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Ausgeblendet

Bremsrubbeln


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Irgendwie scheint Triumph das nicht so wirklich in den Griff zu bekommen. Bei der 1050 ohne Sport war es schon bei manchen ein Drama und bei der Sport geht´s jetzt auch los??

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Hatte ich bisher noch nicht, aber ein Bremsenquitschen dafür. Aber der Freundliche hatte mich bereits auch vorgewarnt, das dies u.U. mal passieren könnte. Ist also immer noch das gleiche, die ollen Dinger müssen erst einmal weg bis es neue gibt :wacko:

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Ich hab nach 5000km gar nix.

Kein rubbeln, kein quitschen ..... sie bremst toll.

Allerdings muss ich sagen: ich beanspruche meine Bremsen ziemlich wenig - von sehr wenigen Notbremsungen mal abgesehen,

Dafür umso mehr mein Getriebe mit häufigen runterschalten vor den Kurven ....., das bremst genug wenn man die Motorbremswirkung benutzt u. dazu nur minimal mit beiden Bremsen bremst.

..... und sonst lasse ich die Karre einfach laufen, wo es nur geht.

Macht sich auch dadurch bemerkbar, dass bei mir die Bremsbeläge vergleichsweise ewig halten.

grüße Gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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hi,

hatte auch dieses unsägliche Quitschen der Vorderbremse, habe dann die Bremsbeläge rausgenommen sauber mit der Eisenfeile plan abgefeilt und mit 400er Schleifpapier die Kanten geglättet anschließend noch mit Bremsenreiniger abgespült und abgetrocknet, etwas Keramikpaste hinten drauf, die Bremssättel noch gesäubert und anschließend die Beläge wieder eingebaut. Seit der Aktion ist Ruhe und sind auch nicht mehr so ruppig, jedenfalls kommt mir das so vor.

Gruß

Andreas

bearbeitet von Specter
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Meine hat von Anfang an gerubbelt und gequitscht, Bremsscheiben sind nach ca 3000km auf Garantie Scheiben getauscht worden. Quitschen kommt immer wieder, laut Mechaniker normal!!!

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hi,

hatte auch dieses unsägliche Quitschen der Vorderbremse, habe dann die Bremsbeläge rausgenommen sauber mit der Eisenfeile plan abgefeilt und mit 400er Schleifpapier die Kanten geglättet anschließend noch mit Bremsenreiniger abgespült und abgetrocknet, etwas Keramikpaste hinten drauf, die Bremssättel noch gesäubert und anschließend die Beläge wieder eingebaut. Seit der Aktion ist Ruhe und sind auch nicht mehr so ruppig, jedenfalls kommt mir das so vor.

Gruß

Andreas

hallo Andreas

Hättest du nicht besser die Beläge mit 600 Papier auf einer Glasplatte abgezogen ???

...... und nur die Kanten der Beläge - vor allem die auflaufenden - mit der Feile gebrochen.

Ich meine ja nur :wistle:

Ist jetzt nur eine Frage ! Denn ich weiß es nicht.

Kann es sein, weil meine Bremsen nie quitschen bzw. noch nie gequitscht haben, es daran liegen ? ..... Dass ich, wenn ich die Karre MAL wasche: auch immer die Sättel rundherum mit Motorradreiniger flute, es einwirken lasse, mit Pinsel alles noch bearbeite und dann mit einem scharfen Wasserstrahl abspühle. :innocent:

Grüße gerhard :oldguy2:

P.S. Ach ja, noch etwas was ich nicht genau weiß. Ich mache es nur weil ich ein gestriger bin u. es nur so kenne. :innocent:

Ich fahre bei einem Neumotorrad auch meine Bremsbeläge die ersten 200km schonend ein

bearbeitet von Silver Rider
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bis auf die Tatsache, dass ich die Bremsen vom Vorgänger erstmal richtig "bearbeiten" musste, halte ich es was Fortbewegung und artgerechten Auslauf meiner Tiger angeht zu 99,9 % wie Gerhard.

so long

Andreas

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Also jetzt mal Butter bei die Fisch, bei mir rubbelt nix, AAAAber heute getestet, Autobahn Ausfahrt runtergebremst das hat fast schon etwas von nem Riesevibrator gehabt, kam mir vor als hätte mir mal kurz einer Öl auf die Backen geschmiert und dann wars plötzlich wieder weg, also so richtig vertrauensfördernd was das Erlebnis jetzt nicht wirklich, habe ich so noch nie erlebt, selbst mein alter Dreizack mit 2Kolbenbremse kann das besser. Wie gesagt bei geringeren Tempi ist mir das so noch nie aufgefallen. Vor allem war das beim anbremsen in eine Kurve und das fand ich nichhhh Lustichhh :D:nono1::cry2:

bearbeitet von Specter
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Hm hm hm ....... sehr bedauerlich das mit eueren Bremsen bei Triumph

..... und wie schon gesagt: ich kann nicht klagen bei meiner Sport

Aber :o vielleicht tröstet es euch :lol:

meine Ducati Hyper mit ihren Brembo Mono Block bremst sagenhaft schon mit zwei Finger, als ob dir jemand eine Eisenstange zwischen die Speichen schiebt. Die Beläge wurden heute das erste Mal von mir gewechselt bei 31320km, die Bremsscheiben haben fast Neuzustand - einfach toll.

Ging auch alles sehr easy. Keine Stifte kein gar nix. nur klick klick - racing halt. :wistle:

Aber die originalen Bremsbeläge von Brembo u. nur die garantieren für beste Funktion bei allen Komponenten kosteten mir 240 Euro. :totlach:

da habe ich schon geschluckt.

Grüße gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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Hey Gerhard stell doch mal ein paar sexy Fotos von Deinem zwei(t)rad, der Hyper in die gleichnamige Rubrik der Galerie und Nahaufnahme von den vulgären Bremsen gleich dazu, würde ich mir gerne mal aus der Nähe anschauen Deine Geheimwaffe :oldguy3::wistle:

bearbeitet von Specter
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Das scheint dann aber doch ein bekanntes Problem zu sein.

Ich hatte bei meiner auch Quietschen beanstandet. Bei starkem Anbremsen auch rubbeln - allerdings ohne negative Auswirkung auf die Bremswirkung.

Fazit: Schreiben und Klötze werden getauscht (Laufleistung 5 Tkm).

Gruss Jürgen

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  • 1 month later...

Hallo Zusammen,

ich bin eben auch aus den Zeiten, als man noch reparierte und nicht sofort wegschmiss und habe auch die Bremsen entsprechend eingefahren. So wie früher halt mit der ungelochten einen Scheibe am Vorderrad meiner Honda CB750 K6 ;)

Das hielt genau 4000km. Bei mir rubbelt nix, aber es quietscht, trotz säubern und fluten mit Reiniger. Blöd ist, dass der Geräuschlevel hauptsächlich beim anbremsen einer Ampel also immer kurz vor dem Stand auftritt, da ist nix mit nur einfach runterschalten, denn ansonsten halte ich es so wie Gerhard. Bei höheren Geschwindigkeit, selbst beim anbremsen der Serpentinen in den Alpen ist weder Rubbeln noch Quietschen. Mein FTH meinte, das Quietschen sei normal und man könne nix dagegen tun. Das wollen wir ja mal sehen. Die Dinger werden jetzt zerlegt und behandelt oder bzgl. ihrer Eignung für die Mülltonne begutachtet. Dann kommen die Brembos drauf. Mit denen hatte ich schon bei der TDM und der RD gute Erfahrungen gemacht.

Viele Grüße,

Armin

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  • 2 months later...

Da meine Scheiben schon nach 300 km gerubbelt haben War ich beim freundlichen und bekomme jetzt mit 2900 km neue Scheiben und Beläge.

Laut seiner Aussage rubbelt die Bremse an jeder Tiger Sport die er bis jetzt verkauft hat. Mit den neuen Scheiben sei das Problem aber erledigt. .. schaun mer mal ob das so ist...

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Nach 10k-Insp. neue Scheiben+Beläge auf Garantie.

- Rubbeln weg

- Quietschen weg

Na ja, wäre ja auch mehr als peinlich - bei neuen Scheiben, wenn nicht!

Mal abwarten, was dann wieder nach weiteren 10.000 KM ist?!?

Ich vertrau dem Laden nicht mehr!!

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....wenn sich diese Qualitätsprobleme fortsetzen...

--> bei meinem eigenen Sporttiger

--> bei anderen (auch im T5net beobachte ich diese Themen bei anderen Modellen)

...wird dieses Moped wohl das letzte neue Teil aus dem Hause sein. Leider!!

bearbeitet von Devil_t
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Ja es ist schon erschreckend, anders kann man das nicht sagen. Und bei einem wird es so gelöst, beim anderen gar nicht und kennen tut das Problem eh kein Händler. Schlimm :angry:

Mit der BMW S1000XR gibt es nun zumindestens fast eine Alternative, nur die Einarmschwinge fehlt ;)

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  • 2 weeks later...

Ja es ist schon erschreckend, anders kann man das nicht sagen. Und bei einem wird es so gelöst, beim anderen gar nicht und kennen tut das Problem eh kein Händler. Schlimm :angry:

Mit der BMW S1000XR gibt es nun zumindestens fast eine Alternative, nur die Einarmschwinge fehlt ;)

Stimmt - aber bei 208kg (ohne Sprit) und den restlichen Goodies, könnte ich auf 'Einarm' verzichten und 'Fremdgehen'! :o

Werd im Frühjahr mal Probefahren....und dann mal schauen, was der Herbst 2015 so bringt :wistle::innocent:

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  • 5 months later...

Auch hier noch mal die kurze Info, das nach dem Einbau der EBC Gold das quitschen und rubbeln sofort weg war. Mal schauen wie lange es so bleibt :unsure: Nein, ich bin guter Dinge :innocent:

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