Luke Geschrieben am Juni 1, 2014 Share Geschrieben am Juni 1, 2014 hallo, ich habe in dolomiten ein wie soll ich sagen rubbeln vorne beim bremsen festgestellt,bei leichter bremsung ist es am besten zu spüren. ist das das radlager oder die bremsen. ich habe heute gleich einen bremssattel abgebaut um zu sehen wie die beläge aussehen. es ist genug drauf auf den belägen, nur sehen die beläge merkwürdig riffig aus. die scheiben und die bremswirkung sind ok, was könnte es sein?? gruss luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
VolkerS Geschrieben Juni 1, 2014 Share Geschrieben Juni 1, 2014 Hallo Luke, Das Radlager kannst du einfach prüfen in dem du das seitliche Spiel durch wackeln, und die Laufruhe durch drehen kontrollierst. Du musst beim drehen nur sicherstellen das die Bremsbeläge nicht an der Scheibe schleifen und so laufgeräusche produzieren. Wenn das alles schön ist sind bei deiner Dolomiten Tour bestimmt die Bremsbeläge verbrannt bzw. haben deine Bremsscheiben einen Seitenschlag bekommen. Das kannst du nur mit einer Messuhr feststellen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 1, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 1, 2014 Hallo Ein seitenschlag hat die Scheibe nicht so fühlt es sich nicht an. Aber den Rest check ich morgen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juni 2, 2014 Share Geschrieben Juni 2, 2014 Vielleicht ist das Lenkkopflager lose, war bei mir der Fall und dann fühlt es sich kurz vor dem Stehenbleiben auch so an?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 3, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 3, 2014 Hallo Die Beläge waren auf jeden fall fällig. Lenkkopflager hab ich geprüft.kein spürbares spiel.um viel haben sie deines nach gezogen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 3, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 3, 2014 (bearbeitet) Hallo bearbeitet Juni 3, 2014 von Luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 3, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 3, 2014 Hallo Die Beläge waren auf jeden fall fällig. Lenkkopflager hab ich geprüft.kein spürbares spiel.um viel haben sie deines nach gezogen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
cephalgia Geschrieben Juni 8, 2014 Share Geschrieben Juni 8, 2014 Hallo . Waren das noch die ersten original Bremsbeläge. Das ist bei Triumph bekannt . Nachdem ich bei der Inspektion die Bremsbeläge vorne hab wechseln lassen ist das " rubbeln " weg . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 8, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 8, 2014 Hallo, ja waren dir ersten. Hab jetzt lukas belege dir. Nun ist es besser. Ausserdem haben sie das lenkkopflager nachgezogen. Gruss luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben Juni 9, 2014 Share Geschrieben Juni 9, 2014 Vielleicht auch mal zwei, dreimal bewusst voll in die Eisen langen, dass kann auch helfen, vorausgesetzt Beläge und Scheiben sind in Ordnung. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Oktober 27, 2014 Autor Share Geschrieben Oktober 27, 2014 Hallo, Nun ist das rubbeln wieder da. Das kann doch Net schon wieder das lenkkopflager sein oder Luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Oktober 27, 2014 Share Geschrieben Oktober 27, 2014 ... doch ... Lenkkopflager :-( Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Oktober 27, 2014 Autor Share Geschrieben Oktober 27, 2014 (bearbeitet) hallo, hilft da nur ein austausch, oder muss ich jedes jahr zum nachstellen? das problem ist das mein händler fast 80 km weg ist. kann das nachstellen auch eine andere werkstatt machen, oder benötigt man dazu " spezialwerkzeug". wenn das auch eine andere werkstatt machen kann, was muss man beachten? luke bearbeitet Oktober 27, 2014 von Luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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