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...Ladestromkontrolle...


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Moin , Moin !

Auf der Suche nach einem Voltmeter / Koso Digimeter oder ähnlichem (Man will ja wissen wann man denn dran ist mit der Lichtmaschine :D ) bin ich zur Kontrolle der Ladespannung Auf folgendes Teil gestoßen.

http://www.conrad.de/ce/de/product/841790/...romSuggest=true

Damit kann man die Batterie , die Lichtmaschine / Laderegler prüfen und hat die Möglichkeit

Über einen usb. Anschluß externe Geräte wie zb. Navi / Handy zu Laden mit ständiger Kontrolle der Ladespannung.

Das Teil macht einen korrekten Eindruck und man kann es mal eben so (12 v Steckdose)

Für ne Stunde anklemmen.

Ich messe nun nach Einbau einer neu gewickelten Lichtmaschine ohne KabelUmbau.

Im Stand mit Licht 12,6 – 13 V

Bei ca. 3000 Umdrehungen mit Licht 13,5-14,1 V

Nur Batterie , neu Yuasa 12,9 / 13 V

Gibt es mit und ohne USB Anschlußmöglichkeit

Schöne Grüsse

Crazymopped

bearbeitet von Crazymopped
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Moin Crazy,

für mal zwischendurch mag das Gerät gehen, aber es mißt die Spannung an der Steckdose und das muß nicht die Ladespannung sein..... Da können dann wieder andere Fehlerquellen dazwischen liegen.

Theoretisch müßtest du für den Ladestrom zwischen Reglerausgang und Masse die Spannung überwachen.... Oder mach mit vernünftigem Material den Umbau des Ladestrokreises.

Schöne Grüße

Jens

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Danke für die Info

Das Teil steckt in einer Zusatzsteckdose (am Lenker) welche direkt (mit Sicherung) an der Batterie angeschlossen ist. Nicht die originale links unten.

Ich finde sehr gut das man über usb z.b ein Handy Laden kann , habe ich bei der letzten Urlaubsreise sehr vermisst

Denke das die Werte im Fahrbetrieb an der Batterie 13,5-14,1 mit Licht i.o.

sind.

Werde mir das mit dem Ladestromumbau mal überlegen , aber will ich eigentlich nicht dran .

schöne Grüsse

Crazymopped

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  • 3 weeks later...

Danke für die Info

Das Teil steckt in einer Zusatzsteckdose  (am Lenker) welche direkt (mit Sicherung) an der Batterie angeschlossen ist. Nicht die originale links unten.

Ich finde sehr gut das man über usb z.b ein Handy Laden kann , habe ich bei der letzten Urlaubsreise sehr vermisst

Denke das die Werte im Fahrbetrieb an der Batterie 13,5-14,1 mit Licht i.o.

sind.

Werde mir das mit dem Ladestromumbau mal überlegen , aber will ich eigentlich nicht dran .

schöne Grüsse

Crazymopped

Was hältst du davon? ( Bild ) Anschluss über Zündung direkt von der LIMA hoch zur Bakterie. ( Ladestrom ) Und Uhrzeit +Temp. haste gleich mit im Blick. :rolleyes:

Nur son Vorschlag. :vogel:

post-5-1381241566_thumb.jpg

bearbeitet von uns-uwe
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Moin

finde ich gut.

Das Teil welches ich nutzte ist auch O.K. . Steckdose war schon am Lenker , einstecken fertig . Und die Möglichkeit USB Geräte zu Laden und gleichzeitig die

Spannung zu kontrollieren gefällt mir.

schöne Grüsse

Crazymopped

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Gast
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