tiger1kaetzchen Geschrieben am Mai 26, 2016 Share Geschrieben am Mai 26, 2016 bin jetzt ca 500km mit ihr gefahren und hab seither das Dauergrinsen Hab garnicht gedacht das sie sich so Handlich fahren lässt. Also wenn ich an meine BMW R1200GS zeiten erinnere kann ich mit der Tiger fast gleich fahren auf der Strasse sowieso. Bin auf meine erste Ausfahrt mit meinen Kumpels gespannt die fahren alle eine GS auf das freut es mich jetzt schon. Ich fühle mich auf der Sport sauwohl auch zu zweit kann man sie laufen lassen. Eingebaut hab ich einen CLS Scottöler el.Tour/Sport und auch ein Hauptständer Heizgriffe kommen erst im Juli (Lieferzeit) Muss jetzt auch sagen das ich bis jetzt noch keine Probleme mit dem Reifen Pirelli ST hatte,Bremse aber auch immer hinten mit wenn es ums Eck geht. Die Tiger macht genau das was ich will. Gruß Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben Mai 26, 2016 Share Geschrieben Mai 26, 2016 Servus ...... freu mich für dich, dass dir dein neues Motorrad gefällt . Ach ja, der ST macht natürlich beim Bremsen keine Probleme. Auch ganz normal auf guten Landstr. gefahren ist er ohne Fehl u. Tadel. Es ist für dieses Fz. die unseelige " A " Kennung solltest du diese Kennung vorne haben ...... dann wirst du beim flotten/sportlichen Umlegen Kanten Flicken und Absätze unangenehm bemerken. Ein anderer Reifen ohne verstärke Karkasse ist da wesentlich angenehmer zu fahren. Ich bin da nicht der einzige, mehrere Tiger Sport Fahrer haben dies nachteilig bemerkt u. schon bei noch guten Restprofil vorne, den ST mit A entsorgt. Ich hatte bei diesem Reifen auch das Gefühl, dass er ab 3mm in die Kurfe kippt. Grüße gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tiger1kaetzchen Geschrieben Mai 27, 2016 Autor Share Geschrieben Mai 27, 2016 Hallo Gerhard, Ja ich hab auch die "A" Kennung,bin noch dabei die Maschine einzufahren. das heißt war schon zügig Unterwegs aber noch nicht Supersportlich Hinten hab ich noch ca 7 mm reserve bis zur Kante. Ich kenne das Problem mit den Flicken und Kanten sehrgut meistens war der Reifen schuld. Wenn es soweit ist das er Probleme macht probiere ich den Pirelli Scorpion Trail 2 aus. Der funktioniert auf der Ducati Multistrada ja sehrgut.. Da ich viel mit GS Fahrer unterwegs bin und doch ab und zu auch leichten Schotterweg(Kiesweg) fahren. Könnte das der Perfekte Reifen für mich sein. Hatte ihn auf der Tiger Explorer schon gefahren und da gefiehl er mir schon. Gruß Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben Mai 27, 2016 Share Geschrieben Mai 27, 2016 Servus Peter. Diesen Reifen ( Pirelli Scorpion ) finde ich für die Sport - gerade wenn du mal auf Abwege gehst - sehr interessant. Schon sein Vorgänger hatte sportliche Gene u. der neue Scorpion ist in MOTORRAD gerade " als das Maß der Dinge " Testsieger bei den Enduro Reifen geworden - primär wegen seinen guten sportlichen Kurveneigenschaften. Könnte auch ein Reifen für mich sein, wenn ich in drei vier Monaten meinen alten PiPo ersetzen muss. Mich fasziniert das Restprofil nach 4000 Testkm von 5,5 hinten u. 3,1 vorne. Nach 4 T km fängt mein PiPo hinten schon langsam an die Grätsche zu machen ...... u. meine Moneten sitzen auch nicht so locker, als dass mir das jetzt völlig egal wäre. Ich kenne den Reifen als 190er von vielen Fahrten mit der Multi - für mich ein toller Landstraßen Reifen gerade für den touristischen Einsatz. grüße gerhard 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ralph68 Geschrieben August 1, 2016 Share Geschrieben August 1, 2016 (bearbeitet) Servus Peter, schaut sauber aus ! erzähl dann mal von deiner Ausfahrt mit den GS´lern...die übrigens vergessen haben wie man grüßt bearbeitet August 1, 2016 von ralph68 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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