retriever Geschrieben am September 14, 2016 Share Geschrieben am September 14, 2016 Hallo, Triumph empfiehlt für die Sport eine Spez. von 10W-40 oder 10W-50; nun habe ich noch einige Gebinde (12 Ltr.) des Motoröls von Castrol 15W-50. Frage: Wäre das Motoröl problemlos für die Sport (Modell 2015) zu verwenden? Danke und Gruß günther Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben September 14, 2016 Share Geschrieben September 14, 2016 Servus ..... ein klares Ja Möglich, dass ich beim nächsten Ölwechsel auch auf ein 15 W 50 gehe. Denn bei den tiefen Temp. wo es relevant wäre ob ein 10er oder 15er, fahre ich eh nicht. In der Regel ja immer ab fünf Grad plus aufwärts. Nur sollte es wenigstens teilsynt. sein u. nicht älter als einige wenige Jahre. Im Handbuch der Tiger Sport ist übrigens auch ein 15 W 50 teil/vollsynt. API SH JASO MA angegeben Grüße Gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
retriever Geschrieben September 14, 2016 Autor Share Geschrieben September 14, 2016 Hallo, vorweg mal danke für die Info. In dem mir ausgehändigten Handbuch ist sowohl unter "Wartung/Ölwechsel" als auch unter "Spezifikationen" lediglich das voll-/teilsynthetische Motorradöl in der Spez. 10W40 bzw. 10W50 angeführt Grüße Günther Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben September 14, 2016 Share Geschrieben September 14, 2016 Hallo Günther, ich persönlich fahre nun auch schon seit 2 Jahren das altbekannte Öl in 15W-50 und alles ist gut. Hat bei den alten Triumph´s funktioniert und tut es auch bei den neueren Modellen Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben September 14, 2016 Share Geschrieben September 14, 2016 Ölspezifikation und -sorte Hochleistungsmotoren mit Kraftstoffeinspritzung von Triumph sind für die Verwendung von halb- oder vollsynthetischen Motorrad-Motoröl 10W/40 oder 15 W/50 nach Spezifikation API SH (oder höher) und JASO MA ausgelegt, wie z.B. Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 (vollsynthetisch), das in einigen Ländern als Castrol Power RS Racing 4T 10W-40 (vollsynthetisch) vertrieben wird. Ein Auszug aus dem neuesten Handbuch der Tiger Sport Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
retriever Geschrieben September 14, 2016 Autor Share Geschrieben September 14, 2016 (bearbeitet) Gibt anscheinend zwei unterschiedliche Ausgaben des Handbbuches bearbeitet September 14, 2016 von retriever Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben September 17, 2016 Share Geschrieben September 17, 2016 Das 10W/50 habe ich auch drinnen stehen, ebenso das 10W/40. Fahre trotzdem das in 15W/50 Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben September 17, 2016 Share Geschrieben September 17, 2016 Ist doch ganz einfach In den alten handbüchern steht 10 w 40 10 w 50 und in den neuen handbücher der 2016er Sport steht 10 w 40 15 w 50 auf Seite 102 Die bei Triumph haben halt auch gemerkt, dass manche Fahrer schier am verzweifeln sind und völlige Unsicherheit sich breit macht ..... weil das 15er in all den Jahren nicht drin stand Jetzt kann es natürlich passieren, das der 2016er Tiger Sport fahrer verzweifelt ist, weil ein 10 w 50 auf Seite 102 nicht mehr drinn steht Dafür steht Letzteres dann aber auf Seite 101 ... wieder mit drinnen, aber das 15 w 50 wieder nicht Damit halt ein jeder zufrieden gestellt ist Ich finde das alles nur köstlich .... Grüße gerhard P,S. weil es gerade um das Öl geht ! Ich habe neulich das erste Mal bis obersten Markierungspunkt aufgefüllt - sonst immer nur zwischen max. u. min. - Ich bemerke beim Schalten nicht den geringsten Unterschied - ich schwör es Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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