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Hallo, liebe Freunde, heute nach der Arbeit habe ich mich drangemacht und den Anlasser ausgebaut. Nach dem Ausbau habe ich ihn zerlegt und soo schlecht sieht er nicht aus. Lager sind in Ordnung, Kohlen sind im Vergleich zu den neuen auch nicht "zu" kurz. Aber ich habe einen Reparatursatz und werde natürlich alles neu machen. Morgen werde ich die Lager abziehen und die neuen aufziehen. Und evtl. den Kollektor ein paar 1/100 mm abdrehen und polieren. Ist dies tatsächlich kein Schubschraubanlasser, wie bei den Autos üblich? Wie funktioniert bei diesem Modell der Freilauf, er läuft doch nicht permanent mit, oder? Kann ich noch etwas erledigen, weil das Wasser eh abgelassen ist und in absehbarer Zeit wohl auch nicht mehr soweit zerlegt wird, LiMa ausbauen? Und dann ist mir noch ein schwarzer Plastikschlauch aufgefallen, der direkt rechts am LuFi-Kasten, unmittelbar am Luftthermosensor, angebracht ist und scheinbar lustlos unter dem Tank oder in der Nähe endet, ca. 8mm Innendurchmesser. Was macht der da? Gruß Düse