Esarnulf Geschrieben am September 18, 2017 Share Geschrieben am September 18, 2017 (bearbeitet) Hallo Leute, bin in Frankreich im Urlaub und mein Tiger ging beim fahren im ersten Gang aus. Überbrücken funktioniert nicht, Sicherungen sind ganz, Blinker, Hupe , Uhr und Bremslicht funktionieren sonst brennt kein Licht! Hilfe bearbeitet September 18, 2017 von Esarnulf Fehler gefunden, zündschloss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
t3kay Geschrieben September 18, 2017 Share Geschrieben September 18, 2017 Moin, oh kacke ! Was sagt der Anlasser ? Hörste die Benzinpumpe surren ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Esarnulf Geschrieben September 18, 2017 Autor Share Geschrieben September 18, 2017 Nichts dergleichen, einfach aus . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben September 18, 2017 Share Geschrieben September 18, 2017 Moin, ich tippe aus der Ferne auf die 30A Flachsicherung, die seitlich links am Batteriekaste mit Ihrem Halter eingeklipt ist. Auch wenn die Sicherungen i.O. aussehen, können sie durch sein. Notfalls in einer Werkstatt ein Multimeter borgen und messen.... Ist es die Hauptsicherung definitiv nicht, könnte sich noch der Elektroteil vom Zündschloß unten losgerappelt haben.... Viel Erfolg Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RaffishTiger Geschrieben September 18, 2017 Share Geschrieben September 18, 2017 (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb Esarnulf: Hallo Leute, bin in Frankreich im Urlaub und mein Tiger ging beim fahren im ersten Gang aus. Überbrücken funktioniert nicht, Sicherungen sind ganz, Blinker, Hupe , Uhr und Bremslicht funktionieren sonst brennt kein Licht! Hilfe Dann war es das Zündschloss? Wie baut man das aus? bearbeitet September 18, 2017 von RaffishTiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
t3kay Geschrieben September 18, 2017 Share Geschrieben September 18, 2017 (bearbeitet) Ganz einfach ! Gabelbrücke ab, Lenker nebst Armaturen vorher ab, Gabelbrücke umdrehen und Bohrmaschine mit nenn 8 Bohrer ran und die Abreißschrauben ausbohren. Die Stifte dann händisch herausdrehen und raus ist es ! Da lag ich ja gar nicht so weit weg vorhin mit meiner Vermutung ! bearbeitet September 18, 2017 von t3kay Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RaffishTiger Geschrieben September 19, 2017 Share Geschrieben September 19, 2017 Das hatte ich schon so befürchtet - mit dem Bohren... :-/ hatte nur gehofft ich hätte etwas übersehen und es ginge ohne... Na ja danke Dir für die Antwort! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Emma Geschrieben September 19, 2017 Share Geschrieben September 19, 2017 Hallo, es geht auch ohne bohren, ziemlich einfach sogar. Ich hab mit einer Flex und einer dünnen Trennscheibe einen Schlitz reingeschnitten und einfach mit einem Schraubendreher die Bolzen rausgedreht. Gruß Emma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Esarnulf Geschrieben September 19, 2017 Autor Share Geschrieben September 19, 2017 Maske ab. Zündschloss ausgebaut (zum Glück 5er Imbus) dann die oberen Abreißschrauben eingesägt und rausgedreht. Dann Zündschloss zerlegt (3 schwarze Klickverschlüsse vorsichtig lösen und auseinander ziehen). Hauptstromkabel war ab. Das neu verlötet und zusammen gebaut. Funzt!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Esarnulf Geschrieben September 23, 2017 Autor Share Geschrieben September 23, 2017 Danke in die Runde für die Tipps. Sind zuhause. Lötstelle war zwar wieder gebrochen, aber dankt Kabelbinder noch 1000 km gefahren. Wünsche euch allen eine gute Zeit. Gruß esarnulf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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