alu Geschrieben am Juni 8, 2014 Share Geschrieben am Juni 8, 2014 Hallo, habe nun 6000km runter mit der Explorer, macht in der Stadt und speziell in den Bergen mächtig Spass. Leider habe ich auf längeren Autobahn Strecken ziemlich Probleme mit den Kniegelenken und überlege mir eine Tieferlegung der Fussrasten. Speziell der rechte Fuss schläft regelmässig ein. Gibt es da ein Angebot, liegen Erfahrungen vor? Einfach 08/15 Fussrasten am Sturzbügel ist für mich zweite Wahl. Gruss Daniel PS. Bevor jetzt alle rumgrölen von wegen lieber Fussrasten höher legen und so; ich werde meinen Kniegelenke operieren lassen müssen, das ist der Grund. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben Juni 8, 2014 Share Geschrieben Juni 8, 2014 Hallo, Ich hab die hier von SW Motech an meiner 800XC - haben sich gut bewährt und können 15mm tiefer als die originalen eingestellt werden. http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=14022509035924&ls=de&nc=1402250953-6704&rubnum=brands.triumph.tig1200&artnum=FRS.11.011.10101/S&id=60&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.tig1200&typid=144325542 Viel tiefer dürfte nur mit neuen Aufnahmen für die Rasten gehen... Gruß, Frank 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dirk.ODW Geschrieben Juni 8, 2014 Share Geschrieben Juni 8, 2014 Habe die SW Motech montiert, aber nur, weil sie etwas breiter sind, bessere Aufstandfläche, aber tiefere Fußrasten schleifen ja nur noch am Boden, du nimmst dir den ganzen Spass.. Gruß Dirk 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ellig Geschrieben Juni 8, 2014 Share Geschrieben Juni 8, 2014 (bearbeitet) Ich habe für meine Sozia verstellbare Rasten von MFW Wolf, die haben auch welche für vorn http://www.mfw-wolf.de wobei die von sw motech optisch und vom Grip eher zur Enduro passen Wenn Bodenfreiheit ein Problem wird, hilft vielleicht eine Höherlegung des Hecks, haben einige hier gemacht. bearbeitet Juni 8, 2014 von ellig 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juni 8, 2014 Share Geschrieben Juni 8, 2014 (bearbeitet) Mmmhhhh, Fußrasten tiefer legen gegen einen eingeschlafenen rechten Fuß? Also mir pennt der auf der Autobahn auch ein, aber nur weil ich ihn nicht bewege..... Ansonsten setzt meine TEX sowieso schon zu früh auf, so das ich über eine höherlegung nachdenke. Ansonsten hat die Sitzbank diesbezügliche Defizite. Seit der Überarbeitung durch Baehr ist der eingeschlafene rechte Fuß Vergangenheit. bearbeitet Juni 8, 2014 von Gast Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 9, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 9, 2014 Danke für die schnellen Antworten Ich habe mir auch gerade die Komfortsitzbank mit den 2 cm plus bestellt, aber noch nicht erhalten. Vielleicht bringt die auch was. Ich hatte vorher die Sprint GT und da konnte ich ohne grössere Probleme 900 km am Tag fahren. Mich dünkt es auch, dass bei der Explorer der rechte Fuss ein wenig abgewinkelt sein muss, ist nicht ganz symmetrisch. Vielleicht ist das der Grund, warum mir nur der rechte Fuss einschläft. Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luke Geschrieben Juni 9, 2014 Share Geschrieben Juni 9, 2014 hallo, ich würde auch den anderen weg gehen. mämlich sitzbank beim sattler deines vertrauens aufpoltestern lassen. hab ich auch gemacht.( auch knieprobleme). die EX setzt eh viel zu früh auf. gruss luke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kater Geschrieben Juni 9, 2014 Share Geschrieben Juni 9, 2014 Rasten tieferlegen ist keine Option, das Dingen setzt ja so schon auf wie eine Harley. Ich hab sie per Mizu-Hebelchen extra höhergelegt, jetzt ist es okay (bis auf den Hauptständer, dem ich seither nicht mehr vertrauen kann).Ich würde übrigens durchaus mal einen Orthopäden konsultieren: Ein reproduzierbar eingeschlafener Fuß kann auf ein Rückenproblem hindeuten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alpenbiker Geschrieben Juni 9, 2014 Share Geschrieben Juni 9, 2014 Mit dem Motorschutzbügel welcher ja bei der XC Serie ist kann ich ganz gut die Beine dort ablegen. Mache ich immer mal wieder, gerne auch auf der Autobahn Jemand anderes hatte die Idee dort separate Fußrasten zu montieren. Hatte ich mal hier im Forum gelesen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 17, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 17, 2014 (bearbeitet) Ich habe heute endlich die hohe Komfortsitzbank erhalten. Zuerst hatte ich ja für meine 1200er die normale Komfortsitzbank bestellt, aber die 800er erhalten. (Genauso wie ich es dem Freundlichen gesagt hatte, auf der CH Website sind die normalen Komfortsitzbänke der 1200/800 vertauscht, aber ich habe ja keine Ahnung von nix ...) Habe deshalb die hohe 1200er Komfortsitzbank bestellt und erhalten. War ein wenig erstaunt, dass nur die hintere Metallstange mitgeliefert wurde, die vordere Stange fehlte. Der Freundliche meinte, das muss so sein.(?) Der erste Fahreindruck ist ok, hohe Komfortsitzbank in der tieferen Position. Bin 1.83, habe aber das Gefühl, dass die EXP einen ziemlich hohen Schwerpunkt hat. Die hohe Bank und die hohe Position ist vermutlich nicht so cool. Muss nun schauen, ob mir der rechte Fuss immer noch einschläft. Das ist wirklich lästig, speziell wenn Du unverhofft rechts abstützen musst ... Gruss Daniel bearbeitet Juni 22, 2014 von alu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben Juni 17, 2014 Share Geschrieben Juni 17, 2014 ja, leider liefert Triumph nur eine der beiden sitzstangen ... die andere muss man selbst umschrauben war auch bei mir so als ich die niedrige normle bestellt habe. nachgefragt bei Triumph und ein 2. mal bestellt, selbes ergebnis Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 22, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 22, 2014 Habe kurz 500+km mit der Komfortsitzbank gemacht. Die Sitzbank ist markant angenehmer als das Original. Bin nun 2cm höher mit der Sitzbank ... und der rechte Fuss schläft mir immer früher ein. Ist langsam echt mühsam. Habe schon einiges versucht. Nach 7000+km sind die Tourance EXP vorne langsam durch, die Tourance Next sind bestellt. Vielleicht ergibt sich da eine Aenderung, die ersten Monate hatte ich ja keine Probleme. Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juni 24, 2014 Share Geschrieben Juni 24, 2014 Ich bin 1,87m und habe Probleme weil die Fussrasten zu tief sitzen. Die setzten in den Kurven immer zu früh auf .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dirk.ODW Geschrieben Juni 24, 2014 Share Geschrieben Juni 24, 2014 (bearbeitet) Ich bin 1,75 und habe das gleiche Problem. Lösung : Fussrasten hochklappen ! Gruß Dirk bearbeitet Juni 24, 2014 von Dirk.ODW Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juni 25, 2014 Share Geschrieben Juni 25, 2014 Also wie gesagt, die könnten schon höher sitzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 25, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 25, 2014 Richtig, ich dachte mir schon zu Beginn, dass ich nicht lange auf den Spott von anderen Forumsteilnehmer warten muss. .. Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
matze31057 Geschrieben August 30, 2015 Share Geschrieben August 30, 2015 Hallo ich komme gerade von einer Deutschland-Holland-England-Tour zurück und wir haben manchmal am Tag 800km zurückgelegt und ich habe dabei ziemliche Knie-Schmerzen bekommen kann mir jemand helfen, wie ich das Problem beseitigt bekomme? Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben August 30, 2015 Autor Share Geschrieben August 30, 2015 Hallo Matze, ich habe in der Zwischenzeit den +2 cm Komfortsitzbank auf der zweiten, hohen Raste und es geht so. Ich habe auch bald von dem EXP auf den Tourance Next umgestellt, hatte danach markant weniger Probleme. Die Lady ist halt schon kopfschwer und mit Gepäck und 35 Grad auf rutschigen Untergrund ist die hohe Sitzposition nicht mehr so sexy. Allerdings spüre ich, dass ich die Operation vermutlich nächstes oder übernächstes Jahr machen muss. Das stinkt mir. Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben August 30, 2015 Share Geschrieben August 30, 2015 Bau dir ein paar zusätzliche Rasten an die Sturzbügel, hilft ungemein auf langen Etappen wenn man mal die Beine ausstrecken kann beim Fahren. Hab ich seit gut 1 Jahr dran und will sie nicht mehr missen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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