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Zubehör Auspuff

459 Beiträge in diesem Thema

Hallo zusammen

Leovince hat den LV One jetzt mit Bildern auf der HP.

Comming soon.... ;)

Gruss Thomas

post-72-1338540852_thumb.jpg

Bearbeitet: von t.felix

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Oi, das sieht aber schick aus, besonders Numero 2.

Ob der Auspuff bei dieser Größe noch etwas Schalldämpft?

Servus

da Peda

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Den hier habe ich gestern "Live" gesehen.

ABE dauert noch was.

post-72-1338729350_thumb.jpg

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Noch eines von Hinten.

post-72-1338730878_thumb.jpg

Bearbeitet: von docgandalf

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Vieviel weniger wiegen die Endtüten?

Habt ihr mal gewogen?

Bei meiner DL1000 hab ich satte 8,2 kg

damals gespart......

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Hallo zusammen

Heute noch ein Mail von Remus auf meine Anfrage hin bekommen:

Vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse.

Zur Zeit ist REMUS gerade in den letzten Zügen der Entwicklung einer Auspuffanlage für die Tiger Explorer.

Welche Ausführungen erhältlich sein werden können wir Ihnen derzeit noch nicht mitteilen.

Lieferbar werden die Anlagen in ca. 4-5 Wochen sein.

Gruss Thomas

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hat den jetzt schon jemand von den eroberern etwas anderes

als den arrow montiert und kann seine erfahrung hier berichten??

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Nur zur Info...

Bei Fechter ( Bodystyle) kommt die Hinterradabdeckung in 14 Tagen...ist schon bestellt.... :wub:

Auspuffanlagen Leo sollte eigentlich diese Woche schon kommen :wacko:

Bei Shark / Hurric soll es noch 3 Wochen dauern......

Könnten ja ne Sammelbestellung machen :wistle:

:innocent::advent1:

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schaut net schlecht aus :wackout:

Der Preis ist sehr konkurenzfähig,

einzig das Firmenzeichen .. :shoot::kotz:

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hallo kollegen

habt ihr bei den remus preisen denn auch auf den kleinen zusatz

"preis excl. mwst"

geachtet und die 19% draufgerechnet??

nicht das ihr bei einer bestellung böse überrascht werdet.

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hm wären 562 € na günstig ist anders...

Denke mal das ich den Hurrick für weniger als die hälfe Orga...könnte :wub:

Hab das schon mal bei den Kürbis Treibern...orga...Klasse hatte alle gut gespart....

das Ding gibt es auch noch in Carbon... etwas nen huni mehr... :wub:

post-72-1340718310_thumb.jpg

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Mhhhh,

des isch meiner und der isch oifach saugeil! :horn:

post-72-1340740408_thumb.jpg

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@Aussie

Sieht ausserdem auch noch prima aus !

Hast Du bitte mal ein paar Daten dazu ? Firma/Preis etc. ?

Danke

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Mhhhh,

des isch meiner und der isch oifach saugeil!  :horn:

Hmmm... würd sicher auch auf der 800XC gut ausschaun.

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Mhhhh,

des isch meiner und der isch oifach saugeil!  :horn:

Sieht echt Klasse aus, Ich frage mich einfach:

Passen da die Originalkoffer noch ran? Hoffentlich!! B)

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Hallo Jabba,

Originalkoffer passen, mit Abwärme soll es auch keine Probleme geben. So zumindest die Aussage von SBF.

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..dann wäre der Auspuff überflüssig. Ich denke soweit wird wohl mittlerweile jeder Herrsteller denken.

Aber eine Leistungskurve wie bei den anderen wäre mal interessant.... bis zu ist immer so vage..

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Hallo Jabba,

Originalkoffer passen, mit Abwärme soll es auch keine Probleme geben. So zumindest die Aussage von SBF.

Super, Vielen Dank. Jetzt wär noch toll wenn jemand ein Soundfile hätte ;)

Wird aber wohl sowieso bald mal was auf Youtube auftauchen...

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Hat einer eine Leistungsdiagramm?

Kann einer den Gewichtsvorteil zum original beziffern?

Und wie sind die Lieferzeiterfahrungen?

Merci

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Ich bin nicht so der Schrauber, kann man die selber montieren oder muss man den halben Motorblock wegschrauben ????

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ups....600 € ist ja auf Akra Level.....

:o  :(  :cry:

Es sind zwar 600€uronen, aber der ist sein Geld echt wert!

Ich hatte damals bei der Tages-Probefahrt die Ehre, einen der letzten Vorserientöpfe bei SBF zu testen und war davon einfach begeistert! :dance1:

Bei langsamer Fahrt relativ dezent bollernd, aber wehe die Gashand zuckt ein bisschen, dann wirds für meine Begriffe angenehm laut!

Und das Gebrabbel des Topfes bei einer Bergabfahrt, sauguad. :horn::horn::horn:

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@ aussie

Habe mal Probeweise nen Leo angeschraubt...

So eigentlich wenn mann´s drauf hat bekommt man alles dran.

Der war von ner GS upsi dann brauchste ab 2000 u/min... Ohrschützer.

Bollert dann nur noch ( zu Laut ) und das für 250 € - 300 € in Carbon...

Wenn man den Materialwert sieht Rund oder Oval Rohr hm 25-40 €

Innenleben mit Käfig und Wolle 15-20 €

2 Kappen davon eine mit Rohranschluß 30 €

kannste 1000 Stück von bauen ändert sich nur die Aufnahme am Moped Krümmer.

Nen Remus hab ich in 10 Minuten kompl. zerlegt und auch wieder zusammen..

Dann dafür 600 € Von der Funktion her sind die alle gleich. Ob Devil von 1990 oder Remus Akra oder was sonst von heute....

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Das teure ist nicht das Material, sondern die Abnahme und die EG Erlaubnis!

Das ist bei allen so, da haste Recht!

Aber Akkra ist schon eine andere Verarbeitung als Hurrick ... das ist doch auch wohl klar.

Aber auch die Entwicklung, Rückstauberechnung , Leistungsabgabenoptimierung kostet Geld, was sich die Firmen wiederholen wollen....

Laut können alle... Gute Auspuffe bauen wenige...

Also ich möchte einen Auspuff der eine optimale Leistungsabgabe hat, am Besten mehr als das

Original, einen geilen Sound und dazu noch gut aussieht und verarbeitet ist.

Das bieten aber nicht alle.... so sieht es aus...

Und da ist eben nicht alles gleich....

Bearbeitet: von hoppi
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:yessir:

Aber z.B. GS da weis ich das...

Remus ausgeräumt ....Leo ausgeräumt ...... BOS auch aufgemacht.....

Zach ..nö der ist verschweist...

Innenleben alle gleich. Leo F 800 gleich schwer und Innenleben auch wie KTM 990 ADV... sah auch so aus wie von der GS war aber für 800 ccm hm....

Ob da für jedes Modell neu gerechnet wird..... :cry2:

Sogar der Akra Titan für die GS war nicht anders als der BOS....

Also ist viel Geldmache mit drin.

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..aber hier hat keiner ne Antwort

Hat einer ein Leistungsdiagramm?

Kann einer den Gewichtsvorteil zum Original beziffern?

Und wie sind die Lieferzeiterfahrungen?

von Speer Racing bekomme ich auch keine Antwort....

Bearbeitet: von hoppi

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Hallo hoppi,

Leistungsdiagramm hab ich keines, gewogen hab ich ihn auch nicht.

Wende dich doch direkt an SBF, dann geht es fix.

www.triumph-stuttgart.de oder Tel. 0711-65532722.

Hoffe dir ist damit geholfen.

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..aber hier hat keiner ne Antwort

Hat einer ein Leistungsdiagramm?

Kann einer den Gewichtsvorteil zum Original beziffern?

Und wie sind die Lieferzeiterfahrungen?

von Speer Racing bekomme ich auch keine Antwort....

Es gibt die Angaben auf der Seite für die 800er...

Ich denke das lässt sich bezüglich Gewicht und Leistungszuwachs in etwa auf die Explorer ummünzen...

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Das habe ich gefunden, aber ich denke, dass ein neuer Motor mit 1215 cm³

mit ganz anderen Leistungsdaten mit dem 800der nicht zu vergleichen.

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Das habe ich gefunden, aber ich denke, dass ein neuer Motor mit 1215 cm³

mit ganz anderen Leistungsdaten mit dem 800der nicht zu vergleichen.

Wenn dann werden es sicher nicht weniger PS sein und mehr ist ja eh besser...

Vom Gewicht her werden sich die Modelle nicht gross unterscheiden (meine Annahme).

Egal, ich wollte ja eigentlich nur helfen.

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Hilfe ist immer gut und dafür bin ich dankbar! Kein Thema.

Hab jetzt aber teilweise Infos bekommen.

Schalldämpfer ist ab Lager sofort lieferbar.

Gewichtersparnis 2,8 Kilo.

Leistungsdiagramm liegt nicht vor!!

Leistungszuwachs ???

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Na ja, das mit den Leistungsdiagrammen der Hersteller ist immer so ein Ding. Man glaubt es, oder auch nicht. Bei Remus z. B. bringen die Motorräder im Serientrimm zufälligerweise immer die Nennleistung der Hersteller auf die Rolle. :D

Wie sagte Winston Churchill: "Ich glaube nur dem Leistungsdiagramm, das ich selber gezeichnet hab."

Gruß

Norbert

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