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Sound Sound Sound


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Heute hab ich die BOS bekommen und schon angebaut , der Sound ist super die Tigger brüllt wie ein Bär äh Tiger wollte ich sagen hä hä schönen Abend .

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Du bist damit aber doch wohl nicht einer dieser "Brüllhansels", welche mit ihrer Tüte die Sorpeseeregion im Sauerland von Motorrädern befreien worden ...?

Nee im Ernst, BÖS kann schon Ohren betören (hätte beinahe "Ohren betäuben" geschrieben, aber ich hab mich ja im Griff *tztztz*)

bearbeitet von rosenzausel
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:D :DMuss mal schauen Günni , aber echt gut und hab jetzt auch nur die 599 Euro bezahlt mit 1 Jahr Garantie von BOS . :D :D

bearbeitet von Rudolfo
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Moin moin,

das kommt mir irgenwie bekannt vor. :wistle:

Probefahrt = 60 Sekunden

Musik machen mittels des Gasgriffs danach = ca. 600 Sekunden :lol:

Wenn der Endtopf passt, ist die Melodie einfach schön, die ein Drilling von sich gibt. :innocent:

:2fingers:

Brülli

PS. Das Triple Feeling zieht sich beim entsprechenden Endtopf(setting) durch alle Gattungen. von der T400 bis hin zur EXP. ;)

bearbeitet von McB
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Ich fahre den Remus Hecacone auf meiner Explorer. ..

sehr guter Sound. ..

Gruss Alex

denn hab ich mir auch bestellt, lass mich überraschen wie er ist.Der

Topf gefällt mir auf den Bildern sehr gut wenn er noch den Sound hat dan passt es.

Gruß Peter

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Habe heute den Sound genossen , 3 Grad aber eine super Tour . Die BOS röchelt wie ein Grizzly Bär , bin begeistert hab die richtige wahl getroffen. Die Remus hab ich schon gehört soll sich auch gut anhören ! Schönes Wochenende Gruß Rudi

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Tut mir leid ich mag keine Koffer darum besitze ich keine, da fühl ich mich wie ein GS Fahrer . Die würden auch mit 4 oder 5 Koffer rumfahren wenn das ginge . Aber ich glaub schon das die passen kann mir nicht vorstellen , das BOS da einen Fehler macht . Die Anlage ist auch viel kürzer als die Originale , der Blinker wie schon so oft angesprochen bekommt auch nix ab . Mit freundlichen Grüßen Rudi

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Das auf dem Foto ist aber keine Explorer.

Aber bisher haben alle Zubehöranlagen auch mit Koffern gepasst.

Andernfalls müsste eigentlich was in den mitgelieferten Papieren stehen.

Gruß Dirk ?

bearbeitet von Gast
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Und hier nochmal die Bilder von der Explorer:

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Und wenn ich mir das zweite Bild so ansehe muss es eigentlich passen, weil der Halter für die Soziusrasten ja schon enger am Auspuff anliegt als die Koffer:

post-6338-0-27841400-1417343343_thumb.jp

Gruß Dirk ?

bearbeitet von Gast
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Soooo hier ist das Original Foto, die Montage ist mehr als einfach .

Und noch eins

Hi,

sehe ich die Bilder nur liegend oder jemand anders auch? Kannst du die mal bitte richtig drehen.

Das ist immer so lästig, den 21 Zöller-Röhren-Monitor zu drehen! :wistle:

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  • 5 months later...

Gerade auf 1000PS gefunden beim Test der Zero S (Elektromotorrad): " Der Anteil jener die den „Sound“ brauchen, reduziert sich doch am Ende des Tages auf die Jungs mit besonders kurzem Spatzi."
Fand ich zum Brüllen (um ja keinen Wortwitz auszulassen...)

Sorry, der musste sein.

Gx Robert

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Hab seit ein paar Tagen den Hurric RAC1 in Karbon dran. Viel kleiner und leichter. Im Stand macht das geräuschtechnisch nur einen kleinen Unterschied. Während der Fahrt: Gewaltig. So ab 5000 Touren brüllt die Gugste wie ein Tiger.

Ich bekomm das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

Leider kann ich mit einem Video während der Fahrt nicht dienen; mit dem kurzen Spazi auch nicht.

Wonga.

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Deswegen der spezielle Auspuff, damit man das mechanische Rasseln nicht mehr hört - macht BMW schon ab Werk so :totlach:

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das klackern im standgas klingt nach einem nicht gemachten kopfumbau

mag am video hängen, für mich klingt der töff jetzt nicht so gut

bearbeitet von merkosh
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  • 7 months later...

Jetzt gibt es auch noch was von ZARD. Ist zwar noch nicht auf deren HP, aber man kann ihn mit einer

Wartezeit von 3 Wochen bestellen.

Lt. email:

Diesen gibt es in Edelstahl zum Preis von 639,- EURO und in Titan zum Preis von 739,- EURO.
Die Carbon-Endkappe ist serienmäßig.
Dieser Artikel ist nur leider nicht am Lager.
Die Lieferzeit würde ca. 3 Wochen ab Bestelldatum betragen.
Mit freundlichen Grüßen
A. Vorrink

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post-5475-0-12119900-1451913325_thumb.jp

bearbeitet von Robber
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Hi,

meine Tiger steht noch in Oberhausen beim Händler, aber der Auspuff gefiel mir bei der Testfahrt schon nicht.

Auf meiner noch -GS habe ich den Akra - sehr geil - nicht nervig - optisch schön und dezenter dumpfer Sound.

Nun bin ich mehrfach auf den Bodis gestossen, kenne den nicht und frage mich - der ist vergleichbar?

Und - kann man diesen häßlichen Schriftzug entfernen? Das sieht ja... bäh aus...

Danke für Info an Neuling...

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Da ich noch keinen Akra hatte kann ich dir nichts zum Vergleich der Beiden sagen.

Aber der Schriftzug war bei mir kurz nach dem Anbau verschwunden. ?

Ich fand den auch nicht so prickelnd.

Gruß Dirk ?

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Ich glaube hier einen Vergleich zu machen ist eh nicht sinnig, da sich der Sound schon alleine wegen 2-Zylinder und 3-Zylinder ändert.

Hatte das Erlebnis wie ich von der S-Boxer auf die K1200R umgestiegen bin. Beide mit AC-Schnitzer ESD, Klangunterschied wie Tag und Nacht.

Boxer: Tief, sonor, dumpf - Reihe 4-Zylinder: Dumpf bis hell kreischend. Wie gesagt gleicher ESD-Hersteller aber anderes Motorkonzept.

Am besten vor dem Kauf erst mal auf freier Wildbahn hören wenn ne Explorer vorbei kommt, dann ärgert man sich später auch nicht.

An der 1050er Tiger hatte ich den ZARD, untere Drehzahlbereich schön dumpf, aber ab 6000 U/min infernalisch brüllend.

Nur der Boxer-Sound wollte sich nicht einstellen :D

bearbeitet von Robber
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Okay okay, also am besten zwei Wochenenden a 24 Stunden am Haus Scheppen rumlungern und Ausschau halten... Mal schauen, ob ich so geduldig bin. Aber die meisten Beiträge zum Bodis klingen für mich sehr gut....

Danke für Infos...

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Gast
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