Montage hintere Kotflügelverlängerung / -verbreiterung

[McB]

Nabend mal,

bei uns kam kürzlich die Frage auf, was alles demontiert werden muss, um die originale Kotflügelverbreiterung für hinten anzuschrauben.

Hat jemand sowas montiert und kann kurz mal die Schritte beschreiben? Vielleicht hilfts später ja noch wem.

Die Kotflügelverlängerung für D ist übrigens in einigen Ländern Pflicht bzw. Werksausstattung. Gibts da vielleicht sogar nen Passus dazu im Werkstatthandbuch?

Thx

Brülli

[Gast Tiger800XRx]

Die Frage ist bei mir auch aufgekommen, da die original Kotflügelverlängerung gerade geliefert wurde und ich dazu bei Triumph keine Anleitung gefunden habe.

Hier gibt es die Info's:

http://advrider.com/index.php?threads/tiger-xc-accessories-farkles-thread.840096/page-40

Bissel runter scrollen...

[Gast Tiger800XRx]

So, habe mich heute mal an die Montage der originalen Triumph Kotflügelverlängerung hinten gemacht. Das Ganze hat 15 Minuten gedauert

Wer sich die Bilder aus meinem Link oben anschaut, bekommt das easy hin, den (englischen) Text muss man sich nicht durchlesen.

Alle vorhanden Schrauben und Sicherungsclipts (Rückstrahler) werden wieder verwendet, man benötigt also kein zusätzliches Montagematerial. Alles passt wie erwartet perfekt zusammen.

Hier ein paar Bilder.

Ohne Nummernschild:

Andere Seite:

Mit Nummernschild:

Der Hepco & Becker Lock It Träger passt mit der Querstange auch Millimeter genau

[Rheinhessentiger]

Darf ich mal fragen, was der Vorteil der Kotflügelverlängerung ist, außer das sich mein Kennzeichen nicht mehr so einsaut. Wird da weniger nach oben abgeschleudert? Nächste Frage wäre, "was kost' der Spaß?"

Gruß,

Dennis

[Gast Tiger800XRx]

Da ich das Teil nun erst angebaut habe, kann ich natürlich über den Effekt noch nichts sagen. Ich erhoffe mir einfach ein besseren Dreckschutz ohne dass dafür das Kennzeichen herhalten muss

Der Spaß kostet knapp 40 € beim freundlichen T-Dealer.

VG Uwe