Kontrolleuchte Nebelleuchten

[horti]

Hallo zusammen, hat schonmal jemand versucht die Kontrollleuchte des original LED Nebelleuchten- Kits für die XC800 zu frisieren? Bei Tageslicht ist kaum zu erkennen, ob die Zusatzleuchten ein- oder ausgeschaltet sind. Das zarte Hellgrün im Schalter ist für meine Augen einfach zu schwach. Das Kit dürfte auch baugleich mit dem, des grossen Tigers sein, insofern haben hier möglicherweise noch andere den gleichen Wunsch nach Helligkeit . Gruß und gute Fahrt am sonnigen Wochenende!

bearbeitet Mai 26, 2017 von horti

[joe3l]

Stimmt, habe die Nebler im Dezember nachrüsten lassen. Die Schalterbeleuchtung ist wirklich mehr als dürftig

[FASchmidt]

Diese mangelhafte Sichtbarkeit betrifft aber auch die Leuchten für Griffheizung und Sitzheizung. An einer Lösung hätte ich auch Interesse.

[joe3l]

Also das rot bei der Griffheizung ist gut zu sehen, das gelb besser als das grün der Nebler. Griff-/Sitzheizung hat den Vorteil, man spürt es, wenn sie aktiv sind. Beim Nebler sieht du es am Tag nur am Schalterlicht. Deshalb hat für mich persönlich die Leuchtstärke bei Heizungen keine Relevanz. Um so mehr beim Nebler.

[cptnkuno]

Das Problem wird allerdings sein, wenn die Kontrolleuchte bei direkter Sonneneinstrahlung hell genug ist, ist sie in der Nacht wahrscheinlich zu hell. Ich beschatte den Schalter kurz mit der Hand, dann ist die Leuchte selbst bei voller Sonneneinstrahlung erkennbar

bearbeitet Mai 29, 2017 von cptnkuno

[Tron]

Morgen,

die Leuchtstärke ist wirklich dürftig.

Ob man eine Ersatz-LED mit stärkerer Leuchtkraft hinein basteln kann, ich weiß es nicht, befürchte aber, dass der Regen-/Spritzwasserschutz des Schalters darunter leiden wird. Eine schwache Leuchte ist mir da lieber als ein undichter und im Nachhinein defekter Schalter.

Auch ich behelfe mich mit der "Schattenhandmethode", das klappt.

Zudem halte ich für mich persönlich den am Tag schwach beleuchteten Schalter bei meinem Einsatz der Nebler von Vorteil:

Ich fahre insbesondere mit Sozia und/oder in Gruppe gerne zur Steigerung meiner Motorradsichtbarkeit mit eingeschalteten Nebelscheinwerfer, quasi als Zusatzbegrenzungsleuchten oder "Tagesfahrlicht".

Selbstverständlich ist mir bewusst, dass dies im Grunde nicht erlaubt und dem Sinn und Zweck der Nebler nicht entsprechend ist.

Aber, komm ich tagsüber bei gutem Wetter mit eingeschalteten "Positionsleuchten" in eine Police-Kontrolle, so auch schon geschehen, und werde darauf aufmerksam gemacht, dass ich verbotswiedrig mit Nebelscheinwerfer unterwegs sei, so kann ich mich, auch unter Zeigen des schwach beleuchteten Schalters damit raus reden "Muss ich wohl versehentlich dran gekommen sein, hab ich nicht absichtlich eingeschaltet und konnte es bei der 'Funzel' leider auch nicht sehen.".

Damit kam ich bisher ohne Strafzahlung durchdurch!

 

Tron

 

bearbeitet Mai 28, 2017 von Tron

[TecCreator]

vor 37 Minuten schrieb Tron:

Aber, komm ich tagsüber bei gutem Wetter mit eingeschalteten "Positionsleuchten" in eine Police-Kontrolle, so auch schon geschehen, und werde darauf aufmerksam gemacht, dass ich verbotswiedrig mit Nebelscheinwerfer unterwegs sei, so kann ich mich, auch unter Zeigen des schwach beleuchteten Schalters damit raus reden "Muss ich wohl versehentlich dran gekommen sein, hab ich nicht absichtlich eingeschaltet und konnte es bei der 'Funzel' leider auch nicht sehen."

 

You made my day, genial!

[horti]

O.k. Ihr habt mich kuriert!? Die Schattenhandmethode von cptnkuno und Tron ist ganz o.k. und die Ausrede für P.kontrolle finde ich auch nicht schlecht.