xabbus Geschrieben am April 30, 2013 Share Geschrieben am April 30, 2013 So, 1 Woche vor meinem großen Ausflug in die Cevennen hats mich voll erwischt. Beim zurücknehmen des Gases geht die Motordrehzahl nicht normal zurück sondern erst nach einer Verzögerung von einigen Sekunden. Ich hab das mit der Kupplung ausgeglichen, aber das geht natürlich nicht permanent. Mein Freundlicher hat nach Absprache mit Triumph die Explorer dabehalten, bin mal gespannt was da rauskommt. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 1, 2013 Share Geschrieben Mai 1, 2013 UFF! Worst Case! Man stelle sich das lieber nicht vor bei Pässe wetzen. Sollte sich das bestätigen werden die XC's wohl stillgelegt. Wünsche trotzdem viel Spass in den fantastischen Cevennen! Ich fahre in einer Woche in die Pyrenäen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guido Geschrieben Mai 1, 2013 Share Geschrieben Mai 1, 2013 So, 1 Woche vor meinem großen Ausflug in die Cevennen hats mich voll erwischt. Hallo Peter, hoffentlich kriegt der das noch hin. Ich drücke alle Daumen und hoffe, dass nur eine Kleinigkeit dahinter steckt! Es ist ja keine Woche mehr sondern nur noch zwei Tage. Wir sehen uns am Freitag. Alles wird gut! Beste Grüße aus dem Spreewald Guido Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
udo_muc Geschrieben Mai 1, 2013 Share Geschrieben Mai 1, 2013 Hallo, bei so einer sicherheitsrelevanten Funktion ist das natuerlich der Hammer. Passierte das nur ein einziges Mal oder nun andauernd? Konntest Du nach Hause fahren? Ich haette erwartet, dass das Steuergerät den Fehler im Sensor oder Aktuator oder in sich selbst erkennt und die Maschine lahmlegt. Bin gespannt, was da nun ausgetauscht wird! Bitte berichte, wenn Du die Maschine wieder zurück hast. Gruss, Udo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben Mai 1, 2013 Autor Share Geschrieben Mai 1, 2013 Dieser Fehler passiert immer, ist also reproduzierbar, im "normalen Fahrmodus" kann man das gut mit der Kupplung abfangen. Ein paar Tage vor unserer großen Mopedtour kann ich das eigentlich gar nicht brauchen, zumal ich erst vor zwei Monaten den Jahreskundendienst durchführen ließ. Naja es sind ja noch zwei Tage, da kann noch was passieren, der Freundliche gibt sich alle Mühe. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben Mai 3, 2013 Autor Share Geschrieben Mai 3, 2013 Der Fehler wurde leider nicht mehr gefunden, der Freundliche hat mir ein Sprint zur Verfügung gestellt, Navi und Tankrucksack umgebaut, das finde ich sehr sehr nett. Jetzt gehts erstmal in die Cevennen. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
silberlocke Geschrieben Mai 3, 2013 Share Geschrieben Mai 3, 2013 da kann man schon fast sagen Glück im Unglück,ein Paar Tage später..... hoffendlich geht "Spri(n)t" nicht auch noch aus Bis bald in Tölz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben Mai 15, 2013 Autor Share Geschrieben Mai 15, 2013 Hallo, der Freundliche hat das Problem herausgefunden. Nach erfolglosem Tausch von diversen Komponenten, fand man eine lose Verbindung an der Drosselklappe, siehe Bild. dadurch wurde wohl falsche Luft angesaugt und das Gas ging nicht normal zurück. Ich hoffe ich konnte das richtig wiedergeben, jetzt läuft die Ex wieder ganz brav. Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Mai 15, 2013 Share Geschrieben Mai 15, 2013 Auch im Zeitalter von HighTech und Microprozessoren im Zehnerpack sind es immer noch die gemeinen Kleinigkeiten, die für graue Haare sorgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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