Gast Darky Geschrieben am April 30, 2007 Share Geschrieben am April 30, 2007 hab da seit freitag ein problem, wäre toll wenn mir jemand einen tipp geben könnte!folgende situation: freitag abend wollte ich eine runde drehen, plötzlich ganz unerwartet batterie leer...starter tut nichts.ich gebe also starthilfe mit dem auto und fahre los, bemerke aber, dass die anzeigen verrückt spielen (tacho und drehzahlmesser zucken wild herum).nach ein paar km war das aber wieder weg und die anzeigen funktionierten wieder normal.ich hatte aber den eindruck dass der tiger nicht so gut geht wie sonst, vielleicht nur einbildung oder kann die batterieentladung damit was zu tun haben? das racetune wird ja dadurch nicht gelöscht, oder? weil seit ich das drauf habe (incl. sebring twister+k&n-filter) geht der tiger nämlich erst richtig optimal!jedenfalls bin ich dann ein paar km gefahren um die batterie zu laden, aber beim nächsten anstarten das gleiche problem...wieder kein saft da.ich also heim, batterie raus, ans ladegerät gehängt und behutsam geladen (normale entladung wurde angezeigt).am nächsten tag habe ich die voll geladene batterie wieder eingebaut, bin aber nicht gleich gefahren sondern erst am nächsten tag...und was passiert? wieder leer! kann ja nicht sein dass sich die innerhalb eines tages entläd, oder?bitte um eure meinungen, da ich meinen mechaniker heute nicht erreiche und eigentlich morgen fahren wollte.soll ich eine neue batterie kaufen oder ist da was anderes kaputt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMike Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 Hi Darky,erst mal herzlich Willkommen im Forum! Das von Dir geschilderte Problem hatte ich letztes Jahr mit einer neuen(!) Batterie Wenn die Batterie kaputt ist dann spinnen die Instrumente. Hab dann eine andere neue eingebaut und gut war's Wie alt ist denn Deine Batterie?SchwabengrußTigerMike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
whitman Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 hi darky....also auf den ersten blick würd ich mal sagen deine batterie ist im A**** ...klingt sehr danach, als wäre sie zusammengefallen. sie lässt sich dann zwar wieder laden, aber sobald du nen verbraucher anhängt issi wieder tot.ich denk mal du wirst um ne neue wohl nicht herumgekommen.auch das verrückt spielen der instrumente bei der EN hab ich hier schon des öfteren gelesen. was da genau passiert bzw. ob die geschichte dann was mit dem racetune zu tun hat kann ich dir nicht sagen --> sowas habich in der T400 nämlich nicht :-))lgvolker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Darky Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 servus mike!meine batterie ist noch die originale, also 4 jahre alt (mein tiger ist bj.2003).ist zumindest beruhigend dass das problem schon mal wer anderer auch hatte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
whitman Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 nun darky ....wenn deine batterie 4 jahre alt ist, kannst du wohl zufrieden sein und ungschaut a neue reinmachen.is ja auch nicht so der extreme finanzielle aufwand. ich hab mich auch mal ne zeitlang mit einer angeschlagenen batterie herumgequält - im endeffekt hab ich dann ne neue reingetan und die sicherheit jederzeit starten zu können genossen. meine hab ich damals beim louis gekauft (war ne yuasa) und die war nicht wirklich teuer. (irgendwo bei 50euros)lg und schöne fahrt morgenvolker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerMike Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 Schau doch auch mal was Snoopy berichtet und die anderen schon zu diesem Thema geschrieben haben... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Darky Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 thx an alle für die tipps!hab mir gerade eine neue batterie geholt und werde diese dann einbauen.ich hoffe dass damit die probleme beseitigt sind, falls nicht hört ihr noch von mir! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harleydoc Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 Hallo Darky,ganz wichtig: nach dem Einbau der neuen Batterie die Ladespannung messen!Sollte bei leicht erhöhter Drehzahl so um die 14-14,5 Volt betragen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spider Geschrieben April 30, 2007 Share Geschrieben April 30, 2007 Hallo Darky, ganz wichtig: nach dem Einbau der neuen Batterie die Ladespannung messen! Sollte bei leicht erhöhter Drehzahl so um die 14-14,5 Volt betragen. Servus Darky. Herzlich willkommen René hat noch einen wichtigen Tip. Wenn die Lichtmaschine zu wenig Saft gibt, hält sich die neue Batterie auch nicht lange. Als ich meine Baghi gebraucht gekauft habe, war eine ein Jahr alte Batterie drinne und ich hatte dauernd Probleme. Neue Batterie und nie mehr Schwierigkeiten! Sonst könntest Du noch einen -Verbraucher suchen, der den Strom "klaut". Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Jürgen-aus-München Geschrieben Mai 2, 2007 Share Geschrieben Mai 2, 2007 Servus,Les doch mal den Beitrag (in dieser Sparte) von Snoopy: Batterie, Was empfehlt Ihr? Hier geht´s um fast das gleiche Problem mit einigen Tipps.Auch ich habe hier schon meinen Komentar abgelassen - Grüße Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Darky Geschrieben Mai 2, 2007 Share Geschrieben Mai 2, 2007 so, neue batterie ist drin, alles funktioniert wieder einwandfrei thx nochmal an alle für eure tipps! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Daggi Geschrieben Mai 2, 2007 Share Geschrieben Mai 2, 2007 Hei!4 - 5 Jahre für die Originalbatterie sind normal - dann fallen sie oft schlagartig aus. Ist nix mehr zu machen. Ich war dieses Jahr auch schon dran (Bj. 2002- die Tiger) und hatte damit gerechnet dass das jetzt mal kommt. Bin morgens noch problemlos losgefahren, nach der Pause war Sense, nicht mal anrollen lassen hat noch geholfen. Aber das hatte ich hier schon ein paar mal gelesen und war nicht wirklich beunruhigt. Sollte die Motormanagementleuchte an sein, keine Sorge. Nach ein paar Starts geht sie normalerweise wieder aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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