben. Gruss Eric

Hallo Heiko, ich hatte sie bei meiner FZ1 auch nach ober und außen zeigend. Damit gibt es natürlich kein Problem mit dem Anstoßen an den Tank. Du sprichst bei Grinser von der Vergangenheit!? Er hat sie also nicht mehr angebaut? Mal schauen. Vielleicht schreibe ich ihn einfach einmal an. Ich danke dir erst einmal für dein Bild. Eric

Hallo Leute, Bevor ich zu meiner Tiger Sport gekommen bin, fuhr ich ein Nakedbike. Dieses hatte Highside Lenkerendenspiegel, mit welchen ich gut zurecht kam. Natürlich gefielen mir diese auch optisch. Nun bin ich am überlegen meine Tiger auch auf Lenkerendenspiegel umzurüsten. Gibt es schon jemand, der seine Tiger mit Lenkerendenspiegel ausgerüstet hat? Wie sieht das aus. Vielleicht gibt es Bilder dazu? Über Beiträge und Bilder würde ich mich freuen. Eric

Da ich noch nicht einmal Gelegenheitsschrauber bin und nur gern meine Tiger pflegen und warten möchte, sollte das Montagehebelset vielleicht für mich reichen. Aber wie sicher steht die Tiger auf dem Montagehebeln? Kann man sie Aufbocken und zum Kette ölen im Standgas laufen lassen?

Hallo Yoyo, Was verstehst du unter nacharbeiten? Wie verhält es sich mit Kette ölen , Räder bzw. Felgen reinigen. Ich muss mal so dumm fragen, da ich bisher keine Einarmschwinge hatte. Für meine Yami hatte ich einen Montageständer nur für Doppelarmschwinge. Eric

Hallo Leute, Dann wird es für mich wohl ein TT Rider 40 CE werden. Den Export und Import werde ich schon irgendwie hingekommen. Ein HeadSet brauche ich auch noch. Und da wäre schon wieder die Frage: welches ist zu empfehlen und steht im Preis im richtigen Verhältnis? Erik

Ob es einfach auch ein Totom Rider 40 CE tut, um hier in Europa zu touren? Das Rider 40 CE ist gerade mit 300 Euro ein günstiges Angebot. Wenn man als Einsteiger (im Bereich Navi), wie ich, keine Vorerfahrung und somit keinen Vergleich hat, sollte das 40 CE doch ein guter Einstieg sein?!

Hallo Leute, ich glaube wir kommen hier, durch meine voreilige Pauschalaussage, vom Thema ab. Das Thema ist: Ganganzeige für die aktuelle Tiger Sport Eric

Das Fehlen einer Ganganzeige ist zwar traurig, aber hält mich nicht von dem Kauf einer Teiger Sport ab. Meine FZ1, mit nachgerüsteter, gut funktionierender Ganganzeige, habe ich heute verkauft. Die automatische Blinkerabschaltung werde ich sicher zu schätzen lernen. Aber ich werde auch weiter nach einer guten Ganganzeige Ausschau halten. Irgendwann wird es eine für die Teiger Sport geben. Eric

Hab es auch nicht so ernst genommen. ABS, Ganganzeige usw. sind doch elektronische Helferlein von denen hat man vor 15 Jahren bei Motorrädern nichts gehört. Da war jeder BMW Fahrer mit ABS ein Softi und nur Biker ohne ABS konnten Motorrad fahren. Aber nun ohne Geschwätz, welche Ganganzeige gibt es für die Tiger Sport? Eric

Entschuldigung, was hat eine Ganganzeige mit älter werden zu tun? Sicher kommen Fahrzeuge und insbesondere Motorräder ohne elektronische Helferlein aus, aber sie machen das Fahren entspannter und sicherer. Was bringt es mir, nach einem Sturz feststellen zu müssen, mit ABS wäre er nicht passiert und ich hatte es aus "Stammtischgerede" abgeschalteten. Aber noch einmal zum Thema Ganganzeige: gibt es eine Ganganzeige für die Tiger Sport, welche ohne Bastelei angebaut werden kann und zudem noch vernünftig aussieht? Gruß Eric

Hallo Leute, so richtig zufrieden wäre ich mit dem "Anbaukästchen" auch nicht. Für meiner FZ1 gab es, im Fazer-Forum, eine an der Tacho/Drehzahleinheit anbaufähige Ganganzeige. Diese ähnelte sehr der GlPro-Anzeige und funktionierte auf Drehzahl/Geschwindigkeits-Abgleich sehr zuverlässig. Aber eine Ganganzeige ist schon ein Detail, welches ich nicht vermissen möchte. Mit der Vorstellungen in der Eingangshalle werde ich noch etwas warten. Gegenwärtig bin ich noch Yami FZ1 Biker. Der Umstieg auf Tiger Sport ist aber geplant. Deshalb auch schon die Anmeldung im Tiger-Forum und Suche nach einer Ganganzeige. Hab sogar, und jetzt wird manch einer schmunzeln, LED-Blinker für die Tiger im Netz bestellt. Grüße Eric

Hallo Leute, http://shop.motofreakz.de/Umbau-Styling/Lenker-Cockpit/Ganganzeigen:::1115_1126_994/GIpro-GPX-Ganganzeige-fuer-Triumph-Tiger-Sport-inkl-passendem-Kabelsatz::20866.html was haltet ihr von dieser hier angebotenen Ganganzeige Gruß Eric