Teures Plastik

[janandicgn]

Ja, man sollte immer konzentriert fahren. Dann hätte ich mitbekommen, dass die Strasse scharf nach rechts abknickt, statt geradeaus weiterzugehen. Dort ist mir dann in der Eifel eine vorwitzige Leitplanke vor meine 800 XCx gelaufen. Gottseidank war ich nicht so schnell, und Dank Schutzkleidung selbst keinen Kratzer abbekommen. Jedenfalls rutschte die Maschine dann unter die Leitplanke.

 

Die Maschine fiel auf den Triumph-Nebelscheinwerfer. Dessen Halterung ist im Plastik des Lampenträgers verschraubt - abgerissen. Komplett neue Scheinwerfereinheit, gibt es nur komplett. Zweite Verschraubung am Metall-Hilfsrahmen - abgebrochen. Neuer Hilfsrahmen. Schnabel kaputt. Schnabel ist an Tankverkleidung oben verschraubt. Tankverkleidung an der Schraubstelle ausgebrochen. Neu. Ausserdem noch die graue Tankverkleidung seitlich gebrochen.

 

Original-Ersatzteile per Online-Bestellung bei triumphworld.de insgesamt 1070 Euro (davon allein die Scheinwerfereinheit 344,- / ein schwarzes kleines Plastikinnenstück der Seitenverkleidung 90 Euro und so fort. Von den Apothekerpreisen für Schrauben nicht zu reden). 

 

Aber immerhin war das Paket mit den Ersatzteilen von der Insel schon 6 Tage später bei mir. Und: 

Alles bei der XCx ist sehr gut selbst auszutauschen, relativ selbsterklärend. 

 

Trotzdem: ein echt teurer, völlig überflüssiger Fahrfehler, der mir aber deutlich zeigte, dass man sich beim Fahren nie zu sicher fühlen darf...

[Tron]

Bei all dem Ärger und Geld,

Zitat

Gottseidank war ich nicht so schnell, und Dank Schutzkleidung selbst keinen Kratzer abbekommen.

das ist das Wichtigste!

 

Tron

[Xeder]

Gut, dass Dir nichts passiert ist. Und es bestätigt mich, meine Vollkaskoversicherung aufrecht zu halten.

[vauzwo]

Glück im Unglück! Mich würde interessieren ob die graue Seitenverkleidung mit dem Tiger Pickerl mit Klarlack lackiert ist? Meine nachträglich gekaufte Verkleidung ist leider ohne Klarlack geliefert worden. Hab erst Zuhause bemerkt. Beste Grüße

 

[janandicgn]

also die graue Seitenverkleidung besteht in der Realität aus zwei Teilen: Das graue Seitenteil, daran mit fünf Schrauben angeschraubt das schwarze obere Teil mit dem Schriftzug. Alles war separat zu bestellen (auch die Schrauben). Klarlack sehe ich da nicht drauf. Allerdings auch keinen  Unterschied zur Originalverkleidung auf der anderen Seite.

Bis auf: Dass der Schriftzug nur Tiger 800 XC heisst (statt XCx wie auf der anderen Seite). War mir dann aber egal, dass da das kleine x fehlt, bemerkt man kaum & ich wollte alles endlich wiedee repariert haben. 

[vauzwo]

Bei meiner xcx ist der originale Seitenteil mit Schriftzug mit Klarlack über lackiert, beim neu gekauften fehlt der Klarlack. Gefällt mir nicht wirklich... 

 

[fuchs2266]

Danke für die Infos! Hab mir jetzt mal direkt für den Urlaub einen hohen Sturzbügel von Heed bestellt! Kommt wohl günstiger als die ganzen Einzelteile zu kaufen.

[janandicgn]

Passt denn der hohe Sturzbügel zu/an den/die  originalen Sturzbügel von der XCx? Dann würde ich das nämlich auch machen. Hättest Du mal einen Link dazu? Danke

[wernerz]

Bei meiner XRX habe ich die Schriftzüge entfernt. Haben mir nicht gefallen, die waren nur aufgeklebt, nichts mit Klarlack überzogen.