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Tiger Explorer Umkipper und Maskenbruch...


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Hallo zusammen,

ich bin seit Oktober stolzer Besitzer einer Tiger Explorer als mein zweites Motorrad.

Bin sehr zufrieden mit der 2014er Vorführmaschine von einem Händler.

Nun ist sie mir umgekippt :(

Und zwar genau nach der Reinigungsrunde in der Waschanlage. Ich wollte sie nochmal sauber machen, volltanken und dann einwintern.

Beim Parken vor dem Haus (etwas abschüssig) ist sie nach einigen Sekunden, in denen ich das Tor aufmachen wollte, umgekippt.

Und dann noch so blöd, dass natürlich das Cockpit am Alu-Druckguss-Rahmen abgebrochen ist (das Problem wird hier öfters beschrieben, direkt nach den 2 Befestigungsschrauben ist es abgebrochen).

So... nach Begutachten des Schadens hat sich die anfängliche Panik etwas relativiert:

Der Schaden betrifft aussschließlich das Cockpit (mehrere Teile davon) und die Spiegel.

Sonst nichts, das ganze Motorrad hat sonst nicht ein Kratzer abbekommen.

Soweit so gut.

Ich habe nun folgendes vor:

Die kaputten Teile möchte ich gerne nachbestellen (bei www.worldoftriumph.com aus England) und entsprechend austauschen:

Der Alu-Druckgussrahmen -> 162 Pfund

2 lackierte Windabweiser -> 2x178 Pfund

Screen Frame -> 100 Pfund

2 Spiegel -> 2x50 Pfund

Shipping nach Deutschland -> 10 Pfund

macht insgesamt 728 Pfund (incl. 20 % UK VAT) oder 925 Euro.

Nun meine Fragen dazu:

Habt ihr mit dem Shop schon Erfahrungen gesammelt?

Wie ist das mit dem Import aus UK? Mit welchen zusätzlichen Kosten muss ich rechnen (laut meinen Recherchen muss ich nichts extra bezahlen)?

Der Austausch der Teile im Cockpit-Bereich scheint nicht besonders anspruchsvoll zu sein, würdet ihr empfehlen diese Reparaturen selbst durchzuführen?

Wie sieht es mit meiner Herstellergarantie aus, wenn ich die Teile selbst austausche?

Habt ihr eine Vorstellung davon, was die Reparatur solch eins Schadens beim Händler kosten könnte (vergleichend zum Do-it-yourself-Preis)?

Ich freue mich sehr über Antworten zu meinen Fragen, das Thema belastet mich natürlich und ich möchte die Sache schnell hinter mir lassen...

Weitere Infos gebe ich gerne bei bedarf, ich wollte mich erstmal kurz halten :-)

Vielen Dank

liebe Grüße,

Krassor

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Hallo Krassor,

ist natürlich zum einen sehr ärgerlich wenns einem passiert, zum anderen halt ein Designfehler der EXP.

Ich würde mich in der Bucht nach gebrauchten Teilen umsehen.

Ansonsten bei den Gebrauchthändlern in D oder auch an Ersatzteilhändlern in D.

Danach es selber machen, hast jetzt zum Glück gemütlich Zeit.

Ich sehe da eigentlich keine grösseren Probleme. Höchstens am Schluss noch das Licht justieren.

Gruss

Daniel

bearbeitet von alu
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Mist aber auch.....aber funktioniert bestens mit UK Ersatzteilen.

Selbst wenn du was doch nicht brauchst, weil es zwischenzeitlich irgendwo auftaucht. Nach 3 Monaten klappte auch zurueckschicken mit Geld zurueck sehr zeitnah.

Welche Farbe hast du.

Kleben von Kst. klappt auch, Folie dauert 1 Std. Je Teil. Also alles halb so wild.

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Also ich habe da auch schon bestellt und gute Erfahrung gesammelt.

Allerdings mit VAT und Porto solltest du die deutschen Preise vor Ort noch einmal prüfen.

Oftmals kommt das gleich oder sogar günstiger

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prüf nochmal die preise hier!

und noch als tip:

ich hab mal von nem händler gesagt bekommen dass es ein großes nord / süd gefälle auch der ersatzteil preise hin zu mitteldeutschland (frankfurt = umschlagplatz von triumph) gibt

also frag z.b. auch mal gerne hier in mörstadt nach den preisen :wistle:

bearbeitet von merkosh
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macht das noch spass ... :angry:

hatte mit meiner cbf1000 öffter mal einen umfaller (alles im stand)

kratzer keine

kosten 2x ca. 10 euro für bremshebel (louis) immer ersatzt dabei auf tour.

wenn ich jetzt immer öfter höre das ein einfacher umfaller über 1000 euro kosten wird ist das die erste und letzte triumph.

las das mal in griechenland passiert sein, dann geht das richtig ins geld abgesehen vom verlorenen urlaub.

LEUTE WIR FAHREN EINE "ENDURO" :totlach:

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Hi Leute,

vielen Dank für die schnelle und zahlreiche Hilfe :)

Das hört sich ja gut an!

Ich werde also mal schauen, was ich hier in Deutschland bekomme, aber die Ersatzteile aus UK scheinen auf jeden Fall ein sicherer Rückhalt zu sein!

Ich habe die metallic-blaue Tiger. Der an beiden Seiten sauber gebrochene Schnabel werde ich wohl kleben können, die beiden Flaps sind hin.

Zeit habe ich jetzt wirklich :) und die werde ich auch nutzen ;)

Bei: http://www.triumphworld.de/ gibt es meines Wissens nur Verschleißteile. Also weder Rahmen- noch Verkleidungsteile (hab ich zumindest nicht gefunden).

Habt ihr noch eine Ahnung wie es mit der Herstellergarantie aussieht?

Und ein Erfahrungswert bezüglich Lieferverfügbarkeit bei www.worldoftriumph.com (ist kein Lagerstatus angegeben)? :)

Vielen Dank nochmal!!

LG Krassor

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...

wenn ich jetzt immer öfter höre das ein einfacher umfaller über 1000 euro kosten wird ist das die erste und letzte triumph.

las das mal in griechenland passiert sein, dann geht das richtig ins geld abgesehen vom verlorenen urlaub.

LEUTE WIR FAHREN EINE "ENDURO" :totlach:

Yep, in der Garage vor der Wohnung ärgerst Du Dich über die Kosten. Ein Umfaller weiter weg, wie z.B. in den Karpaten kann aber eine mehrmonatige Planung zunichte machen.

Gruss

Daniel

PS. Ich würde noch die Konditionen bei bikebandit.com prüfen

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Wer das noch nicht hatte, ist erst mal erschrocken von den Kosten.

Aber jeder Sturz ist verschieden. Die Maske mit Blinkerstrebe ist zwar Mist, aber es gibt Loesungen dafuer. Der Rest der Mechanik ist sehr solide gebaut.

Ich wuerde empfehlen sich eine kaputte Maske zu besorgen oder die vorhandene mal genauer anzusehen. Dann sieht man wo die Schwachstelle ist.

Mit einer Aluplatte passend 5 mm, kommst du ueber die Runden. Das Zierplastig ist es nicht wert dafuer 1000 € zu bezahlen.

Ich pfeif auf Neuzustand, gerade weil es eine gebrauchs Enduro ist. Die Ex ist ein super Geraet und mich bringt nichts mehr aus der Ruhe. Vielleicht weil man sich mit den Schwachstellen arangiert hat.

Das soll kein Trost sein, wenn in der gleichen Liga einer anderen Marke ein Mitbewerber von knapp 2.000 € spricht und sich auf das Wort Enduro bezieht. Er fragt sich auch wie das sein kann.

Was waere denn die heutige Alternative Liga?

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Hast Du schon mal die Bucht durchsucht??

Im Zweifelsfall auch mal bei den gewerblichen Anbietern nachfragen, die haben ja nicht alle Teile bei ebay gelistet, aber wer Einspritzanlage und Krümmer einer EX verkauft hat meist auch noch den Rest im Regal.

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Hallo Krassor,

hier der Link zum deutschen "Original Triumph Ersatzteilkatalog" der "Tiger Explorer XC" von www.triumphworld.de. ;)

Da die meisten Teile gleich sind, kannst du hier einen Preisvergleich machen oder die Teile bestellen.

Tip zum Preisvergleich, Teilenummern merken/aufschreiben und mal auf dieser Seite (Original Motorrad Ersatzteile der Marke Triumph) vergleichen, hier könntest du evtl. noch etwas Sparen. :thumbup:

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Guten Morgen zusammen,

also einen gebrauchten Spiegel hab ich schonmal ;) Auf ebay gibt es quasi alles, außer Cockpit-Teile :P

Bevor ich die anderen Teile beschaffe, werde ich das Cockpit erstmal gründlich zerlegen, um überhaupt richtig beurteilen zu können was ausgetauscht werden muss.

Ich denke auch, eine Enduro darf etwas gebraucht aussehen, zumindest denke ich es JETZT, frei nach dem Motto:

"Ist der Lack erst ruiniert, fährt es sich ganz ungeniert"... oder so!

Ihr seid ja ne positive Truppe ;) habt mir echt Mut gegeben :)

Danke vor allem auch für die beiden deutschen Seiten, die Vergleichbarkeit der Angebote ist schon was wert!

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Nun ist sie mir umgekippt :(

Und zwar genau nach der Reinigungsrunde in der Waschanlage. Ich wollte sie nochmal sauber machen, volltanken und dann einwintern.

Beim Parken vor dem Haus (etwas abschüssig) ist sie nach einigen Sekunden, in denen ich das Tor aufmachen wollte, umgekippt.

Hallo Krassor,

könnte der Umfaller nicht vielleicht mit der Ständerproblematik (klickmich) zusammenhängen? :wistle:

Da könnte Triumph sich ja an den Reparaturkosten beteiligen.

Gruß

jobi

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könnte der Umfaller nicht vielleicht mit der Ständerproblematik (klickmich) zusammenhängen? :wistle:

Da könnte Triumph sich ja an den Reparaturkosten beteiligen.

tjaaa... du wirst es nicht glauben... aber ein Tag davor war ich beim Händler und der hat mir besagte Schrauben gewechselt.

Und natürlich habe ich schon gecheckt, ob der Seitenständer locker ist, ist aber alles in Ordnung.

Der Umfaller kam durch den schrägen Untergrund zu stände :(

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  • 3 months later...

Hallo Jelzin,

es gibt schon eine Rubrik Ersatzteile zu diesem Thema, glaub sogar bei Explorer mit Gegenüberstellung.

Aber egal wo du kaufst, 1.000,00 € sind schnell weg. Oder ebay com. Weltweit gibt's genug Teile. Aber auch hier genau hinschauen.

Es kommt darauf an, ob leicht gebrochen oder nur Kratzer, oder wie gerne du selbst was machst.

Ich würde das jedem zutrauen.

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Uahhhhh meine ist grad umgekippt........ bin abgerutscht beim schieben und bums da lag sie....... ich könnte k..... Weiß einer der Gemeinde ob die Ersatzteile Preislich gleich sind, online oder Freundlicher ?

Hallo Jelzin,

Kopf hoch, das kann passieren.

Bei bikebandit findest Du Explosionszeichnungen und einen ersten Anhalt zu den Preisen in $. Danach würde ich den lokalen Händler kontaktieren und im Internet nach Alternativen suchen.

Gruss

Daniel

PS. Interessant, dass die Alu Druckgruss Halterung für das Cockpit einen Drittel günstiger wurde. Woran das bloss liegt :D

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...bei bikebandit kosten ja die Metalldekore für den Tank grade mal die Hälfte ! - OK Versand dazu und die Wartezeit...aber...gut zu wissen !

Das ist nämlich bei mir kaputtgegangen, als sich mein Tiger vor mir hingelegt hat...im Stand auf nem Parkplatz...Aber...mittlerweile längst ersetzt...

Gruss, Alex

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An diversen Exen sieht man diese Verkleidungssturzbügel von z.B. http://kuerzer.de/BRx9MQRIKoder http://kuerzer.de/eXTBoKRyM

Hätten diese, die in diesem Thread geschilderten Schäden verhindern können??

Nach dem äußerst glimpflichen Umfaller meiner Tiger auf dem Sterzinger Campingplatz 2014, weiß nicht so recht ob ich soll.......

Gruß

Robert

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Nabend Gemeinde , danke für die Anteilnahme :-)

@tourenfahrer.... geht ganz schnell... Beim Aufstellen auf den Hauptständer mit dem Fuß weg gerutscht und schwups is se weg und dann noch von einem weg... das dicke Schw... ist irgendwann nicht mehr zu halten :-).

Hab den Halterahmen heut ausgebaut und ab zum schweißen... Boh wenn die Engländer eins haben dann Schrauben :-)

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Na dann habe ich schon 4x Glück gehabt, 2x nach links umgefallen und 2x nach rechts.

Außer ein paar Kratzer an den Handprotektoren, den originalen Sturzbügeln, einem angerissenen Blinkerglas ist nichts passiert.

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Im Stand auf m Parkplatz?

wie geht das?

Lg

...ganz einfach - ankommen, Seitenständer raus - eine Windboe erfasst Fahrer und TEX, die schwankt, der Fahrer rutscht mit dem Fuß leicht weg, der Seitenständer klappt ein und schwupps war se weg...

Blinkerglas rausgeprungen ( einfach wieder eingeklickt ) - Handprotektor verkratzt, Spiegel verstellt und eben das Relief auf dem Tank ging kaputt aber kein Lackschaden - von daher...

Der Tiger wollte mir nur mal zeigen wie gross und stark er ist... ;) denn er wollte dann mit mir alleine nimmer aufstehen...mir hat einer dabei geholfen, sein Grinsen sehe ich heute noch...weil ??? es ein GS Fahrer war...

Gruss, Alex

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Hey, ich habe ne XC mit dem org. Motor Schutzbügel von Triumph, kann der den einen oder anderen Schaden verhindern bei einem "Umfaller" ?

Gruß Thorsten

Mahlzeit mir haben die originalen letztes Jaht auf dem Col d' Turini mein rechts Füßchen gerettet. Bin ziemlich zügig hinaufgesaust ( Rtg. Monaco) da kam mir auf meiner Fahrbahn ein Mopped entgegen welches aus einem kleinen Tunnel die anstehende Kurve nicht einsehen konnte..... bin dann heftig rechts an die ca. 50 cm hohe Begrenzungsmauer lang gekratzt. Da ich den Fuß nicht so schnell hoch bekam hat der rechte Bügel nun Kampfspuren von der Rallye Monte Carlo :-))

Bis denne

Alvis

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Gast tourenfahrer

Ach du scheiße das glaub ich, wenn die mal fällt dann fällt sie:-S

Mir is meine speedy damals auf m hahntenjoch bei einem Foto umgefallen (leichtes Gefälle) dank Lenkerenden Spiegel cool wie ich ja war, sich So in den tank gerammt das es 1500 Schäden war plus abgerissener kupplung Blinker usw das is so ärgerlich

Lg

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Hallo Jelzin,

Du schreibst, dass Du den Rahmen (Alu Druckguss) zum Schweißen bringst, dass das wohl technisch funktioniert aber nicht

​ganz so trivial ist, ist nachzulesen.

Wo lässt Du das durchführen?

Stell doch bitte ein paar Bilder vom Ergebnis ein.

Meine Dicke steht seit vorgestern leider auch mit abgerissenen Cockpit im Carport rum (beim rückwärts Einparken von der lieben Gemahlin übersehen, ist mir zwar immer noch ein Rätsel, wie man solch ein Koloss übersieht, aber ist nun halt mal passiert).

Gruß

TomKurt

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Na wo sind die Bastler,

wir müssen uns wohl wieder selbst helfen.

zb Handschützer "Außenscheibe" löst sich = Kosten 22 Euro

selbst gedreht und in "EDELSTAHL" für lau.

Also wer kann so etwas stabiler nachbauen

Aber ein echtes Trauerspiel eine "ENDURO" für das Geld und ein kleier Umfaller und der Ulaub ist hin, :biken2:

Da kann ich immer wieder nur meile alte CBF1000 loben,

Triumph kann Honda in Sachen Qualität halt nich das Wasser reichen. :oldguy2:

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