Remus ESD ohne Hauptständeranschlag..

[Gast Westerwälder]

Hallo Gemeinde,

nachdem ich mir einen Remus ESD montiert habe mußte ich feststellen das der Hauptständer links mit der Kette in Berührung kommt und rechts direkt auf die hintere Bremsleitung drückt,was beides nicht sehr beruhigend und angenehm ist.

Wer von euch hat auch diese Kombination Remus ESD und Hauptständer und wie habt ihr das gelöst?

Ich werde den ESD incl. Verbindungsrohr wohl nochmal abbauen müssen und an die Lasche ,welche am Verbindungsrohr angeschweißt ist einen Winkel anbringen, der als Hauptständeranschlag dient.

Oder gibt es noch andere Möglichkeiten einen Hauptständeranschlag zu montieren?

Ich wollte den HS (übrigens von SW-Mot...) gerne dranlassen aus Gründen der Kettenpflege,Hinterradausbau, etc...

Bin für jeden Tipp dankbar..

Gruß aus dem Westerwald

[Gummikuhfan]

Hallo Berthold,

versuche es mal mit der "SUCHE".

Ich meine, da hätte es mal einen Beitrag zu gegeben. Vielleicht weiß ja auch noch jemand anderes, welchen ich meine. Derjenige hatte sich selber einen Anschlag gebaut, der universal war.

[Gast]

Habe auch den Remus und den Hauptständer. Kleine Lasche an den Remus GESCHRAUBT und GUMMIANSCHLAG für den Hauptständer an die andere Seite geschraubt.

Cao,

Thomas

[Gast Westerwälder]

Hallo, danke für die Tipps. Ich habe das "Problem" heute Nachmittag gelöst. Sieht jetzt ähnlich aus wie bei TME. Absolut ok so.

Gruß aus dem W-Wald

[Hasberger Tiger]

Habe an dem Hauptständer eine Querstrebe angeschweißt, die von unten an dem Umlenkhebel des Federbeins anliegt.

Zum austesten einfach mal Mopped auf den Seitenständer stellen, Hauptständer runterdrücken, ein Rund- oder Flacheisen unter die Hebelei halten, ganz vorne, direkt am "höchsten" Punkt der Umlenkhebelei.

Dann Hauptständer wieder loslassen. Passt eigentlich immer und ist nahezu unsichtbar.

Hauptständer hat dann immer einen Anschlag, auch wenn kein Auspuff montiert ist.

Bild folgt.

Gruß Holger

[Gast]

Hallo

Hab einfach zwei Endstücke von Spiegelhalterung also die Gegenkappen die draufgeschraubt werden genommen ,eine lange und eine kurze Schraube und am Hauptständer verschraubt .

Die lange Schraube ein Schalthebelgummi drauf ,steht am Auspuffrohr (Platte ) an und gut ist's

Hab einen Sebring ,wird aber das selbe problem sein denk ich .

Gruß Chris