Gast Geschrieben am Dezember 20, 2016 Share Geschrieben am Dezember 20, 2016 Mahlzeit Gemeinde, ich bin auf der Suche nach eine fähigen Werkstatt im Raum MG/NE für meine Tiger 885i. Ich wohne in Mönchengladbach und arbeite in Grevenbroich. Daher wäre es sinnvoll irgendetwas in der Nähe der beiden Standorte zu haben. Leider hat mein Haus- und Hofschrauber keine Zeit. ich habe Euch ja bereits letztes Jahr darüber berichtet das ich minimale Zündaussetzer habe und diese nicht in den Griff bekommen. Zudem habe ich wohl lt. einem Mitglied aus dem Forum das spitzeste Mapping drin, mit welchem ich nicht zufrieden bin. Dazu noch evtl. mal Ventile und Drosselklappen einstellen... ich höre :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oblinskie Geschrieben Dezember 20, 2016 Share Geschrieben Dezember 20, 2016 Moin Dirk Hattest du dir seinerzeit vorm Urlaub nicht ein Kabel für Tune Ecu.gekauft? Ein neues Mapping aufspielen ist kein Hexenwerk. Gute Werkstatt gibt es in Rheinberg. Gruß Hubert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 Ja hab ich, Tune Ecu mit dem entsprechenden Kabel. Wahrscheinlich ist es aber damit alleine nicht getan .. mit dem anderen Mapping muß ich noch mal versuchen. Diese Mini Zündaussetzer hab ich leider nicht behoben bekommen. Ich habe neue Kerzen reingemacht, einen neue Dichtung zum Drosselklappengehäuse eingebaut. Geschaut ob Wasser im Tank ist... Nun hab ich nur noch die Vermutung das es evtl. das Steuerteil ist oder Zündspulen. Das verrückte .. unter Last löpp der Tiger, nur im Standgas oder im sehr niedrigen Drehzahl Bereich kommen diese Zündaussetzer.. die aber so klein sind, das der Tiger selten richtig ausgeht.. Zudem muß ich mal übebrlegen welches Mapping drauf soll und welche Konfiguration meines Auspuff´s den so wohl am besten ist. ich habe ja das Katersatzrohr, Triumph Racecan, Bos-Auspuff und den originalen. Die Frage ist nun ob man mit Brotdose und BOS einen Leistungsverlust spürt. Denn die Leistung ist mir schon wichtig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 vor 2 Stunden schrieb speedtriple900: Diese Mini Zündaussetzer hab ich leider nicht behoben bekommen. Ich habe neue Kerzen reingemacht, einen neue Dichtung zum Drosselklappengehäuse eingebaut. Geschaut ob Wasser im Tank ist... Nun hab ich nur noch die Vermutung das es evtl. das Steuerteil ist oder Zündspulen. Das verrückte .. unter Last löpp der Tiger, nur im Standgas oder im sehr niedrigen Drehzahl Bereich kommen diese Zündaussetzer.. die aber so klein sind, das der Tiger selten richtig ausgeht.. Hallo Schon mal ein neues Kraftstoffpumpenrelais probiert ? Ich hatte an meiner 955 i selten kleine Zündaussetzter , nur ganz kurz , nach einer 6 Wochen Pause ist sie nicht angesprungen (Kraftstoffpumpenrelais defekt) Seitdem ich ein neues Kraftstoffpumpenrelais drin hab hatte ich keine Zündaussetzter mehr . Versuch wäre es wert Gruß Crazymopped Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 ok, das wäre auch noch ne Möglichkeit... Versuch ist es wert... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 wo bekomm ich solch ein Relais her ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 (bearbeitet) ich habe meins original bei Triumph gekauft , es gibt aber auch alternativen hier steht alles drin , hab das Omron gekauft , Foto auf der 2 Seites des Threads Gruß Crazymopped bearbeitet Dezember 21, 2016 von Crazymopped Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 ...und wenn Solingen nicht zu weit ist kann man mit der Tiger nach Kawasaki Weil in Solingen fahren , hatten früherTriumph und schrauben auf jeden Fall noch an der 709 / EN Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oblinskie Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 Moin Dirk Wurde denn beim Wechsel der Dichtung anschl. Synchronisiert und CO eingestellt? Nicht das du nur ein Magerruckeln hast und dich umsonst bemühst. Wie hast du denn nachgeschaut ob Wasser im Tank ist? Warum willst du denn die Brotdose wieder montieren? Verstehe ich ja garnicht. Ersatzrohr mit BOS und mittleres Mapping und die Discher löppt! Gruß Hubert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 Hi Hubert, nein wurde nichts dergleichen. Deswg. such ich ja auch ne Werkstatt. Weil das Sachen sind die ich nicht kann.. Tank hab ich komplett leerlaufen gelassen. Bei der Tankdemontage hatte ich mir nämlich die Schnellkupplungen abgebrochen.... Kommt man mit BOS und ohne Ersatzrohr auch über´n Tüv ? Wie schauts denn da mit den Abgaswerten aus ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oblinskie Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 Die Abgaswerte kannst du doch einstellen mit Tune Ecu. Und wenn du es nicht übertreibst dann braust du für den TÜV auch nicht runterdrehen. Ich fahre mit 3,5 % CO. Bis 4,5 % ist erlaubt. Dein BOS hat doch eine E Nummer oder nicht? Und zur Not kannst du doch alle 2 Jahre den Topf umschrauben. Sind doch nur 2 Schrauben. Unsere Motoren sind sehr empfindlich auf eine schlecjte Synchronisation. Das hatte ich dir aber glaube ich schon mal geschrieben. Wann wurden denn die Ventile das letzte mal eingestellt? Und gibt es davon einen Aufschrieb oder Diagramm wie die Ventile standen und wie dick die Chims waren? Gruß Hubert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oblinskie Geschrieben Dezember 21, 2016 Share Geschrieben Dezember 21, 2016 Ach noch was. Wenn mal jemand den Verdacht hat das er Wasser im Tank hat braucht er nicht nachzuschauen oder ähnliches. Es reicht in so einem Fall normalen Brennspiritus in den Tank mit beizugeben. Je nach Menge des Benzins so etwa 1/2 Liter. Der Spiritus bindet das Wasser und dann wird es mitverbrannt. Sowas lernt heute keiner mehr. Ich schütte in unregelmässigen Abständen immer mal einen guten Schluck mit in den Tank und Ruhe ist. Das geht natürlich nicht bei einer Menge von einem Liter oder ähnlichem. In der Regel sind es ja einige Tropfen die sich im Tank oder im Vergaser unter der Hauptdüse sammeln und dafür sorgen das ein Fahrzeug mit Vergaser nur noch mit Choke läuft da durch die Hauptdüse kein Kraftstoff mehr kommt. Gerne geschehen. Gruß Hubert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 23, 2016 Share Geschrieben Dezember 23, 2016 Hach..mal wieder was gelernt...mit dem Spiritus wird ich mal ausprobieren. Leider liegt kein Scheckheft vor, auch keine Notizen wann was eingestellt worden ist. Topf umschrauben ist auch nicht das Problem. Was sagt denn der Tüv zum fehlenden Kat bei Dir ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oblinskie Geschrieben Dezember 23, 2016 Share Geschrieben Dezember 23, 2016 (bearbeitet) Kat ist in den Papieren nicht existent wenn du mal reinschauen magst. Ist dein Kat in der Ecu deaktiviert oder hast du am Kabel der Lamdasonde einen O2 Eliminator mit festem Wert montiert? Gruß bearbeitet Dezember 23, 2016 von oblinskie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Dezember 23, 2016 Share Geschrieben Dezember 23, 2016 Moin Hubert, ok.. Papiere hab ich jetzt nicht dabei. Mit dem ECU muß ich erst mal warm werden. Aber wir hatten ja auch erst diese Woche Winteranfang ;-) Danke für Deine schnellen Antworten und Deine Tips.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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