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butcho

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  1. Ich kenne den Haupttänder von HB zwar nicht, aber mit dem von SW-Motech bin ich bisher absolut zufrieden. Er ist leicht zu montieren, kostet gerade mal die hälfte vom originalen und verrichtet seinen Dienst ^_^
  2. Schöne Arbeit! Der Preis würde mich aber auch interessieren... Gern auch per PN
  3. Hört sich einfach an Sascha Hast Du vom originalen auf den SC gewechselt? Und nen Hauptständer hast Du nicht dran, oder?
  4. Mahlzeit! Ich spiele momentan auch mit dem Gedanken zu nem SC-Projects zu wechseln. Ich hab derzeit auf meiner 1050er einen Zard Penta high Carbon (Siehe Foto unten) Eigentlich hatte ich immer eher mit BOS oder evtl. noch Remus geliebäugelt da mein Ziel war einen dumpferen und Bass-lastigeren Sound zu bekommen als mit dem Zard. Nach den Berichten hier und ein paar Soundproben scheint mir der SC auch in diese Richtung zu gehen... Meine Bedenken liegen derzeit aber noch darin ob der SC so auf meine Machine passen wird mit den Halterungen etc. vom Zard?! Zudem hab ich noch den Hauptständer von SW-Motech verbaut was ja auch teilweise inkompatibel sein soll?! Hat jemand genau diesen Zard<->SC-Project Wechsel hinter sich und kann berichten? Sowohl Sound als auch vor allem Passgenauigkeit würden mich interessieren... Vielen Dank schon mal
  5. Heyho, urlaubstechnisch scheint es dieses Jahr endlich mit den Tridays zu klappen... Suche jetzt ne nette und zentral gelegene Unterkunft für 2 Personen Ob Hotel, App. oder Pension und mit oder ohne Frühstück ist erstmal egal. Hat da jemand (Geheim)Tipps? Hoffentlich bis Juni, Der Butcho
  6. Von allen mir bisher bekannten Gepäcksystemen ist der Tankring des Quick-Lock Systems die unauffälligste! FOTO Und der vom Dirk empfohlene Tankrucksack passt sich perfekt dem tank der Tiger an. (Nicht vom Namen "GS" verwirren lassen )
  7. Ich hab auch die schwarze MRA Sportscheibe und den Kantenschutz nicht drauf. So scharfkantig ist es dann auch wieder nicht... Bei der kurzen Scheibe bekommt man den Wind je nach Größe (bin 182cm) genau am Helm ab... Dafür siehts aber ja verschärft aus Prioritäten setzen
  8. wow, der Preis ist annehmbar wie schaut es aber mit E-Prüfzeichen aus?
  9. Hey Trixer, sind das Blinker vom Louis oder wo hast Du die her? Ich suche noch eine Alternative zu den von meinem Vorbesitzer montierten Kellermännern. Finde die für die Tiger zu klein... Deine passen echt ganz gut
  10. Letztes Jahr 16.04. jedoch noch mit der Speedy: am Jaufenpass und am Gampenpass brrrrrrrr war das kalt Am Jaufenpass war der Skilift offen und die Skifahrer fuhren neben mir her Da wusste ich, hier bist Du falsch
  11. Also ich finde an Kabelbinder nichts verwerfliches Bei mir ist auch das Teil von Louis verbaut. Anschluss an der Batterie. Montage der Steckdose neben dem Zündschloss an dem dünnen Rohr und per Kabelbinder an dem Kabel fixiert. Keine professionelle Lösung, aber es musste nix gebohrt werden und fällt auch nicht negativ auf. Vorteil: das Navi Ladekabel ist auch am Lenker und man bekommt keine Probleme beim rangieren... Siehe Fotos:
  12. So siehts bei mir aus: Wenn ich die Halterung an die normale Stelle befestige, berührt der Ständer fast die Kette. Also kaum spiel dazwischen... Wie ist es bei Euch?
  13. Soweit ich das auf den Fotos erkennen kann, ist Dein L-Stück genau so groß wie meins. Also das normale von SW-Motech und kein verstellbares wovon Thorsten geschrieben hat... Nur bei mir ist der Ständer dann echt viel zu hoch... Vielleicht sind die Gewinde zu hoch am Rohr angebracht?!?! Ich schau, dass ich morgen auch ein paar Fotos machen kann und wir mal vergleichen können...
  14. Ok, Kommunikation ist alles! Jetzt bin ich beruhigt! Ich dachte schon ich hab was verpasst wegen den Dichtungen... Auf das wir die Pads nicht brauchen werden
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