Karsten Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Habe meinen Händler gerade angerufen, er weiß seit 5Tagen durch ein Rundschreiben von Triumph Bescheid. Die Kunden werden aber vom KBA angeschrieben und sollen sich dann beim Händler melden. Nächste Woche kann ich vorbeikommen, dann wird das Steuergerät gewechselt, dauert ca. 1Std. Beim KBA ist nichts bekannt, ansonsten ist ja alles geklärt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
udo_muc Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Beim KBA ist nichts bekannt, ansonsten ist ja alles geklärt Woher weisst Du das? Hast Du einen Kumpel beim KBA? Sollte Triumph D die FTH und das KBA gleichzeitig informiert haben, dann wundert es mich nicht, dass dort noch nichts online ist. Die Mühlen mahlen dort auch langsam. Ist halt ein BUNDESAMT. Mich wundert aber, warum nun einige so hektisch werden und Wundertaten von ihrem FTH verlangen. Das Thema "Spontaner Ausfall!" ist ja nun schon wirklich lange bekannt und auch in einige Threads behandelt worden. Dort war die Beteiligung aber eher mau, weil sich viele lieber an den unzumutbaren Geräuschen eines Verbrennungsmotors aufgezogen haben. Wie auch immer, ich bin sehr froh, dass beide Themen eine Lösung haben und ich wieder Mopedfahren kann ohne den P2119 im Hinterkopf zu haben. Das hat mich ein wenig beunruhigt. Gruss, Udo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
siggirei Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 (bearbeitet) Ich finde, in diesem Thread wurde nun alles gesagt. bearbeitet Januar 25, 2014 von siggirei Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast scotty55 Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Hallo - Bin zwar für ein paar Monate in Kambodscha und Laos unterwegs - aber mein hat sich bereits per E-Mail bei mir bzgl. des Austausches gemeldet. Scheint alles ohne Probleme abzulaufen, wenn ich wieder daheim bin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
neuertiger Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Sehe das auch ganz relaxt, meine EX hatte da bislang noch keine Probleme und ruht jetzt sowieso bis März. Mal schauen ob mein überhaupt noch darüber informiert wird, da er ab Feb. keine TriumphVertrag mehr hat, da er aber weiterhin Service- und Garantiearbeiten machen darf, müßte er ja auch informiert werden. schönes WE Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Mich wundert aber, warum nun einige so hektisch werden und Wundertaten von ihrem FTH verlangen.Gruss, Udo Weil das Wetter schlecht ist und man sich die Zeit nicht mit fahren vertreiben kann Kommt Zeit, kommt Rad bzw. Steuergerät Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Toydorianer Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 Meine ist seit Anfang Dezember bei der Kopf OP (Eile habe ich nicht weil Winterpause) heute mal angerufen und gefragt ob schon etwas bezüglich des Steuergerät bekannt ist,da meinte doch mein TH ist doch schon längst erledigt weil wenn er eh einen Garantieantrag wegen der Köpfe stellt ist das doch eh ein Abwasch.Ergo vollste Zufriedenheit und ein Eintrag in der anderen Rubrik "Erfahrungen mit Triumph Händlern" für KLISCH in Moers Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Karsten Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 (bearbeitet) Beim KBA ist nichts bekannt, ansonsten ist ja alles geklärt Woher weisst Du das? Hast Du einen Kumpel beim KBA? .../QUOTE] Braucht man gar nicht. Der Rückruf erfolgt immer durch den Hersteller, nicht durch das KBA. Je nach Gefährdung gibt es verschiedene Informationsstufen. Der Hersteller kann entscheiden, ob er die Halter persönlich anschreibt oder über die Händler eine Tauschaktion anregt. Bei ernster Gefährdung oder eines Mangel mit Meldepflicht fordert der Hersteller die Halterdaten vom KBA an, um diese persönlich anzuschreiben und zeitgleich erfolgt durch das KBA die Publikmachung. Ist die Gefährdung als nicht so hoch einzustufen, kann der Hersteller ebenfalls die Halterdaten anfordern, das wird dann aber nicht öffentlich. So einfach ist das. Aber ich denke, das Thema ist auch beedet, oder? bearbeitet Januar 25, 2014 von Karsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 (bearbeitet) Hallo, Braucht man gar nicht. Der Rückruf erfolgt immer durch den Hersteller, nicht durch das KBA. Stimmt nicht ganz. Mein Rückruf bei der 800-er kam ganz klar per pers. Einschreiben vom KBA - steht außen auf dem Umschlag. Allerdings: In dem Schreiben wird als Absender Triumph Deutschland angegeben und eine Händlerliste von Triumph beigelegt. Man soll sich bei Rückfragen auch an Triumph und nicht ans KBA wenden, etc. Warum KBA ? Weil das KBA einem die Karre stilllegt, wenn man die im Rückruf angegebenen Defekte nicht beheben lässt. Bei mir musste meine 800XC bis zum 30.6.2013 neue Blinkerschäfte bekommen haben, sonst "erwägt das KBA eine Rückziehung der Allgemeinen Betriebserlaubnis" oder so ähnlich. Der Hersteller kann die Halter übrigens gar nicht (komplett) anschreiben, da er deren Adressen nicht hat - Jemand könnte seinen Tiger ja auch privat verkauft haben oder ein Händler könnte Tageszulassungen angeboten haben, etc. Daher muss der Hersteller das KBA hinzuziehen, denn nur das hat die Infos, wer aktuell wirklich eine bestimmte Maschine (FIN) fährt. Und dann, das stimmt, kann entweder das KBA die Adressen an den Hersteller geben oder es wird selbst tätig - letzteres lässt es sich natürlich bezahlen und wird auch nur bei entsprechender Gefährdung gemacht. Einen "Rückruf ohne KBA" gibts also nicht - entweder ist es ein Rückruf, dann ist das KBA involviert, oder es ist eine "freiwillige Serviceaktion", dann ist das KBA ggf. nicht involviert. Aber dann ists kein offizieller Rückruf. Das gepostete Dokument weiter oben war übrigens ein australischer Rückruf - dort scheint das ähnlich zu laufen. Gruß, Frank Edit: Wer so einen Rückrufbrief mal sehen will, sieht so aus: Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen bearbeitet Januar 25, 2014 von FrankS Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkel u Geschrieben Januar 25, 2014 Share Geschrieben Januar 25, 2014 So - nun bleibt doch mal etwas entspannt . Mal ehrlich , seit Ihr denn auch so Produktkonform bei Eurer Arbeit - egal was Ihr macht ? Wie es hier geschrieben wurde - lasst den Verantwortlichen bitte ein paar Tage Zeit . Geht freundlich mit den Menschen in den Werkstätten um (Ihr möchtet ja auch nett behandelt werden ). Es gibt für alles eine Lösung und unser schönes Hobby ist doch gerade gut , um den Alltag mal hinter sich zu lassen . Onkel U Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Black-Angel Geschrieben Januar 26, 2014 Share Geschrieben Januar 26, 2014 Mein FTH Händler hat mich angerufen und mit mir einen Termin vereinbart wann er die Black-Lady abholt und wieder bringt. Für meinen Händler ungut gelaufen, Samstag Lady gebracht, nach Tausch des Zylinderkopfes, Montag Mail von T bekommen, dass nun das Steuergerät getauscht werden soll. Bis jetzt 15700 km ohne Probleme VG Black-Angel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben Januar 26, 2014 Share Geschrieben Januar 26, 2014 Hallo, Braucht man gar nicht. Der Rückruf erfolgt immer durch den Hersteller, nicht durch das KBA. Stimmt nicht ganz. Mein Rückruf bei der 800-er kam ganz klar per pers. Einschreiben vom KBA - steht außen auf dem Umschlag. Allerdings: In dem Schreiben wird als Absender Triumph Deutschland angegeben und eine Händlerliste von Triumph beigelegt. Man soll sich bei Rückfragen auch an Triumph und nicht ans KBA wenden, etc. Warum KBA ? Weil das KBA einem die Karre stilllegt, wenn man die im Rückruf angegebenen Defekte nicht beheben lässt. Und warum kommt das Schreiben nicht von T? Weil das KBA natürlich die Adressen nicht rausgeben darf. Der Brief wird von T erstellt und vom KBA verschickt.Sonne Stilllegungsandrohung vom KBA hatte ich auch mal, weil der T-Dealer damals bei der 955er zwar behauptet hat, er hätte den Rückruf im Rahmen der Inspektion erledigt, dies aber nicht an T gemeldet hat und die somit mein Mopped nicht von der Liste gestrichen haben. Der Händler war dann auch bald seinen Vertrag los und dann auch pleite. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Januar 26, 2014 Share Geschrieben Januar 26, 2014 So - nun bleibt doch mal etwas entspannt . Mal ehrlich , seit Ihr denn auch so Produktkonform bei Eurer Arbeit - egal was Ihr macht ? Wie es hier geschrieben wurde - lasst den Verantwortlichen bitte ein paar Tage Zeit . Geht freundlich mit den Menschen in den Werkstätten um (Ihr möchtet ja auch nett behandelt werden ). Es gibt für alles eine Lösung und unser schönes Hobby ist doch gerade gut , um den Alltag mal hinter sich zu lassen . Onkel U Dem gibts nichts hinzu zu fügen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ameisentätowierer Geschrieben Januar 28, 2014 Share Geschrieben Januar 28, 2014 Hallo Ralph, ich bin beim gleichen FH wie du. Gekauft wurde meinen Tiger 11/2012 Tassenstößel gewechselt 03/2013 Zylinderkopf gewechselt 08/2013 Ende Nov. war meine Exp.zum Jahresservice. Im Anschluß habe ich Anfang Dez. eine Änderung am Fahrwerk vornehmen lassen. Während die Teile hin und her geschickt wurden stand die Exp. beim FH. Heute habe ich meinen Tiger dann abgeholt und ausgiebig Probegefahren. Wenn ich es nicht genau wüßte, würde ich sagen das ist ein anderes Motorrad. Das Teil fuhr eigentlich schon immer recht gut aber das ist nun mindestens eine Klasse besser Beim bezahlen erfuhr ich dann am Rande das in der Wartezeit das Steuergerät gewechselt wurde. Es geht also offensichtlich bei unserem FH und somit bei Triumph auch anders als bei einigen anderen hier im Forum. Warum es bei den anderen nicht so reibungslos abgeht weiß ich auch nicht. Ich bin aber sicher das wird noch werden. Also an alle Tigerristi. Alles wird gut. Ameisentätowierer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Januar 28, 2014 Share Geschrieben Januar 28, 2014 Bei Moto plus wird nicht sehr viel Aufhebens gemacht, da wird einfach gemacht. Ich finde es schon gut übers Forum Infos zu bekommen, aber deswegen nerve ich nicht den mit x mal nachfragen, sondern lasse die Sache laufen, bisher hat das geklappt. Ja, mit entsprechender Qualitätsfederung gleitet das Tigerchen, da passt dann Fahr- und Triebwerk richtig zusammen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben Januar 28, 2014 Share Geschrieben Januar 28, 2014 (bearbeitet) habe noch keinen brief bekommen ... ... war aber heute beim freundlichen ob die kopf op fertig ist (hatten betriebsferien bis gestern) und hab ohne auch nur ein wort zu sagen sofort die info bekommen dass sie zwar fertig ist aber das steuergerät noch getauscht werden muss und bereits bestellt ist Tigerhome - Erfahrungen mit Triumph-Händlern Zur Info: wenn das schreiben vom KBA kommt MUSS das steuergerät getauscht werden! dies wird vorm freundlichen an triumph und von dort ans KBA gemeldet. wird nicht reagiert bekommt man 1-2 freundliche erinnerungen und dann wird das gefärt definitiv still gelegt. ein kunde von ihm hatte damit schon seine erfahrung gemacht ... bearbeitet Januar 28, 2014 von merkosh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast de Pälzer Geschrieben Januar 29, 2014 Share Geschrieben Januar 29, 2014 moin, auch ich bin bei MotoPlus hab gestern die Saison 2014 eröffnet und 280km bei besten Bedingungen abgespullt anschließend beim vorbeigeschaut, ne Kaffee schnabeliert und getrascht ECU ist bestellt und wird getauscht, auch ohne ein Schreiben vom KBA so nebenbei erfahren, dass hier einer den selben Gedanken hatte wie ich habe heute meine Dicke zur Fahrwerksabstimmung, hier hin gebracht die Jungs dort machen richtig gute arbeit so wie mein , dafür ein und somit kann die LGKS in Angriff genommen werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ameisentätowierer Geschrieben Januar 29, 2014 Share Geschrieben Januar 29, 2014 Hallo Pfälzer Jung, wenn du dein Teil abgeholt hast ,solltest du mal berichten, wie es mit dem geänderten Fahrwerk abgeht. Im Forum hört man ja meistens von Wilbers aber ich glaube das tut es mindestens genauso gut Wir könnten uns bei Zeiten mal bei Moto Plus auf ein kleines Ründchen treffen. Das kommt sicher gut. Und dabei gibt es sicher einiges zum klönen. Auf bald. Ameisentätowierer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertriple Geschrieben Januar 30, 2014 Share Geschrieben Januar 30, 2014 Ich war gerade mal auf der Homepage des KBA in Flensburg und habe diesen Triumph Rückruf gefunden, den ich hiermit ins Forum stelle: "Details zu Ihrer Auskunft: KBA-Referenznummer: 4514 Hersteller/Marke: TRIUMPH Verkaufsbezeichnung: TIGER EXPLORER, TROPHY, TROPHY SE Betroffene Baugruppe: Karosserie Baujahr von: 2012 Baujahr bis: 2014 Veröffentlichungsdatum: 30.01.2014 Hotline: 060038290943 Beschreibung: Elektrische Interferenz des Drosselklappensensors mit dem Motorsteuergerät kann zum Motorausfall führen. " Gruß an Alle Dieter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bischter Geschrieben Januar 30, 2014 Share Geschrieben Januar 30, 2014 So dann lasse ich einfach mal ein DANKE für die Informationen hier liegen. Termin habe ich direkt gemacht. Bin zwar bisher noch nicht liegen geblieben, aber habe auch kein Interesse an diesem Event. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben Januar 30, 2014 Share Geschrieben Januar 30, 2014 Nachdem ich mitte Januar meine EX von der Zylinder Kopf OP abgeholt habe, erhielt ich heute von meinem Freundlichen nochmal einen Anruf, ich möge doch irgendwann auf einen Kaffee vorbei kommen. In der Zwischzeit tauscht er das Steuergerät aus. Nachdem bei uns wetterbedingt Mopedfahren zur Zeit sowieso wenig Spaß macht, hebe ich mir die Aktion bis März auf, für die nächste Saison sollte dann alles in trockenen Tüchern sein. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mat Geschrieben Januar 30, 2014 Share Geschrieben Januar 30, 2014 Ich war heute da, Kaffee getrunken, bisschen gelabert und nach noch nicht mal einer Std. war es fertig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Januar 30, 2014 Share Geschrieben Januar 30, 2014 So war es heute auch bei meiner Ex.... (Klisch, Düsseldorf) fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Biker1966 Geschrieben Januar 31, 2014 Share Geschrieben Januar 31, 2014 Heute ist es kalt und trocken. Und was macht man da am besten? Richtig: rauf auf die Exe und ab zum FTH zum Austausch des Steuergerätes. Horrido! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TEX1215alex Geschrieben Januar 31, 2014 Share Geschrieben Januar 31, 2014 Vor ner knappen Woche habe ich meinen superfreundlichen T - Dealer auf der Messe in FN gesprochen, der wusste seit ca. 2 Wochen Bescheid über die Sache und habt mir gesagt, er hat für alle bei ihm gekauften Maschinen bereits alles bestellt und in die Wege geleitet...Also echt kompetent und Kundenorientiert ! Für meinen Tiger bedeutet das - die neue ECU ist schon eingebaut Gruss Alex Ps.: zur Info...das ist die Fa. Zweirad Nuber in Lindenberg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
trekker37 Geschrieben Februar 1, 2014 Share Geschrieben Februar 1, 2014 Ich denke hier ist so ziemlich alles schon gesagt. Die Händler können natürlich nicht das ganze Inetz nach irgendwelchen Fehlern durchsuchen. Aber eigentlich sollte ein FH doch eher Informiert sein als alle anderen. Ich jedenfalls bin von meinem Händler sehr entäuscht. Und er wird mich jedenfalls nicht wieder sehen. Im November stand die 16000er Inspektion an und ich hatte einen Zettel mit einigen Fehlern dabei. Größter Punkt die Geräusche seitens des Z-Kopfes. Er holte einen Zettel aus der Schublade auf dem meine auch aufgeführt war und sagte das er mich noch angerufen hätte. Da ist das erste Problem! Das angerufen hätte.Bei jedem Telefongespräch! Wir müssen das klären und rufen Sie zurück. Wartezeit 1 Stunde bis drei Tage! Dann selber zurückgerufen. Am anderen Ende! Ach hat der Meister Sie noch nicht angerufen? Leider ist der gerade nicht im Hause Und so geht es die ganze Zeit. Aber jetzt zurück zum eigentlichen. Nach dem Kopftausch hatte ich Probleme mit dem Kaltlauf meiner EX. Triumph hat das Moped hier bei mir abgeholt, weil ich unter anderem auch Fehlzündungen hatte. Hier angekommen wurde der Leppi angeschlossen, und? Kein Fehler gefunden Ich habe aber darauf bestanden das sie das Moped mit nehmen. Dann wurde ich nach einer Woche angerufen. Alles ganz norma! Sie müssen das Moped nur 1 Minute warm laufen lassen. Hab ihm gesagt das ich das bei einem Moped das 14000 € gekostet hat, nicht akzeptiere und das es vor dem Kopftausch nicht war. Dann passierte das was ich oben schon beschrieben habe. Irgendwann nach einer weiteren Woche hatte ich dann endlich den Meister am Ohr! Man hätte nochmal eine neue Software aufs Steuergerät gespielt und ich müsste nur 5 sekunden warmlaufen lassen. Habe ihm dann gesagt, das ich von den Problemen mit dem Steuergerät in Kombination mit der neu aufgespielten Software weiß. Die Antwort war kurz und knapp! Ich bestelle dann das neue Steuergerät und melde mich wenn es eingebaut ist. Und das meine ich. Sie wissen es und halten die Kunden hin, jedenfalls meiner. Gruß aus Bochum Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NCC1701DATA Geschrieben Februar 1, 2014 Share Geschrieben Februar 1, 2014 Bin bis jetzt enttäuscht: Steuergerät: Noch nichts vernommen. Kopftausch: "Da müssen Sie erst mal zu uns kommen und vorführen - wir sind Triumph verpflichtet und tauschen nicht einfach so." Hatte vor kurzem einen Triumph Fragebogen im Mailfach. Den habe ich mal entsprechend ausgefüllt. Mal sehen, ob sich was tut... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bonny Geschrieben Februar 1, 2014 Share Geschrieben Februar 1, 2014 Ich kann nur sagen, bei mir ist alles bisher top gelaufen. Mein FTH hat mich im Dezember informiert, dass er im Januar meine Explorer abholen wolle zwecks Kopftausch. Bei der Abholung letzte Woche wurde ich dann informiert, dass man auch das Steuergerät gleich mittauschen werde. Nach exact einer Woche brachte man mir die Ex wieder, konnte leider noch nicht fahren da Saisonkennzeichen. Bei beiden Maßnahmen kam mein FTH auf mich zu, musste selbst nicht aktiv werden. Bin ansonsten in allen Belangen mit der EX und meinem FTH sehr zufrieden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hubert2738 Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Hallo Tigerfahrer: Ich hab mir letzten Sommer auch ein Ex gekauft und nun bin ich auch betroffen,kann mir jemand sagen ob der Händler die Maschiene abholt(kostenlos)oder ob ich selbst hinfahren muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thundertiger Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Das hängt sicher vom Händler ab und wie Du mit ihm klar kommst. Meiner Meinung nach muss er sie nicht abholen und ich erwarte das auch nicht. Manche machen es bzw. bieten es an, aber ich würde das keinesfalls als Qualitätskriterium des Händlers sehen. Für mich wäre viel mehr eine Frage, ob er wegen des Austausches ansich von sich aus auf Dich zukommt oder nicht. Stell Dir vor ein Motorradhändler fährt denganzen Tag einen Transporter spazieren wegen irgendwelcher nicht zeitkritischen Nachbesserungen? ann wäre die Strasse voll mit Triumph-, BMW-, Honda-, etc etc - transportern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast de Pälzer Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 am besten du rufst deinen an, der sagt dir dann wie es gemacht wird die ECU muss sowieso erst bestellt werden ich fahre selbst vorbei, tausch geht ca. 1Std. @Ameisentätowierer dito Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hubert2738 Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Hat denn schon jemand bescheid vom KBA? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Nö aber einen Termin zum Tauschen beim Dealer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
siggirei Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Ich habe auch noch keine offizielle Post bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hubert2738 Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Ich hab auch einen Termin zum tauschen aber muss selbst hinfahren,dafür kann ich in der zwischenzeit ne probefahrt machen,hoffentlich ist dann das wetter einigermassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Doppeltiger Geschrieben Februar 4, 2014 Share Geschrieben Februar 4, 2014 Keine Post aber auf Anfrage: ja ist betroffen und wird getauscht (ca 1h). Fahre im März hin - Warmduscher - Saisonkennzeichen T. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.