Motor ruckelt beim Beschleunigen

[Gast]

Hallo ,

habe ein Problem mit meinem 94 Tiger, ab ca. 4000 U/min. fängt der Motor plötzlich an zu ruckeln,

bei weiterm Beschleunigen verstärkt es sich manchmal derart als ob der Drehzahlbegrenzer einsetzen würde.

Zwei Werkstattbesuche brachten keine Besserung

Erster Versuch Vergaserreinigung , kurz danach wieder das gleiche Problem,

erneute Vergaserreinigung und Tankreinigung aber immer noch das gleiche Problem.

Da ich von meiner Werkstatt wieder nur den Vorschlag Vergaser ausbauen und reinigen (evtl. immer noch nicht sauber ) bekommen habe ,bin ich nun selbst auf der Suche nach der Lösung des Problems.

Habe hier im Forum einiges bzgl. Falschluft gelesen,

würde sich das evtl. so bemerkbar machen?

Bin auch für jeden anderen Tipp dankbar ,möchte im September mit dem Moped nach Italien !

Gruß

Caspian

[Easy]

Servus,

schau Dir doch mal alle Verbindungen des Luftfilterkastens an, ausserdem muss auf der rechten Seite der Ansaugtrakte eine Blindkappe auf der Beruhigungskammer sein. Wenn die zufällig fehlt und die Vergaser nicht anders eingestellt wurden hat es zB. diese Probleme.

Ansonsten kann es auch an den Zündkerzensteckern liegen. letztes Jahr hatte ich eine T400 hier an der einer der Steckerkontakte innen weggebrannt war. Einfach mal ansehen und bei der Gelegnheit kann man auch die Zündspulen mal Durchmessen.

Gruss Wolfgang

[horti]

Servus Caspian,

hört sich für mich auch wie ein "Luft"-Problem an. Ich bin Wolfgangs Meinung und würde mal die Verbindungsstutzen (Gummi) vom Vergaser zur LuFi-Box kontrollieren. Die waren bei meinem Tiger auch marode. Außerdem kannst du dir ja mal überlegen eine neue LuFi-Box zu kaufen, falls sie auch undicht aussieht. Kostet zwar ca.65 EUR (wenn ich das noch richtig weiß), aber ist eine Investition auf Langzeit bei diesem Tigeralter.

Viel Erfolg

Horti

bearbeitet Juli 15, 2013 von horti

[Maley]

bei 4 Tsd. Umdrehungen kann es ein Vergaser Unterdruckproblem sein.

Hast Du schon die Tankentlüftung kontrolliert ??

Rechts unter dem Tank ist ein Aluminium Schraub-Anschlussstück mit einem Schlauch.

Puste mal rein. Am Tankdeckel sollte die Luft leicht entweichen.

Umgekehrt kann unterdruck im Tank entstehen und Sprit kommt nicht nach, besondern beim vollen Tank.

Wenn der LuFi Kasten alt ist, kann es Risse und undichtigkeiten haben, wobei zu schwacher Unterdruck aufgebaut wird.

Die Gummis am LuFi zum Vergaser, sitzen die dicht auf, und fest in dem LuFi Gehäuse ?

Kontrolliere auch die Ansauggummis auf tieffe Risse.

Zündkerzen ?? Hast Du vielleicht zu alte ( 25 Tsdl Km ) Iridium Kerzen ??

Die können solches Spiel auch verursachen incl. leichtem Öldunst aus dem Auspuff.

In der Benzinleitung kurz am eingang in den Vergaser ist ein kleiner Siebfilter. Den schon gesehen ?

Normalerweise ist dieses Verhalten kein großer Schaden, schau genau nach.

[Tiger-Hai]

Hast Du schon die Tankentlüftung kontrolliert ??

Rechts unter dem Tank ist ein Aluminium Schraub-Anschlussstück mit einem Schlauch.

Puste mal rein. Am Tankdeckel sollte die Luft leicht entweichen.

Umgekehrt kann unterdruck im Tank entstehen und Sprit kommt nicht nach, besondern beim vollen Tank.

Das ist doch der Wasserablauf vom Tank!

Die Entlüftung erfolgt über den Tankdeckel selbst, den kann man ab- und dann aufschrauben dort befindet sich ein kleines Labyrinth, wenn das mit Siff dicht ist kommt keine Luft mehr in den Tank.

Da kommt doch immer des schöne pfeifen her...

Grüße

Der Hai

[Gast]

Hallo zusammen ,

Danke für die vielen Tipps , habe alles geprüft

Tankentlüftung , Kerzen, Kerzenstecker, Filterbox , Zündspulen ( jede 1,3 Ohm )

und zum Schluß habe ich die Ansaugstutzen von Zylinder 1+3 provisorisch so gut es ging mit

Coroplast umwickelt.

Danach Probefahrt und wieder nichts , aber diesesmal nichts absolut nichts zu spüren kein ruckeln kein garnichts kein bisschen.

Ich hoffe das ist kein Strohfeuer , werde das Provisorium noch ein paarmal testen, und wenn es gut bleibt lege ich mir neue Ansaugstuzen zu und fahre dann getrost nach Bella Italia.

Grüße an alle

Caspian

[Maley]

# Hallo Hai,

ich habe einen "aufgebohrten" Tank. Wenn er wirklich ganz voll ist und auf dem Seitenständer steht, läuft etwas sprit aus dieser Leitung raus.

Ich weiß nicht wie im Tank die Kanälchen verlaufen, aber sind wohl miteinander verbunden, die Entlüftung und Wasserablauf.

Passt auch zu der Ölschlamm bildung im Alu Nippel, der den verstopfen kann.

Bei mir ist der Nippel aufgebohrt und wird, wenn Tank ab, mit Bremsenreiniger ausgespritzt.