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Hinterradabdeckung


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so was hab ich mir vorgestellt. nur die Befestigung ist noch nicht so stylisch.

Aber langsam sind alle gewünschten Anbauteile vorhanden, dass ich die TE ordern kann.

Suche aber noch Käufer für meine Sprint T300...snifff :huh:

Die Powerbronze Abdeckung ist jetzt lieferbar, hab heute montiert aber es regnet grad nicht, deswegen konnte ich leider noch nicht testen. :wistle:

Aber das nächste Tief kommt bestimmt :cry:

Aber schön schwer das Teil. Bringt wieder ein paar extra Kilos diesmal sogar ungefedert. :totlach:

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...hab heute montiert...

..und, wie passt das Teil drauf? Und von der Optik? Fragen über Fragen

Montageaufwand gering.

Passung gut. :D

Kann ich nur bestätigen!

Und "nur" 1,3 kg :blink:

Als wenn es darauf jetzt noch ankommt.

Gruß Andi

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Verhindert aber nicht die Dreckschleuder von hinten, oder ?

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Verhindert aber nicht die Dreckschleuder von hinten, oder ?

Kaum - dazu müßte das HR ja genau auf der anderen Seite abgedeckt werden.

Diese Radabdeckung ist nur für den Schutz des Federbeins.

Um das Spritzen von hinten abzustellen, muss entweder ein langer Spritzschutz montiert werden (den aber sicher keiner anbauen wird - das war früher ja auch immer das erste Teil, das man am Neumotorrad abgebaut hat) oder etwas in der Art.

Ist das bei der Explorer wirklich so schlimm? Eigentlich ist hier doch nicht dem Zeitgeist entsprechend ein kurzes Heck verbaut, da sollte das mit dem Spritzen doch nicht sein?

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Mahlzeit,

mit dem Teil von Teuertech schützt man den Rücken der Beifahrer/in

vor Schmutz. Hatte das Ding an der Tiger 1050 montiert.

Verarbeitung war aber nix. Schon nach kurzer Zeit ist die Farbe

abgeplatzt. Habe dann mit schwarzer Folie nachgearbeitet.

@ ein paar mehr Fotos wären nicht schlecht von der Hinterradabdeckung von

Powerbronze

freebiker

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Zeig mir das Motorrad, das nach 200km Regen NICHT aussieht wie Sau, das kauf ich mir dann nämlich  B)

Ob das Motorrad aussieht wie Sau ist mir ja sowas von wurscht, aber dass die Jacke der Sozia hinten schon aussieht wie nach ner Geländetour wenn man 50 Meter über nasse Straße fährt ist ein konstruktives Armutszegnis :motz:

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...aber dass die Jacke der Sozia hinten schon aussieht wie nach ner Geländetour wenn man 50 Meter über nasse Straße fährt ist ein konstruktives Armutszegnis  :motz:

.. ist doch egal, Hauptsache meine bleibt HÜBSCH B)
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Es stört aber den Familiebfrieden, wenn ich sage:

"Fahr doch bitte mit, dann bleibt meine Jacke sauber?" :innocent::totlach:

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Mahlzeit,

mit dem Teil von Teuertech schützt man den Rücken der Beifahrer/in

vor Schmutz. Hatte das Ding an der Tiger 1050 montiert.

Verarbeitung war aber nix. Schon nach kurzer Zeit ist die Farbe

abgeplatzt. Habe dann mit schwarzer Folie nachgearbeitet.

@ ein paar mehr Fotos wären nicht schlecht von der Hinterradabdeckung von

Powerbronze

freebiker

Meine Fotos werden auch nicht besser als die von der Produktbeschreibung.

http://www.powerbronzegermany.com/Shop/Pro...57&MC_ID=818253

:blink:

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Hallo,

wir sind heute mit zwei Explorer in zwei kleinere Regenschauer gekommen. Hat aber gereicht um erste Ergebnisse zur Hinterradabdeckung zu bekommen.

Wenn ich sonst immer eine gleichmäßige feine Dreckschicht hatte, dann sieht es jetzt eher nach einer Tropfenbildung aus.

Positiv anzumerken: Bei der anderen Explorer waren wieder viele Steinchen unterhalb des Federbeins zu finden, bei mir fast keine.

Richtig eingesaut hat sich heute keiner. Mal sehen, wie es nach einem richtigen Regen aussieht.

bearbeitet von bt56
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Bei Fechter ist gar kein Bild dabei und bei Metissse sieht man auch nicht viel !

hat jemand schon einen und könnte ein Bild einstellen !

Danke sagt der Berti

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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Hallo,

habe das Powerbronze Teil bei mir montiert und muss sagen nach de ersten Regenfahrt:

Die Investition hat sich voll und ganz bezahlt gemacht !

gegenüber der vorherigen Situation (riesen Sauerei) kommen nur noch einige Spritzer

in die Nähe des Stoßdämpfers. :thumbup:

Gruß

Norbert

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Hallo,

habe das Powerbronze Teil bei mir montiert und muss sagen nach de ersten Regenfahrt:

Die Investition hat sich voll und ganz bezahlt gemacht !

gegenüber der vorherigen Situation (riesen Sauerei) kommen nur noch einige Spritzer

in die Nähe des Stoßdämpfers. :thumbup:

Gruß

Norbert

Stimmt, allerdings rosten bei mir die Befestigungsschrauben des Tragarms am Bremssattel :angry:

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Dann tausch sie doch aus durch V2A Schrauben......

....und beschwere dich bei Metisse... :)

Tät ich ja tun, aber Mopped steht grad in Fronkreisch :D

Weiß auch nicht was V2A auf französisch heisst (vermutlich Vau deu a) :wub:

Ausserdem schraub ich nicht gerne V2A an die Bremsen, da kommt nach fest gleich ab.. da ist mir langsames, kontrolliertes abrosten lieber :lol:

4 Wochen wird´s wohl noch halten B)

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Klugscheißermodus an

Probier es mal mit acier inoxydable

Klugscheißermodus aus :D

bearbeitet von Ralph
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Hoffentlich geben die mir dann kein Vitamin C  :wackout:

Schön verpackt in einer Honigmelone mit rohem Schinken und ein Fläschlein Cote du Rhône dazu ....... why not :prost2:

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