Triumph Bonneville street twin (2016)

[larsausbernau]

Hallo zusammen,

heute musste mein Kätzchen zum Freundlichen. Als Ersatzbike wählte ich mir die neue Bonneville. Nachdem ich im vergangenen Jahr mit der "alten" Scrambler unterwegs und bei dieser doch enttäuscht darüber war, wie behäbig vor allem das Fahrwerk reagiert, hatte ich heute ein Grinsen im Gesicht. Fein austariertes Fahrwerk, angenehme Sitzposition (okay außer der Kniewinkel bei 1,86 m Größe), angenehm ziehender Motor, ohne große Vibrationen und dazu noch ein toller Sound. Zudem zeitgemäße Instrumente, Detailverliebte Elemente (siehe Scheinwerfer) und ABS. Wenn mein Dad nicht mit seiner Guzzi V7 zufrieden und ich ein wenig kleiner wäre...Für ein Zweitmoped fehlt leider der Platz :o)...Die Thruxton R ist auch etwas ganz feines...

Gut gemacht Triumph!

VG

[deisterfahrer]

Moin

ich konnte bei der Probefahrt keinen Grund erkennen, die neue etwas müde Street Twin der alten stärkeren und schnelleren luftgekühlten Bonni mit gleichem Hubraum vorzuziehen. Die für EURO4 verlorenen PS habe ich doch schmerzlich vermisst.

Bei der 1200er ist das natürlich etwas anderes. Allerdings würde ich da die Thruxton eindeutig favorisieren.

Gruß vom Deister

Frank

[Thomynrw]

Hi,

 

ich hatte vorher eine Street Twin, habe ohne Probleme die alten Bonnville's stehen lassen. 20 Nm mehr sind nicht zu verachten. Man muss nur die Drehzahl immer um die 3000 U/min lassen. Habe sie aber abgegeben weil die Sitzposition für den arsch ist mit 1,85 m

habe sie jetzt gegen die Tiger getauscht !

 

LG

 

Thomas