Abgebrochene Tankanschlüsse

[Gast]

Hallo liebes Forum.

seit langen wollte ich mal mit mein Tigerchen eine Runde drehen, undicht!?

Tja haben die T leute wohl die Stecker aber nie den Tankanschlüsse gewechselt, komplett vergammelt und zwar beide!

Tja forum nachgeschaut und bei Hr Koradini bestellt, zoweit alles klar. Tank ab auch klar.

aber..... die beide anschlüsse (muttet) in der Tankplatte sind beide soweit rott das sie beim anschauen schon abgebrochen sind.

Habt ihr ein heissen tip wie ich die rauskriegen kann?? Habe mein grössten schraubenzieher versucht klappt nicht.

Gib es dar ein Tool oder Tip??

Wäre super wenn jemand was hat.

Danke

Rob aus Erkelenz

[McB]

Nabend,

den Schraubendreher erhitzen und ins Plastik drücken.

Wenn er nicht das gesamte Gewinde ausfüllt, dann auf beiden Seiten eine Kante reinschmelzen.

Dann geht das Zeugs ganz einfach raus.

Greetz Brülli

[Gast]

Hallo Brulli,

hat geklappt!!

Danke.

Machst man da auf den draht des neuen Anschlusses irgendwas drauf zum abdichten??

Und wenn ja was??

Rob

[McB]

Plastikanschlüsse von Triumph haben Schraubensicherung drauf.

Plastik und Metall aus dem Zubehör mit Schraubensicherung einsetzen und 24h lang trocknen und aushärten lassen.

Greetz Brülli

[Windhund]

Nur mal so für den nächsten den die Dinger Abbrechen.

ich habe jetzt auch die aus Metall drin und zur Frage, wie bekomme ich das abgebrochen Gewinde am einfachsten raus.

Alles ohne Gewähr auf eigenen Gefahr und Schadensanschprüchen....

Wenn man von vorne in die Bohrung schaut sieht man noch den Rest des Verschlusses welcher in einer Art ring auf der Innenseite des Rohres (Gewinde) gehalten

Es ist bei den Arbeiten darauf zu achten, dass man nicht die Reste des Verschlusses zu tief in die Leitung presst das er nach innen fällt.

benötigt werden

Wattestäbchen

Reißnadel

Spitzzange klein

Torx schlüssel der Größe

T40

T45

T50

Mit der Spitzzange zuerst versuchen ob man den Verschoss durchgezogen bekommt, das hat bei mir bei einem Verschluss geklappt beim anderen nicht.

Ab jetzt darf kein Benzin mehr in den Kupplungen oder dahinter rumschwimmen.

Torxschlüsses T40 außerhalb der Garage mit kleinen Brenner erwärmen (nicht glühen, Warm reicht lieber nochmal nachwärmen VOR DER GARAGE!) und vorsichtig durch den Ring im Rohr drücken/schmelzen(wenn der Verschluss noch dort ist nicht zu tief.)

Stecken lassen und auskühlen lassen, das gleiche machen mir jetzt mit t45 und t50 nochmal den T50 da gehen wir wenn wir meinen er ist ausgekühlt nochmal nach oben ins Haus und holen uns ein Bier für einen Ruhige Hand und geben ihm nebenbei nochmal Zeit wirklich auszukühlen.

Ihr werden sehen nach den ersten Schlückchen Bier mit ein bisschen Gefühl lässt sich nun der Gewinderest einfach raus drehen.

Jetzt noch mit der Spitzzange den Rest des Verschlusses aus dem Gewinde entfernen.

Die Reißnadel braucht man um die Klebstoffreste aus dem Gewinde zu entfernen, das Wattestäbchen um es richtig sauber zu bekommen.

Fertig

[RaffishTiger]

Ich danke für diese auserordentlich gute Beschreibung!

Das hilft mir gerade echt weiter.

Ich habe so ein bisschen das Gefühl das 10 Jahre + für die Tiger

das Limit sind, in den letzten Monaten Thermostat, Kühlerdeckel, Schnellkupplung,

was kommt als Nächtes?!

[Windhund]

Lima

[Düse]

Kupplungsschalter am Lenker.

[RaffishTiger]

SUPER -macht mir nur Mut!

schnellkupplung ist jetzt Metall! Bilder Folgen...

[heavyking]

Hi Leute,

wie ich hier im Forum lesen konnte, bin ich mit den abgebrochenen Benzinkupplungen nicht alleine. Die Bezugsquelle bei der Firma kor@tronik - technics, bei Herrn Koradini war ein super Tipp! Danke hierfür. Herr Koradini hat mir den Einbau perfekt und sehr ausführlich erklärt. Da ich etwas Zeit hatte, habe ich den Umbau mit der Digicam dokumentiert und etwas beschreiben.

Umbau Benzinschnellkupplungen.pdf

[joda]

Hi,

die Windhund - Beschreibung passt. Das mit dem Bier ist aber grenzwertig. Ich war drei mal rauf ein Fläschchen greifen, bevor ich das erste mal mit einem vollen Behältnis auch wieder unten ankam.

Die heisse Imbusschlüssel - Variante hat mit H.Koradini auch empfohlen. Mir stieg dabei aber ein Gammel in die Nase vom Feinsten. Das war richtig übel. Also Leute besser gut lüften und den Zinken nicht

zu dicht über das Geschehnis halten. Ich mußte gleich nachspülen und noch einmal rauf ....

 

Joda

 

[Windhund]

Das Bier beschreibt hier eher eine Zeiteinheit, und das Benzinfeste Gewindedicht soll ja eh 24h aushärten.  Da fährt man erst am nächsten Tag