Tiger 800: Rappelndes Cockpit?

[macgum]

Nabend zusammen,

 

bei der Suche nicht fündig geworden, beschäftigt mich die Frage, ob ich den einzigen Tiger (XC, 2014) habe, dessen Cockpitplastikgehäuse bei niedrigen Drehzahlen in langsamer Fahrt nervig rappelt -- also auf Hochdeutsch vibriert und dabei störendes Gebrumm abgibt.

 

Halte ich das Ding mit der Hand fest, ist es ruhig.

 

Ich habe zunächst mal keinen Plan, wie man das Ding zerlegt, um ggf. irgendwelche Schrauben (so vorhanden) anzuziehen.

 

Hat also jemand den Effekt schon gehabt und behoben? Dann danke ich für Tipps.

 

Schönes Wochenende,

Marc

 

 

[macgum]

OK, ich bin offenbar ein bedauernswerter Einzelfall.

 

Irgendwelche Hinweise zur De-/Montage des Cockpitgehäuses?

 

Schöne Grüße

Marc

[curcini]

Hi Marc,

hatte ich auch vor der letzten Inspektion. Der FTH meinte, das sei normal und das Cockpit ohnehin schwingend mit Gummi aufgehängt.

Nach der Inspektion war es trotzdem weg...

Evtl. mal die Schrauben kontrollieren bzw. nachziehen.

Viele Grüße

curcini

[Retep_H_Cablaas]

Zur De-/Montage kann ich leider keinen Tip geben. Aber ich vermute das die Gummilagerungen spröde und hart geworden sind.

An meinem Windschild waren die Gummiringe schon nach einem Jahr rissig und hart.

Gruß

Peter

[Retep_H_Cablaas]

Schau doch mal hier.

https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=117004&MODsid=8aef1prijjpoi43n5cmmvag501

oder meinst du das:

https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=116987&MODsid=8aef1prijjpoi43n5cmmvag501

Das sollte bei der De-/Montage weiterhelfen