preis 40T-Service in Ö

[Gast]

guten morgen!bei mir steht das 40T service an. befinde mich in wien und meine werkstatt (war bisher schon zum 30Tservice dort) verlangt dafür etwa 700€..wieiss schon dass das ein grösseres service ist aber der preis ist nicht ohne.und was sollte ich mir dafür unbedingt erwarten?gibts da etwas bestimmtes worauf ich achten sollte?oder gibts ne alternative werkstatt die ihr mir empfehlen könnt?ach ja, meine befindet sich hinterm westbahnhof...danke für infosC

[Gast WienerwaldTiger]

Servus C,bei den zur Verfügung stehend Werkstätten im Wiener Raum bist Du hinterm Westbahnhof ganz sicher besser bedient. Bei der anderen habe ich schon von noch höheren Preisen mit gleichzeitig ungenügender Arbeitsleistung gehört. Was Du Dir dafür unbedingt erwarten solltest?Ich würde mal sagen ein Service lt. Triumph-Wartungsplan. Und das würde ich mit der Werkstätte bei Auftrag auch so vereinbaren.Darin mögen Dinge sein, über die man mit dem grossgewachsenen Herrn in der Werkstatt hinterm Westbahnhof diskutieren und damit den Preis auch direkt steuern kann - so bin ich zb nicht davon überzeugt, ob man Lenkkopflager oder Schwingenlager tatsächlich periodisch schmieren muss oder nicht einfach darauf wartet bis sie fertig sind und dann gleich tauscht (mein ganz persönlicher Zugang!).In jedem Fall ist beim 40.000er das Einstellen der Ventile drin und das würde ich auch keinesfalls auslassen! Wer ein Service lt. Wartungsplan mal selbst gemacht hat, der weiss, dass es eine fuzzelige Arbeit ist, die einfach ihre Zeit braucht. Und so kommt auch der unangenehme Preis zustande .Bevor Du Dir aber über die genannte Summe zuviel Gedanken machst: das kann ohnehin nur ein Richtwert sein . Wenn sich während der Arbeiten herausstellt, dass ein Kettensatz fällig ist oder Du neue Bremsen brauchst, dann kannst Du das 2te Sparschwein auch gleich auf den Schlachthof führen... ;)lg Manfred

[Gast]

manfred, danke dir für deine antwort..dass der preis ein richtwert ist eh klar, deine tips bzgl. der lager nehme ich gerne an; erscheint mir sinnvoll wie du das siehst. die beanspruchung des vorbesitzers kann man wohl als extrem-schonfahrer bezeichnen, daher denke ich, dass die verschleissteile tendenziell eher ok sind.falls noch jemand gute ratschläge hat, bin immer offen!danke nochmalservus, C

[Gast]

Hi Obi Wan,ich weiss ja nicht ob in A die Werstätten generell teurer sind wie in D.Ich habe bei meinem Freundlichen für die 20000 km Inspektion -dies wurde gemacht-Ventile einstellen mit Wechsel von 2 ShimsDrosselklappen synchronisiertneue ZündkerzenBenzinfilterund ein paar Kleinteilen wie Batteriegummi usw.25 AW Arbeitszeit262,45 € bezahlt.Ich glaube, dies ist ein sehr fairer Preis.Der Rest wurde von mir selber erledigt.Oldie

[Gast]

Hallo,bei mir ist jetzt auch der 20000 Servis dran, ich lasse nur die Ventile einstellen, neue Zündkerzen, Drosselklappen synchronisiert wenn es notwentig ist. Denn rest mach ich mir auch selberHorst

[Gast cptnkuno]

Du kannst einmal bei

HK Technik

Grenzgasse 111 Objekt 7/2

Maria Enzersdorf

+43 (2236) 866 953

http://www.hk-technik.at/

anfragen.

Arbeiten tut der OK

bearbeitet Februar 7, 2008 von cptnkuno

[gerhard_rd]

Was ich nicht selber macht immer http://www.tomsbikeservice.at/ im 10ten. Hat viel Erfahrung mit Triumph. Ich hatte dort noch nie Probleme.

LG,

Gerhard

[Gast carlinhos]

Was ich nicht selber macht immer http://www.tomsbikeservice.at/ im 10ten. Hat viel Erfahrung mit Triumph. Ich hatte dort noch nie Probleme.LG,Gerhard

was kostet dort ein grosses service ca.?

[gerhard_rd]

Was ich nicht selber macht immer http://www.tomsbikeservice.at/ im 10ten. Hat viel Erfahrung mit Triumph. Ich hatte dort noch nie Probleme.LG,Gerhard

was kostet dort ein grosses service ca.?

Kann ich leider nicht sagen, hab immer nur spezielle Dinge dort machen lassen.Am besten anrufen und fragen.LG,Gerhard

[Gast]

also...hab dann für ein vollständiges grosses service+ gas und kupplungsseil tauschen+ neuer antriebssatz+ bremslichtschalter hintenso circa nen tausender abgedrückt.die qualität der arbeit geht absolut in ordnung.mach ich in der form nicht mehr, muss mir aber erst mal die zeit nehmen mich mehr mit der technik der maschine auseinanderzusetzen..daher frage:gibt es in oder um wien gleichgesinnte zangler die für eine kiste bier ihr wissen teilen?grüsseC

[Gast carlinhos]

also...hab dann für ein vollständiges grosses service+ gas und kupplungsseil tauschen+ neuer antriebssatz+ bremslichtschalter hintenso circa nen tausender abgedrückt.die qualität der arbeit geht absolut in ordnung.mach ich in der form nicht mehr, muss mir aber erst mal die zeit nehmen mich mehr mit der technik der maschine auseinanderzusetzen..daher frage:gibt es in oder um wien gleichgesinnte zangler die für eine kiste bier ihr wissen teilen?grüsseC

1000 euro ist aber schon ganz schön heftig! das ist ja fast 10% des kaufpreises eines neuen tigers.da beneide ich die tigertreiber aus deutschland. die zahlen die man hier immer wieder liest (um die 300-400 euro) sind so verlockend, dass ich mir schon mal überlegt habe, das grosse service mit einem kleinen ausflug in unser nachbarland zu verbinden.karl

[Technikfan]

Moin Karl,ganz sachte, nicht aufregen. Alleine der Kettensatz (Material) kostet knapp 200 Teuros plus basteln...da sieht der Differenzbetrag wieder anders aus Schöne GrüßeJensPS: Marcus oder Daggi, ihr seid nicht gemeint

[Gast WienerwaldTiger]

daher frage:gibt es in oder um wien gleichgesinnte zangler die für eine kiste bier ihr wissen teilen?

Wenn ich Dir helfen kann, gerne.lgManfred

[Gast]

hallo manfred!danke für das angebot.. werde bei zeiten gerne nochmal darauf zurückkommen,sehr nett von Dir!zum Service:hab noch vergessen zu erwähnen: + Bremsbeläge vorne wurden auch getauschtso.. damit da kein falsches bild gezeichnet wird..