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LED Nebelscheinwerfer Tiger Explorer


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Hallo Leute!

Ich bekomme meine EXP Mitte/Ende nächster Woche.

Für EUR 70.- Aufpreis bekomme ich folgende LED Nebelscheinwerfer montiert.

Hat jemand von euch diese schon am Mopped und damit Erfahrung.

Recht herzlichen Dank für ein Feedback.

Sonnige Grüße vom Bodensee

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bearbeitet von speedy59
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Willkommen im Kreis der TEX Fahrer!

Hallo Klaus,

laut Aussage meines :D soll das eine verdammte Fummelarbeit sein die Kabel zu verlegen. Ich habe sie darauf hin beim Kauf im März ebenfalls anbauen lassen. Kann aber nicht sagen wie viel es gekostet hat, war ein Sonderpreis B)

Wenn Du fährst und sie einschaltest so leuchtest Du wie ein :xmas23: der von weitem strahlt, war zumindest öfters ne Rückmeldung am mich.

Gruß und Glückwunsch aus Berlin zum Moped

Olaf

bearbeitet von Berliner
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Hallo,

sehe ich das richtig, dass die LED-Scheinwerfer ohne den Bügel unterm Schnabel auskommen oder ist der einfach nicht abgebildet?

Auf den Bügel möchte ich nämlich verzichten. Ansonsten muss ich mir was einfallen lassen.

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Zumindest die Anleitung meint, das es wie bei den Halogen Scheinwerfern angebaut wird.

Siehe hier: ->>>KLICK<<<-

Auch wenn es aussieht, wie die "normale" Anleitung läuft das unter FOG LIGHT KIT, LED

bearbeitet von soelli
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Des hab ich schon gesehen, aber die Anleitungen sind jetzt nicht immer so prickelnd.

Hab bei den letzten Umbauten festtellen müssen, dass die nicht immer passen und nur grob wiedergeben wie es laufen sollte.

Die Anleitungen werden ja meist für mehrere verschiedene Mopeten ausgegeben, um Druckkosten zu sparen, dann nur etwas umgemünzt.

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...

Wenn Du fährst und sie einschaltest so leuchtest Du wie ein  :xmas23:  der von weitem strahlt, war zumindest öfters ne Rückmeldung am mich....

... aber dann sieht man mich ja auch besser ...

Servus vom Bodensee und Danke für die Antworten.

Dann habe ich ja genau die richtige Entscheidung getroffen mit dem Kauf der LED-Zusatzscheinwerfer.

Ich WILL ja, dass ich resp. meine EXP gesehen werden.

Umso mehr, da ich von dem orangen und gelben Überziehern gar nichts halte und mir überhaupt nicht gefallen.

Aber das zu vertiefen wäre jetzt ein anderes Thema. ;)

Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, wo ich eine Stebel Nautilus (nicht sichtbar) an meiner EXP verbauen kann. Zuletzt an meiner Rocket Roadster war diese Nautilus ab und zu sehr hilfreich.

Werde meine EXP kommenden Freitag abholen und freue mich schon riesig darauf.

Bin gespannt ob der Rocket-Virus dem Tiger-Virus weichen wird. :D

Sonnige Grüße vom Bodensee

bearbeitet von speedy59
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  • 1 month later...

Die Preise sind ja leicht schmerzhaft ..... und zulässig sind die Teile durchweg nicht auf unseren Straßen :wistle:

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Die kleinen Denali sind die gleichen Leuchten wie die X-Vision.

Werden nur auf Denali umbenannt.

Solstice Prime

solstice 11.. Serie

Welche die Denali Extreme sind hab ich noch nicht raus gefunden.

Leider gibt's von Denali auch keinen Distributor in Europa.

Und für das Ende der Nahrungskette gibt's noch

Clearwater Krista

bearbeitet von JML
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Hab mir grade mal zwei von den Solstice 1101 besorgt, also die für den Nahbereich.

Wenn die gut sind leg ich noch die Denalis extreme nach für die Distanz.

So zu sagen als kommendes Winterprojekt.

Is nur die Überlegung ob am Sturzbügel oder Cockpit anschrauben.

bearbeitet von JML
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LED Arbeitsscheinwerfer

Ist nur die Überlegung ob am Sturzbügel oder Cockpit anschrauben.

Am Kofferträger nach hinten für nächtliche Arbeiten mit dem Heuwender :totlach:

Die werden ganz klar als Arbeitsscheinwerfer angeboten.

Leute, ich will kein Spielverderber sein, aber die Teile sind alle ohne Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr, und wenn das richtig gute LED-Brenner sind haben die auch eine Blendwirkung und ruckzuck gibts ne Anzeige wegen Gefährdung .... und das tut weh :cry2:

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Sorry Leute, aber die Explorer hat ausgezeichnete originale Scheinwerfer, und auch die originalen Zusatz-Nebelscheinwerfer sind OK und passen zum Design.

Alles andere was da dann noch zusätzlich drangebastelt wird erinnert mich an das :nono1: :

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bearbeitet von booster88
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Sorry Leute, aber die Explorer hat ausgezeichnete originale Scheinwerfer, und auch die originalen Zusatz-Nebelscheinwerfer sind OK und passen zum Design.

Alles andere was da dann noch zusätzlich  drangebastelt wird erinnert mich an das  :nono1: :

Ganz Deiner Meinung!

Ich bin ja nun noch nicht lange unter den Explorer Fahrer aber Geschmack hatte ich ja vorher schon...

Die zusätzlich zu den Zusatzscheinwerfer angebasteten Scheinwerfer oder LED Lichtleisten sehen voll nach Baumarkttuning aus und passen nicht zu so einem schönen Motorrad...

Das erinnert mich immer an die Golf II Fahrer die LED Lichtleisten montieren - Leute! Dass sieht nicht so aus wie bei nem neuen Audi!!!

Gruß,

Patrick

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Ob es jemand gefällt oder nicht ist eine persönliche Sache, ob es zulässig ist eine ganz andere. Die Zubehöranbieter haben da zwischenzeitlich richtig tolle Formulierungen in ihren Beschreibungen und führen die Kunden ganz gezielt auf dünnes Eis um ihr Zeug zu verkaufen.

Bei diesen LED-Leuchten steht teilweise in der Beschreibung "Arbeitsscheinwerfer", das sind rechtlich gesehen Teile, die man, wie es der Name sagt, zur Beleuchtung bei der Arbeit verwendet, z.B. in der Garage. Dann gibt es auch Arbeitsscheinwerfer für LKW usw., die dürfen an einem Fahrzeug montiert sein um z.B. beim Traktor den Pflug hintendran zu beleuchten, aber nicht auf öffentlichen Straßen oder im Fahrbetrieb bei LKWs ... und auch diese Leuchten benötigen ein Prüfzeichen, sonst müssen sie vor dem Befahren der öffentlichen Straßen nicht nur abgeschaltet sondern abgebaut oder zumindest unkenntlich gemacht werden!

Jedes Lichtlein für Fahrzeuge muss eine der Verwendung zugewiesene Prüfnummer haben, sonst darf es nicht montiert werden!

Da gibt es auch die tolle Beschreibung bei "Tuning-Scheinwerfern"

2 CCFL-Standlichtringe in Tagfahrlichthelligkeit

Die neuen "Neon Eyes" Scheinwerfer verleihen ihrem Fahrzeug ein unvergleichliches und individuelles Auftreten.

Durch die integrierte CCFL Technik wird bei kompakter Bauweise ein Maximum an Leuchtkraft erzielt. Durch die sogenannte

Cold Cathode Fluorescent Light Technologie (CCFL) leuchten die Standlichtringe 30x heller ist als "normale" Standlichtringe.

Jetzt muss man ganz genau lesen

2 CCFL-Standlichtringe in Tagfahrlichthelligkeit

Es sind Stand- bzw. Begrenzungsleuchten, und damit darf ich nicht fahren, auch nicht am Tage ... aber die Buben im tiefergelegten Auto schrauben es dran und sind happy. Kleiner Nebeneffekt: Nachts blenden dese Design-Gimmicks kräftig in den Gegenverkehr. Ob diese Leuchten als Standlicht eingestzt werden dürfen .... gute Frage, denn sie sind wahrscheinlich zu hell für diesen Zweck und über das Zustandekommen des angebrachten Prüfzeichens kann man nur spekulieren.

Einem Bekannten hat man dieses Jahr in Austria € 30.- abgenommen, weil er mit seiner 1200GSA die sereinmäßigen Nebelscheinwerfer bei Tage eingeschaltet hatte ("Macht ja fast jeder!" war als gute Ausrede recht wirkungslos) das kostet in D zwar nur € 10.-, der Sachverhalt bleibt der gleiche.

Und wenn die Rennleitung jemand anhält mit Leuchten ohne Prüfzeichen kann sie verlangen, dass diese Anbauteile vor Ort abgeschraubt werden .... oder eben Mopped stehen lassen :wacko:

Und, wie oben schon angedeutet, wenn diese Leuchten statt Prüfzeichen eine Blendwirkung haben, dann habe ich ein richtiges Problem bei einer Kontrolle ....

bearbeitet von Ralph
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Hallo Leute!

Es mag ja alles so zutreffen bzgl. "ohne Zulassung" und "im Straßenverkehr nicht erlaubt".

Bin auch verwundert, dass bei uns in AT u.a. € 30.- dafür abgeknöpft werden. :nono1:

Ich fahre jetzt seit Jahrzehnten mit "Mehrfach-Scheinwerfern" und hatte bis dato noch nie Probleme. (und bin doch schon mehrfach kontrolliert worden)

Aber es gibt eben auch LED-Leuchten, welche nicht unbedingt blenden. (richtig eingestellt Voraussetzung)

Meine Intention ist es, es muss mir erstens gefallen und zweitens sollte ich "vom Gegenverkehr" einfach wahrgenommen resp. gesehen werden.

Anbei ein Text aus einem anderen Forum, welchem ich zu 100% zustimme.

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bearbeitet von speedy59
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Aber es gibt eben auch LED-Leuchten, welche nicht unbedingt blenden. (richtig eingestellt Voraussetzung)

g. Klaus (speedy)

Es gibt viele schöne und nützliche Dinge, aber da zählt nicht der Geschmack oder Nutzen, sondern die Vorschriften und ob die verwendet werden dürfen entscheidet das Prüfzeichen :wacko:

Ich lönnte jedemal die Schrotflinte durchladen, wenn mir wieder einer der "ebay-xenon-Nachrüster" voll blendend entgegenkommt... klar hat er besseres Licht, alle die entgegen kommen fahren dafür blind durch die Gegend :cry2:

TFL, also Tagfahrleuchten (nicht der falsche Begriff "Tagfahrlicht") sind gut sichtbar, dürfen aber nur ohne Scheinwerfer leuchten ....und alle Lichtlein ohne Prüfzeichen sind schlichtweg nicht erlaubt.

Klar, wird alles nicht so heiß gegessen wie gekocht, aber ich versuche immer unnötige Angriffsflächen zu vermeiden :innocent:

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