simmerring gabel undicht oilverlust Undichte Gabel

[Tiger-Karsten]

Hallo  Tiger Gemeinde

 

mit erschrecken musste ich feststellen als ich gestern die Garage öffnete , das da ein großer Ölfleck unter dem linken Gabelholm ist.

 

Wie man nun bekanntlich weis kann es ja nur von einer Stelle kommen,

 

meine Frage nun hat jemand schon den Simmer Ring gewechselt oder kann mir da was dazu sagen vielleicht sogar seine Erfahrung  mit Teilen was das wechseln des Simmer Ring angeht.

Die suche hier habe ich auch schon bemüht bin da aber nicht fündig geworden.

Mit Freundlichen Grüßen Karsten

[berndwohltmann]

Moin,

 

bevor du die Ringe wechselst, probiere es mit dem Seal Doctor. Häufig ist Dreck am Simmering das Problem und der Ring ist noch heile. 

 

http://www.riskracing.com/pages/Seal_Doctor_Page.html

bearbeitet Mai 17, 2017 von berndwohltmann

[Tigertrail]

vor einer Stunde schrieb berndwohltmann:

Moin,

 

bevor du die aringe wechselst, orobiere es mit dem seal doctor. Häufig ist Dreck am Simmering das Problem und der Ring ist noch heile. 

 

http://www.riskracing.com/pages/Seal_Doctor_Page.html

Das ist definitiv ein guter Tipp. Ich hatte letztes Jahr zwei Tage vor unserer Marokko Reise eine undichte Gabel, bis dato der einzige "Defekt" an meiner XC bis 80tkm. Ich habe an dem Tag verzweifelt versucht einen Simmering aufzutreiben... in der ganzen Schweiz bei keinem einzigen Triumphhändler an Lager! Mein Schrauber hat mir dann gesagt ich solle die XC vorbeibringen, er hätte da eine Idee und da ich die Gabel bereits zerlegt hatte brachte ich sie in Teilen vorbei. Er hat dann tatsächlich den Simmerring gereinigt, die Spiralfeder welche den Simmerring zusammen- und an Ort und Stelle hält etwas gekürzt und das Ganze wieder zusammengebaut. Die Gabel hält seit 20tkm absolut dicht und wir sind danach in Marokko ein paar echt üble Strecken gefahren. 

[geraldwallner]

Dere!

 

notfalls geht auch eine Ventillehre zum reinigen  (Staubmanschette ab, Lehre vorsichtig einführen,fesst ans Tauchrohr drücken und einmal im kreis durchziehen! nicht sägen sonnst ist der Simm. sicher hin!)

 

Kolegas haben auch schon mal einen Joghurtbecher zugeschnitten und als Seal Doctor verwendet!*gg

 

jaja...die alten Offroadschmähs!*gg

[Tiger-Karsten]

Super Idee

Werde es mal probieren.

Danke an euch.

[SDieschersche]

Moin,

Tiger A08: GSR: 43x54x11mm

siehe ggfs auch

Werkstattgrundausstattung+kein blutiger Schrauberanfänger=selber wechseln kein Problem;

Gabel muss im Prinzip komplett zerlegt werden, ist alles aber nur mechanisch, einziges Problemchen kann die Verschlußschraube unten sein, bis die wieder eingefädelt ist; Ölmenge und Viskosität beachten, ordentlich Fett an die Dichtlippen; wer unsicher ist, sollte es bleiben lassen;

Ach ja, wenn man es schon macht sollte man den Hunni für die besseren Gabelfedern auch bedenken, das lohnt sich echt.

bearbeitet Mai 22, 2017 von SDieschersche
Ergänzung

[EinfachGut]

Am 17.5.2017 at 20:54 schrieb Tiger-Karsten:

Super Idee

Werde es mal probieren.

Danke an euch.

 

Leider, wie so oft, gibt auch hier der Themenersteller keine Rückmeldung: Haben die Tipps geholfen? War es eine andere Ursache? Ist das Problem gelöst?

[Gummikuhfan]

Hallo Martin,

 

gib dir keine Mühe. Der Themenersteller war vor über einem Jahr das letzte Mal online. 

[Tiger-Karsten]

Hallo Leute

Sorry habe aber es total verpennt vergessen wie auch immer .

Ich habe es mit der Lehre nicht probiert .

Habe die simmerringe getauscht und seit dem Ruhe erstmal ,bin aber auch nicht mehr so viel gefahren Haus gebaut da hat mann nicht mehr so viel Zeit leider .

 

Am 11.8.2019 at 21:06 schrieb Gummikuhfan:

Hallo Martin,

 

gib dir keine Mühe. Der Themenersteller war vor über einem Jahr das letzte Mal online.