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Kitanoh

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Über Kitanoh

  • Geburtstag 29.03.1965

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Profilinformationen

  • Ich fahre
    KTM 990 SM,KTM Duke 2
  • Fahrweise
    Schutzengelgerecht
  • Wohnbereich
    Berlin

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Reputation in der Community

  1. Ich möchte mich hiermit verabschieden,habe kein Kätzchen mehr das fährt jetzt der Jürgen(ein sehr netter Zeitgenosse übrigens).Ich wünsche allen weiterhin viel Spaß miteinander und mit ihren Katzen,werde erst ein mal die Herzogin fahren und dann mal sehen wenn eine Probefahrt möglich ist was eine KTM 990 SM und eine 1200 Multistrada so können!!!Das Forum hat mir viel Spaß gemacht und war sehr informativ für mich macht weiter so!!In diesen Sinne bleib so und vor allem bleibt oben!!! Tschüs Kitanoh
  2. Hallo Sternhagelblau, hatte auch mal so ein Problemschau mal in den Link vielleicht hilft dir das weiter!!! Gruß Kitanoh http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=4916&hl=
  3. Hallo,Die 1050er ist keine "Reiseenduro". Aber das Thema hatten wir ja schon einige Male! Hallo,ok Riesensumo mit reisetauglichen Genen!!!!Bleib einfach mal entspannt es ist bald Weihnachten freu dich drauf!!! Gruß kitanoh
  4. Hallo Stefan, ist vollkommen i.O Drehzahlbegrenzer greift ein!!!!Ist doch schnell genug für eine "Reiseenduro"oder????? Gruß kitanoh
  5. Hallo zusammen, probiert doch mal die Devk zahle dort Haftpflicht incl Teilkasko mit 500 SB 249,00 Euro bei SF 10 jährlich allerdings im B-Tarif!!! Gruß Kitanoh
  6. die 2-jahres -ansage von wilbers ist wohl eher ein maßnahme um im umsatzschwachen winter die wilbers-werkstatt auszulasten aber nach 2 jahren ist die garantie doch eh vorbei... ich fahre seit rund 10 jahren wilbers federbeine und es gab noch nie einen defekt und beim service war auch nie eines... gruß hawk :lol:So sieht es auch bei mir aus, ich sehe das so wie Hawk!!! Gruß kitanoh
  7. Hallo, das Tigerchen ist von Hause aus ein mehr oder weniger guter Kompromiss!!!Ich sage mal mein Set up an: Gabelfedern Wilbers Federbein Wilbers(nur Zugstufeneinstellung also ich glaube Typ640) Reifen Dunlop Roadsmart Federbein und Gabelfedern allein waren schon nach etwas Abstimmungsarbeit eine sehr gute Investition aber was der Sache den letzten Schliff gegeben hat waren die neuen Reifen war wie ein anderes Moped!!!Mußte dann auch nochmal an der Gabelabstimmung arbeiten aber nun ist es bis auf das beim ersten Einfedern auftretende leichte Losbrechmoment der Gabel fast perfekt für mich!!!! Ich sage mal auf der Landstraße waren einige Knieschleifer und Möchtegern- Rossis zum Teil sehr erschrocken was so einen "Reiseenduro" im Kurvengeschlängel alles fertig bringen kann!!! Ich möchte aber niemand zu waghalsigen Fahrmanövern annemieren oder überreden denn auch ich fahre nie schneller und riskanter als mein Schutzengel fliegt!!!! Gruß Kitanoh
  8. Hallo Nobbe,besten Dank für den Tip habe mir die SE-Teile auch zugelegt decken alles schön ab Steinschläg und Schmutz haben jetzt weniger Angriffsfläche wenigstens wenn sie beim Fahren von vorn kommen !!!! Wenn es interessiert die Teilenummern lauten: P/N:T2304778 P/N:T2304777 und kosten je 19,15 Euro beim !!!War der erste der die Dinger von der SE haben wollte ist den Jungs beim noch gar nicht aufgefallen das die Teile anders/größer sind als beim normalen Tiger!!!! Gruß Kitanoh
  9. Hallo, ist ja schon in Ordnung ich wollte nur noch andere Möglichkeiten aufzeigen , und keinen falls jemanden zu nahe treten!!!!Ist nun mal meine Erfahrung bei Knackgeräuschen an meinem Tiger,und da das hier ein Forum ist habe ich es zu diesem Thema kund getan!!! lockere Grüße aus Berlin Kitanoh
  10. Hallo zusammen, habe mir das alles jetzt mal durchgelesen und kann es nicht glauben da bei so vielen Tigern das Lenkkopflager bei so geringen Laufleistungen defekt sein soll !!!! Also ich sage mal es ist die Vorderradbremse!!!!Wenn es beim bremsen knackt(klackt)dann macht doch mal folgendes sucht euch eine Wand oder Bordstein stellt das Vorderrad ran und federt das ganze mal ohne vorne zu bremsen kräftig ein und aus!!!Wenn es dann noch knackt kann es das Lenkkopflager sein ist das knacken aber weg und es knackt nur beim bremsen wieder ist es entweder das Spiel in den Flodern(Befestigungsniet zwischen Außen und Innenteil der Bremsscheiben)oder es ist das Spiel der Bremsbeläge in den Bremssattelschächten!!!Soll zwar durch die große Haltefeder über den Bremsbelägen vermieden werden ist aber immer ein wenig vorhanden!!!! Um ganz sicher zu sein das es Floder oder Spiel bei den Belägen ist das Geräusch tritt meistens nur einmal nach dem ersten Einfedern auf dann ist Ruhe erst nach kurzen Lösen der Brems und nochmaligen Bremsen und Einfedern knackt es nochmal das gilt für Ein und Ausfedern(Vor und Zurückrollen)Sollte nun leichtes Spiel in den Flodern vorhanden sein keine Panik das muß so sein wegen der schwimmenden Lagerung der Bremsscheibe,der Außenring sollte sich nur nicht mehr als 1-2mm in den Flodern hin und her bewegen lassen was eigentlich erst so ab ca. 60000 -100000km der Fall sein sollte!!!! Gruß Kitanoh
  11. Guten Morgen, also ich kann nur sagen wenn du das Racetune meinst das hat mich eine kleine Spende für die Kaffeekasse gekostet spielt sich ja auch praktisch allein auf da hat der Freundliche nicht viel zu tun!!!Fehlermeldung wegen dem Auspuff kann ich mir so nicht vorstellen,allerdings kenne ich auch nicht dein Setup(Luftfilter) etc... oder der Fehler wurde schon vor einer Weile im Fehlerspeicher abgelegt und ist auf eine andere Ursache zurück zu führen!!!Wenn das nicht der Fall war sage ich mal da hat sich jemand einen schnellen Euro verdient!!!Hacke es ab und suche dir vielleicht einen vertrauensvolleren Ansprechpartner!!!
  12. Hi Greentobago,nur so aus Interesse ... warum warst Du mit der 1050er beim TÜV ? Ist doch bei neuen Bikes meines Wissens erst nach 3 Jahren nötig. Oder ist das neuerdings anders ? Grüße, Werner Hallo Werner,Neuwagen 3 Jahre Tüv!!! Neumotorräder 2 Jahre Tüv!!! so ist das in unser schönen Republik!!! Gruß kitanoh
  13. Hallo,ne mal allen ernstes!!!Schau doch einfach mal bei Mobile oder Autoscout rein da hast du schon mal einen Anhaltspunkt!!!Ansonsten wenn es neu sein soll ist dein Verhandlungsgeschick beim Freundlichen gefragt(Das neue Editionsmodell ist doch klasse oder??)!!!Wer solche Fragen hier stellt der muß auch mit der einen oder anderen lustigen Antwort leben!!! Gruß kitanoh
  14. Hallo Hawk,wie hast du den das so schnell erkannt???Wäre mir nicht sofort aufgefallen!!! Gruß kitanoh
  15. Hallo,ich sage mal wenn du einen modifizierten Tiger gefahren bist wirst du wissen warum!!!Er vereint halt fast die Motorleistung eine Speddy mit der entspannten Sitzposition der Tiger!!!Und ich für meinen Teil habe mir das Ding gekauft weil ich mit über 190 cm ein Motorrad brauche wo ich nicht wie der Bärenzirkus auf Ausflug ausehen möchte!!!Die Tiger 1050 ist nun mal keine Reiseenduro mehr sondern eigentlich ein "Sportmotorrad"mit enduro typischen Aussehen!!!Außerdem sind fast alle Tigerfahrer wie ich mitbekommen habe männlich und wir sind nicht gefährlich wir wollen doch nur spielen wir sind halt so!!!!Und letztendlich meine ich jeder wie er möchte und wie es ihm Spaß macht!!!!! Grüssli Kitanoh
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