Luftfiltertausch T709

[Gast]

Hallo,

will meiner Katze heuer einen neuen Luftfilter verpassen. Mein Problem ist das ich keinen Tau habe wie ich zum Filter gelange.

Normal stell ich mich ja nicht so dämlich an, aber in dem Fall.

Könnt Ihr mir helfen wie und was demontiert werden muss um zum Lufi zu gelangen. Eine kurze Beschreibung wär da echt hilfreich.

Als weiteren Part würde ich auch die Zündkerzen wechseln wollen da ich keine Ahnung habe wie lange die schon drin sind. Hab mir das Moped mit 41.000km vor 1 1/2 Jahren gekauft und jetzt schon ca. 55.000 drauf.

Welche Marke Type könnt Ihr da empfehlen?

liebe Grüße und Dank schon mal im voraus

Cris

[regit]

Hallo Cris,

da die Prozedur etwas aufwändiger ist, würde ich ALLE Dinge, für die man den Tank demontieren muss auf einmal machen (falls Du noch die brüchigen Plastikstutzen am Tank hast und sie gegen Teile aus Metall tauschen willst, die Gummischnorchel am Lufi-Kasten kürzen willst etc., etc.)

Die Kurzversion: Sitzbank ab, beide Blinker ab. Batterie raus, Batteriekasten raus (Achtung, Hauptsicherung an der Seite lösen!). Schwarze Seitendeckel ab. Tankanschlüsse voooorsichtig abziehen (Vorteilhafterweise sollte Dein Tank so leer wie möglich sein - trotzdem viele Lappen bereithalten, da die Ringleitung der Einspritzanlage leer läuft:). Tankverschraubung unterm Batteriefach und am LKL lösen, alle Schläuche und den Stecker an der Tankplatte abziehen, Tank hinten anheben und vorsichtig dabei nach hinten wegziehen. Jetzt müsstest Du an alle Bauteile drankommen, bzw. für den Kerzenwechsel muss der Lufi-Kasten runter - siehe Bilder.

Viel Spaß,

regit

Wenn ich was vergessen habe, wird sich bestimmt noch der ein oder andere Spezi melden

PS, bei den Kerzen würde ich die Standardbesetzung wählen (z. B. NGK DPR8EA-9), weil teure Iridium-Dinger keinen merklichen Vorteil bringen. Für den Kerzen-Ausbau brauchst Du eine möglichst dünnwandige Kerzennuss. Der Lufi verbirgt sich in dem Fach oben auf dem Kasten - K&N bewahrt Dich vor häufigeren Wiederholungen der Aktion.

bearbeitet Februar 22, 2015 von regit

[tabraham]

Ich klinke mich mal hier ein: Ich habe auch heute morgen gerade meinen Tank runter gehabt, um meinen Tanksensor wieder zum Arbeiten zu bewegen. Nur aus Neugier habe ich auch den Luftfilter mal rausgeschraubt und festgestellt, dass dort über den Winter anscheinend eine Mäusefamilie in das Gehäuse gezogen ist: alles voller Blätter und Eicheln, und auch der Schnorchel ist ein bisschen angefressen. Kennt jemand das Problem? Habt Ihr dann den Schnorchel mit einem Drahtgitter verschlossen. Wie groß/klein dürfte dann die Maschenweite sein?

Wir wohnen mittem im Wald und bis jetzt haben sich die Biester an die Autos gehalten, aber anscheinend gibt es jetzt schon Mäuse ohne jeden Repekt vor Katzen!

Torsten

[Crazymopped]

PS, bei den Kerzen würde ich die Standardbesetzung wählen (z. B. NGK DPR8EA-9), weil teure Iridium-Dinger keinen merklichen Vorteil bringen. Für den Kerzen-Ausbau brauchst Du eine möglichst dünnwandige Kerzennuss. Der Lufi verbirgt sich in dem Fach oben auf dem Kasten - K&N bewahrt Dich vor häufigeren Wiederholungen der Aktion.

hi

die Kerzennuß des original Bordwerkzeug passt ganz gut (mit Verlängerung)

Gruß

Crazymopped

[McB]

... dass dort über den Winter anscheinend eine Mäusefamilie in das Gehäuse gezogen ..

Nuts Turbo 2?

[Gast]

Hallo und danke für die Beschreibung.

Hab den Luftfilter und die Zündkerzen schon mal bestellt.

lg