rosenzausel schrieb am 02 Juni 2014 - 14:04:
Abgesehen davon werde/würde ich mir bzgl. der sichtlichen Risse zunächst jeden Kommentar sparen. Ich hatte auch nur gefragt ob das bei anderen auch so aufgetreten ist, da ich es von den anderen Fabrikaten nicht kenne...und offensichtlch bin ich ja nicht die einzige. Für solche Fragen sind Foren nach meinem Dafürhalten da, oder?
Kläre das mit deinem Reifenhändler (was bei der vorgegebenen Laufleistung kaum eine Restwerterstattung ergeben dürfte).
Ansonsten,
wie häufig kontrollierst du den Luftdruck? (speziell wo du als "Solist" den Druck unter der Werksangabe hältst), mind. alle 2 Wochen, meist öfter. Der empfohlene Druck für den CTA2 in Kombination mit der Tiger 800 XC ist von Seiten Contis, nachzulesen auf der Reifenfreigabe, genau dieser: 2,3 V / 2,5 H
wie häufig spendierst du deinen neuen Reifen dann auch neue Schläuche? (jedes Mal, und auch die Guten, jedes zweite Mal, jedes X-te Mal?)
...ist es völlig unwahrscheinlich, dass du nicht nur einmal feststellen musstest, vorne seien statt der angestrebten 2,3bar nur noch 1,7bar drin gewesen (...?)
bevor du den Druck wieder auf 2,3bar korrigiert hattest.
Nein, das ist nicht unwahrscheinlich, da die Kiste im Winter auch mal 4 Wochen steht. Unwahrscheinlich ist aber, dass ich mit so niedrigem Druck erst hunderte km fahre, da ich lieber einmal zuviel als zu wenig den Druck prüfe, und erst Recht, wenn sie lange gestanden ist.
Naja, so what, bei der Laufleistung der Reifen sind die Tage eh gezählt...
Danke für eure Kommentare...