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Jetzt ist's passiert: Der Stator ist nach knapp 110.000 km abgeraucht. In Niederschlesien. Ich hab's gerochen. Die 730 km nach Hause habe ich noch gerade so geschafft. Einmal anschieben, einmal Starthilfe. Gut, dass ich seit meinen diversen Erfahrungen mit der (Un-)Zuverlässigkeit der Elektrik immer ein Starthilfekabel dabei habe. Jetzt lasse ich mir ein Voltmeter einbauen, um den Ladezustand der Batterie stets im Blick zu haben. Man wird noch zum Kontrollfreak... Den neuen Stator werde ich nicht als Originalersatzteil bestellen. Bis dato waren es bei mir immer Originalteile, aber diesen Preis von über 500 EUR halte ich einfach für unverschämt. Mal sehen, wie lange das neue Teil durchhält.
