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2 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo zusammen, über die Suche habe ich nichts gefunden - deshalb neues Thema. Seit einiger Zeit, ca. 10.000 tkm, ist die Vorderbremse beständig schlechter dosierbar geworden. Wenn ich daran denke wie schön und weich der Bremshebel am Anfang reagiert hat so ist das jetzt vorbei. Ich also Bremsbeläge gewechselt. Die waren eigentlich noch ok, ist ja eh nicht viel Belag drauf. Die Bremskolben ließen sich ganz leicht zurück drücken. Beim "Zusammendrücken" der neuen Bremsbeläge an die Scheiben ist mir aufgefallen dass das Problem scheinbar von der Handbremshebel Bremspumpe am Lenker kommt denn auch ohne Last hat die so "geruckt", ist nicht wirklich geschmeidig gewesen. Kennt jemand dieses Problem und entsprechend Abhilfe? Danke und Gruß von Ingmar
  2. Hallo zusammen, ich habe, den Empfehlungen dieses Forums folgend, mir Sinterbremsbeläge von EBC gekauft. Abgesehen davon, dass die vorderen Beläge noch ein Weilchen durchhalten, klappt der Austausch dort recht gut. Ein Problem habe ich aber mit den hinteren Belägen Typ "FA214HH": Wenn ich die Beläge einsetze, bleibt mir gerade mal ein Spalt von ca. 3 mm, zu wenig für die 5 mm dicke Scheibe. Jetzt frage ich mich, ob die Beläge vielleicht zu dick sind, oder ob ich die Kolben nur nicht "brutal" genug zurück gedrückt habe. Vielleicht ist die Bremszange ja auch zwischenzeitlich modifiziert worden (meine ist Bj. 2014). Auf den Rückseiten der Originalbeläge sind ja noch diese Lochbleche angeklippst und bei einem Belag zusätzlich noch eine ca. 1/2 mm dicke Trennfolie? montiert (s. Foto). Darf ich davon vielleicht was weglassen, um mehr Platz zu gewinnen? Bin für jeden hilfreichen Tip dankbar. Gruß Johann
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