rmscholz Geschrieben am Juli 10, 2014 Share Geschrieben am Juli 10, 2014 (bearbeitet) Hallo, habe ein kleines Problem mit meiner Katze. Als ich jetzt für ein paar Tage in Italien zum Pässeräubern war, musste ich leider feststellen, dass sie an der Naht der Wasserpumpe kleinere Mengen Kühlwasser herausdrückt. Als ich jetzt zurück war, dachte ich, kein Problem. O-Ring wechseln, Kühlflüssigkeit erneuern und gut ist. Aber: Rechnung ohne den Wirt gemacht. Unser Münchner Freundlicher, der mit dem "guten" Service und den tätowierten Mitarbeitern meinte, Lieferzeit für O-Ring und Kühlerdeckel, bei dem ich die Ursache vermute, mindestens 10 Tage, müsse in England bestellt werden. Kann doch nicht sein, bei doch bestimmt nicht unüblichen Ersatzteilen. Meint ihr, dass sich das Problem vergrößert, ich will Samstag in die Eifel fahren. Kühler hatte ich gerade offen, Kühlmittelstand ist nicht gesunken, Ausgleichsbehälter ja sowieso nicht. Hoffe das hält noch für 2000 km, wenn ich Ende nächste Woche zurück bin, sind dann hoffentlich auch die Teile da?! Danke für Eure Meinungen. Ciao Matthias bearbeitet Juli 10, 2014 von rmscholz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben Juli 10, 2014 Share Geschrieben Juli 10, 2014 Wenn die Teile an der Wasserpumpe erneuert werden, dann wird doch ohnehin gleich das Kühlmittel erneuert. Bis dahin würde ich für die Tour in die Eifel einfach eine Viertelliter- oder Halbliterflasche mit Autokühlflüssigkeit mitnehmen und bei Bedarf nachfüllen. Ich denke ohnehin nicht, dass sich auf diese Distanz die Leckage erheblich vergrößert. Gruß Wilfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Juli 10, 2014 Share Geschrieben Juli 10, 2014 Hi, Wasser gibt es überall. Da würde ich gar nichts mitnehmen. Die Kühlflüssigkeit ist ja nur gegen das Einfrieren. Und im Augenblick sieht es nicht wirklich nach Frost aus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben Juli 11, 2014 Share Geschrieben Juli 11, 2014 Stimmt natürlich im Prinzip, Jürgen, aber in das Kühlsystem des Tigers sollte nach Möglichkeit kein normales Wasser, sondern nur destilliertes Wasser. Und ob er nun Autokühlflüssigkeit oder destilliertes Wasser mitnimmt, ist vom Preis fast gleich. Aber Du hast wahrscheinlich recht, wenn unmittelbar nach der Tour ohnehin die Kühlflüssigkeit gewechselt wird, spricht für eine kurzfristige Zwischenlösung wahrscheinlich auch nichts gegen "normales" Wasser. Gruß Wilfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TSW Geschrieben Juli 11, 2014 Share Geschrieben Juli 11, 2014 Servus Matthias, für Deinen Ausflug in die Eifel hilft Dir das jetzt nicht mehr. Aber O-Ringe aller Größen bekommst Du schnell und günstig hier: http://www.lelebeck.de/dichtungselemente.htm Ausbauen, nachmessen und nach 3 Tagen hast Du den O-Ring für einen Bruchteil des Triumph-Preises im Briefkasten. NBR oder noch besser Flourkautschuk (FKM) sind eine gute Wahl (EPDM wird mit der Zeit spröde). Gruß Armin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rmscholz Geschrieben Juli 11, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 11, 2014 Servus, danke für die gutgemeinten Tipps. Für die Eifel setze ich darauf, dass es nicht schlimmer wird, einen 1/2 l der passenden Kühlflüssigkeit habe ich sicherheitshalber dabei, ebenso eine Klemme um den Ausgleichbehälter abzuklemmen, sonst geht ja nichts mit direkt in den Kühler nachfüllen. Die passenden Teile habe ich mir jetzt bei einem anderen Händler bestellt, der sie auch gleich losgeschickt hat, aber vor der Eifeltour hats leider doch nicht geklappt. Diesmal hängts an der Post. Na ja, wird schon werden, aber danke nochmals für die Unterstützung. Ciao Matthias Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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