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Trotz Gefahr, hier in der Spinnerschublade zu landen, wage ich die Anfrage: Wie geht es euch mit der Leistung der EX? Ich fahre eine neue XCa. Habe seit April fast 6000 km runter, bin sehr zufrieden damit. Was mich allerdings immer wieder stört, ist die sehr 'geduldige' Leistungsentfaltung der Triumph. Auch im Sportmodus muss der Elefant in den Hintern getreten werden, bis er sich bewegt, z.B. aus der Kurve. Nein im Ernst: ich bin vorher die Ducati Diavel und später die Ducati Multistrada gefahren. Wenn man da das Gas aufdreht, muss man schon sehr kräftig zulangen, um nicht vom Bock zu fliegen. Die Dynamik und auch der Sound des 3-Zylinders der Triumph gefallen mir. Da sind die V2 der Ducati wesentlich ruppiger zu fahren. Ich wünschte mir einfach, dass die fast 140 PS etwas mit mehr Knall zur Verfügung stehen würden. Klar, die Explorer ist ein Schwergewicht. Ich fühle mich halt einfach manchmal, wie wenn ich mit der Postkutsche unterwegs wäre... Wohlgemerkt: ich habe die Explorer gewählt, weil ich Triumph mag und schon lange mit der Marke unterwegs bin (Speed Triple 1050, Sprint ST 1050, RocketIII, Thruxton 1200 R). Die Explorer bleibt! Hat einer von euch auch solche Erfahrungen? Gibt es Erfahrungen mit der Veränderung des Motormanagements?