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Sensibilisierung durch Forenbeiträge


Empfohlene Beiträge

Gruß an alle...

Nun bin ich seit gut 2 Wochen Mitglied im Forum. Fahre die Tiger 800 onroad mittlerweile 2 Monate und habe ca. 4500 km Erfahrung mit dem Möppi.

Natürlich habe ich interessiert viele Beiträge gelesen. Von komischen Geräuschen, schlechtem Fahrwerk, rutschenden Pirellis etc.

Ganz ehrlich.... irgendwann hörst Du sie auch die Geräusche und spürst, wie schlecht das Fahrwerk ist...von den Pirellis ganz zu schweigen.

Gestern war ich auf Tour. Ne schöne lange Strecke, kurvig, tolle Landschaften Das Herz ging auf!

Und plötzlich was es wieder da, das Gefühl und der Grund, wieso ich mich für die Tiger entschied.

Sie ist nun mal auf der Landstraße zuhause. Hin und wieder ein Waldweg runter zum See....

Kurze Autobahnetappen, aber schnell zurück auf die Landstraße.

Gestern Abend hatte ich ein Dauergrinsen...trotz Pirellis...trotz Triple-Geräuschkulisse.

Ich liebe das Mopped

Harlekin

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Ja und anfangs liest man auch Tests, aber die Empfindungen passen nicht in das Vergleichsraster.

Die Vorstellungen und Beduerfnisse sind nur bedingt uebertragbar. Das ist so wie mit dem Essen.

Es kann der Kaviar noch so gut sein, ich fahr da ueberhaupt nicht drauf ab.

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Morgen

Das stimmt. Man hört da halt etwas genauer hin. Habe die XC. Das die Gabel etwas hart ist und die Bremse nicht so den Biss besitzt, ist mir auch schon aufgefallen. Auch die Geräusche die sie macht, wenn sie warm wird stellen so manche Frage. Aber am Ende bis jetzt alles nur Kleinigkeiten die nicht wirklich stören.

Auf jeden Fall stellt sich jedes mal bei mir ein gutes Gefühl ein, wenn ich wieder auf dem Bock sitze. Wir beide sind ein gutes Paar und haben viel Freude miteinander. Und nur das Zählt für mich..

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  • 3 weeks later...

Hi,

bin mit meiner On Road jetzt knapp 19.000 km gefahren in 13 Monaten.

Bin immer noch sehr zufrieden mit dem Moped. Mir egal, was in irgendwelchen Testberichten steht.

Ich komme gut mit ihr klar und habe eine Menge Spaß. Für mich ist wichtig, dass ICH mich auf einem Moped wohlfühle - da sind objektive Zahlen und Messwerte zweitrangig.

Ich habe lediglich eine andere Scheibe, Heizgriffe, Handprotektoren, Bagster und den Schnabel (ja, der musste sein!) nachgerüstet und fahre auch weiterhin die Scorpion Trail. Lediglich die Farbe der hinteren Sitzbank nervt mich - die werde ich wohl noch verändern lassen und ich hätte gerne noch einen etwas besseren Kniewinkel. Also ev. die Sitzbank aufpolstern lassen, bin ich aber noch nicht ganz sicher.

Ach ja, eine negative Sache gibt es: Das Kätzchen lässt sich schlecht putzen. Und auf dem mattschwarzen Plastik gibt es so hässliche Wasserflecken... :rolleyes:

LG Jasmin

bearbeitet von Lupatus
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Fahre den Tiger jetzt 2 Jahre und 21 T Km. Das Forum war ein Teil der Informationen für die Auswahl. Danke dafür. Es liegt in der Natur der Sache, dass Foren zur Problemlösung genutzt werden. Lob tun wir selten kund.

Auch in GS Foren wird genölt wie verrückt. Muss nicht zwangsläufig aber eine Scheißkarre sein. Ist eine verkehrte Welt, wenn Kühe hinter Tigern herjagen.

Ach so GS, letzten Monat am Passo Pordoi kein Stuhl mehr frei. Habe nur halblaut bedauernd zu meiner Frau gesagt, schade das die schöne GS am Parkplatz umgefallen sei. Waren dann etliche Tische frei. Ist halt auch Massenteil.

Chaos

noch zur Intermot und dann Herbsttour Lago Maggiore!!!

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Ich kann bisher auch nichts schlechtes über meine Strassenmieze sagen! Habe sie im März gekauft und jetzt knapp 4000 km gefahren. Das ist für meine Verhältnisse echt ganz schön viel. Mit der Vorgängerin, einer 91ér BMW K75s bin ich manches Jahr auf nicht einmal 1500 km gekommen. Auf jeden Fall kann ich sagen haben die Kilometer die ich auf der Tiger saß, echt Spaß gemacht. Schlechtes Fahrwerk? Pirellis nicht die beste Haftung? Für mich kein Tema. Da kann ich nur sagen: halt mal etwas das Gas zurücknehmen, dann passt die Sache wieder. Ich muß ja nicht andauernd im Grenzbereich um die Kurven zwirbeln, oder die ärgsten Schlaglochpisten mit Karacho durchnageln.

Aber muß halt jeder für sich entscheiden.

Ich bin jedenfalls echt zufrieden. Eventuell lass ich mir über den Winter die Sitzbank beim Sattler etwas straffer machen, aber das war´s auch schon, sonst ist dieses Bike einfach ideal für mich! BoTi

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Der Tiger ist halt ein Mopped, das der Pilot noch selber fährt. Fahrwerksschwächen und Fahrfehler muss der Fahrer selber ausbügeln, er hat keine elektronischen Helferlein, die das für ihn übernehmen, nix für Beiker, Motorradfahrer sind gefragt ;-)

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Ach, die 800 ist kinderleicht zu fahren, kann jeder.

Ich hatte schon viele Mopeds.

Die absoluten Männerkisten waren:

Duc 1098 Streetfighter

Ktm 990 Superduke

2004er ZX10R

Da musste man mehr fahren können, die 8er macht alles von selbst.

:D;)

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Gegen die HONDA SC 24 "die Dicke" fährt sich die Tiger 800 wie ein Fahrrad.

Positiv gemeint.

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Meine Frau fährt ihre Tiger 800 seit einem halben Jahr- jetzt 8000 km. Sie ist demzufolge keine Bikerin sondern ein Motorradfahrer- oder wie soll ich das verstehen?

Frage sie da wohl besser nicht :totlach:

fredis-garage

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Jawoll, eine Karre für echte Männer!

Eben, die fährt sich so einfach und leicht, das können sogar Männer! :respect:

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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Ich habe meine Straßentiger jetzt seit Juli 2012 20.000 Km gefahren und bin nach wie vor begeistert.

Mängel bisher null!

Habe übrigens um einen größeren Kniewinkel zu erreichen vor kurzem die Fußrastengummis entfernt und den Fußbremshebel eine Raste tiefer gestellt. Nun bin ich noch mehr zufrieden.

Die 20.000 er Inspektion habe ich bei einem freien Schrauber meines Vertrauens durchführen lassen. Er ist ein sehr erfahrener Motorradfahrer (Rennstrecke, Supermoto, Gelände). Selbst er schwärmte nach der Probefahrt nach ausgeführter Inspektion vom Tiger.

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Vielen Dank an den Themenstarter das musste mal gesagt werden. Vieles worüber manche sich hier echt aufregen ist kaum zu glauben: das Triple Pfeifen zum Beispiel, hat sich ein Harley Fahrer schon mal über die Scheißbremsen an diesen Eisenklumpen beschwert?

Andererseits: die OEM Pirelli Reifen sind wirklich nicht die Besten, das sage ich als "Kaffeefahrer" nach 11.500 km auf den Pirellis und jetzt etwa 7.000 km auf den Pilot Road 4, das war kein Quantensprung oder "ein völlig anderes Motorrad" wie manche hier sagen, aber es war ein deutlicher Schritt nach vorne. Die Wilbersfedern in der Gabel waren auch gut investiertes Geld. Mit wenig Aufwand kann man also viel erreichen.

Alles andere ist Jammern auf hohem Niveau: ja klar wären verschiedenen Mappings nicht schlecht, dann würde mein Tiger in der Stadt vielleicht nicht so saufen, warum ich den Bordcomputer nicht vom Lenker aus bedienen kann, ist auch nicht wirklich zu verstehen, aber das sind doch Kleinigkeiten.

Was wirklich zählt ist: der Tiger und ich sind einfach "best mates", ich weiß was er kann, er lässt mich nie im Stich, ich kann allein um die Ecken fegen, zu zweit mit Koffern auf Tour gehen, täglich zur Arbeit fahren und immer machen wir zusammen eine gute Figur...

Das ist was zählt...

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Ach ja, eine negative Sache gibt es: Das Kätzchen lässt sich schlecht putzen. Und auf dem mattschwarzen Plastik gibt es so hässliche Wasserflecken... :rolleyes:

LG Jasmin

echt ? also ich bin megafaul, sprüh den Tiger mit so nem Reinigerzeugs von Polo ein, warte 5 minuten, blas die Kiste mit dem Hochdruckreiniger ab und der ganze Dreck einschl. der Mücken ist weg und Flecken aufm Plastik gibts auch nicht

bearbeitet von DerChef
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Ach ja, eine negative Sache gibt es: Das Kätzchen lässt sich schlecht putzen. Und auf dem mattschwarzen Plastik gibt es so hässliche Wasserflecken... :rolleyes:

LG Jasmin

echt ? also ich bin megafaul, sprüh den Tiger mit so nem Reinigerzeugs von Polo ein, warte 5 minuten, blas die Kiste mit dem Hochdruckreiniger ab und der ganze Dreck einschl. der Mücken ist weg und Flecken aufm Plastik gibts auch nicht

Ja, ich habe auch einen Reiniger (von Louis) mit 5 MInuten einwirken lassen und dann absprühen. Habe aber keinen Hochdruckreiniger, sondern nur den Gartenschlauch. So richtig sauber ist das hinterher nicht. Wenn ich das Kätzchen "richtig" sauber haben will, dann putze ich immer noch mal nach per Hand und trockne es auch ab :wub: .

Und ich HASSE diesen Schmier auf dem Hinterrad, wenn es wirklich etwas zu verbessern gäbe, dann: Ich will wieder Kardan!

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Moin Jasmin,

schenke deinem Tiger zum Geburtstag doch einen automatischen Kettenöler. Zum Bespiel der spezielle Anbausatz des CLS 200 für den 800er Tiger ist auch mit geringen handwerklichem Geschick montierbar und sehr leicht einstellbar. Das bißchen Dreck, was noch immer den Weg auf das Hinterrad findet, läßt sich dann leicht entfernen. Ist leider nicht billig, funktioniert aber sehr gut - einbauen und nur zum Öl nachfüllen wiederentdecken.

Außer du bist ein Putzteufelchen.....

Schöne Grüße

Jens

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Schmier auf dem Hinterrad...?

...wie lässt du wo deine Fettsprühflasche auf die Kette los...?

Und auch wann?

Ich meinte natürlich Fett auf der Felge ;-). Ich lass gar nix los - für die Kettenpflege ist mein Mann zuständig :wistle: . Bislang hatte ich immer den Eindruck der macht das ordentlich ... :unsure:

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Ich meinte natürlich Fett auf der Felge ;-). Ich lass gar nix los - für die Kettenpflege ist mein Mann zuständig :wistle: . Bislang hatte ich immer den Eindruck der macht das ordentlich ... :unsure:

trotzdem - wenns dich so stört dass du dir sogar einen klobigen Kardan am zierlichen Tiger vorstellen kannst bau dir einen Öler dran.
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Moin Jasmin,

schenke deinem Tiger zum Geburtstag doch einen automatischen Kettenöler. Zum Bespiel der spezielle Anbausatz des CLS 200 für den 800er Tiger ist auch mit geringen handwerklichem Geschick montierbar und sehr leicht einstellbar. Das bißchen Dreck, was noch immer den Weg auf das Hinterrad findet, läßt sich dann leicht entfernen. Ist leider nicht billig, funktioniert aber sehr gut - einbauen und nur zum Öl nachfüllen wiederentdecken.

Außer du bist ein Putzteufelchen.....

Schöne Grüße

Jens

Ja, das wäre vielleicht wirklich ein nettes Weihnachtsgeschenk. Muss ich mich noch mal in Ruhe genauer belesen, danke für den Tipp.

Vom Putzteufelchen habe ich nicht allzu viel abgekommen, das Tigerchen aber wird schon relativ sauber gehalten. Bin allerdings nicht der Typ, der stundenlang mit der Zahnbürste die kleinsten Winkel säubert. Eher so alle 2 Wochen die grobe Säuberung. Ein Grund warum ich mich für die onroad entschieden habe und nicht für die XC waren die Felgen. Die Speichenfelgen der XC sehen zwar besser aus (zugegeben), aber putzen mag ich die nicht. . :lol:

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...ich erlebe es immer wieder, dass manche[r] die Kette von außen (auf das hintere Kettenblatt) einsprüht.

Klar, nicht mit Haarfestiger, sondern mit Fett ;)

Und Zeit zum sich reinziehen kriegt das Fett dann zuweilen auch nicht ab (so "mal eben kurz vor der Ausfahrt").

Na dann kriegt eben die Felge ihr Fett weg *tztztz*

Jo, ich fahre auch (wie) Kardan mit meinem CLS 200, ist aber eben auch eine Philosophiefrage. Siehe den entsprechenden Thread hier unter Technik der 800er

bearbeitet von rosenzausel
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  • 1 month later...

Ich weiß genau was Du meinst mit "Sensibilisierung", man wird schnell zum Hypochonder!

Aber: mir persönlich half das Forum beim Kaufentscheid, ebenso die "Tests" zb in Motorrad.

Auch und grade die Zubehörtipps (siehe oben Kettenöler) sind doch klasse!

Und das wichtigste hast Du ja geschrieben: Du fühlst Dich auf der Tiger wohl!!

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Genau das habe ich damit gemeint..

Tipps und Ratschläge sind immer sehr wertvoll. Deshalb bin ich ich hier im Forum angemeldet.

Du musst nicht jede Erfahrung selber machen, die andere bereits erfahren haben und bestenfalls Lösungen bereit stellen.

Die eigenen Maßstäbe und Wahrnehmungen sind jedoch genauso wichtig. Und für mich gilt es, wie auch bei allen anderen Themen, die richtige Mischung für die eigenen Bedürfnisse

herbeizuführen.

Und ja.. die Tiger ist für mich und meine Ansprüche ein Wohlfühlmöppi :bang:

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Für MICH sind Mängelausschweifungen im Forum durchaus nicht Grund, mich GEGEN eine Maschine zu entscheiden. Aber ich kann hier ÄUßERST AKTUELL lesen, wie sich ein Hersteller bzw. die Schar der Händler solcher "Probleme" annimmt. Und auch, wann sie denn per Update ausgemerzt sind.

Genau DAS ist für mich Grund gewesen, mir meine "Kleine" erst im Frühjahr 2012 zuzulegen

Danke an die hiesigen Testfahrer des Silberrahmenmodells *ist-rattig-ich-weiß*

Fazit:

Sensibilisierung durch Forenbeiträge: JA

(Sensibilisierung heißt ja wohl "Blickwinkel weiten" und nicht "Allergiker werden")

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Empfindlichkeit, Feinfühligkeit, Feinsinnigkeit steht demnach für "Blickwinkel weiten"

* grübel*...

Nun...es sei

du verwendest nun drei unterschiedliche Begriffe (einschl. "Sensibilisierung" nun sogar vier...?)

Wobei Feinfühligkeit / Feinsinnigkeit

(die Sinnesantennen, welche bei einem stumpf sein mögen und beim anderen bis zur Hellsichtigkeit reichen können)

doch nicht auch gleich etwas mit "Empfindlichkeit" im Sinne von "empfindlich berührt reagieren" zu tun hat (?)

Und "Sensibilisierung" (der Begriff in deiner Themenstellung) kann einem doch wohl in keiner Lebenslage schaden, oder? ;)

bearbeitet von rosenzausel
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Hallo liebe Alle!

Mir war das Forum ebenfalls eine große Entscheidungshilfe. Die logische Konsequenz ist nun - ein weißer Straßentiger ist nun der Meine. Der Händler meines Vertrauens hat mir nach der Probefahrt ein gutes Angebot gemacht, nach einer Bedenkzeit von zwei Tagen hab ich eingeschlagen. Nun steht sie - bereits im Winterschlaf - noch beim Freundlichen. Aber man freut sich bereits auf die kommende Saison 2015.

Liebe Grüße

Rudi

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