Ölthermometer (Einschraub), wie sollen die funktionieren?

[Nikko]

Mahlzeit,

frag mich was die mit dem kurzen Fühler messen sollen .... der Ölstand sollte weit darunter liegen ... verwechsel ich da was?

http://www.ebay.de/itm/Olthermometer-Oltemperaturmesser-Triumph-Tiger-900-EFI-T709-Baujahr-1999-2001-/351415072307?hash=item51d1f87633

Gruß, Niko

[Gast Ceri]

Nein, das hast du schon richtig erkannt.....

Das Thermometer kann nur das hoch.- bzw. abgeschleuderte Öl messen. Damit ist sicher nicht die genaue Öltemperatur zu erfassen.

Die angezeigte Temperatur sollte von der tatsächlichen Temperatur abweichen.

Ist wohl mehr der "optische" Effekt.

Gruß, Ceri

[mufys]

Hi Nikko,

du verwechselst da nichts.

Eine genaue Temperaturmessung ist meines Erachtens nur im Öl direkt möglich. Alles andere weicht so weit von der Realität ab, dass es zum Schätzwert wird...und erst recht der Ölnebel.

Selbst eine Messung an der Ablassschraube ist ungenau. Die misst zwar im Öl aber Faktoren wie Fahrwind und Außentemperatur bleiben völlig unberücksicht.

Um das zu verifizieren habe ich an meinen T2 Bulli einmal die Messung am Ölstab (direkt im Öl) und die Messmethode mit dem Fühler in der Ablassschraube verglichen. In beiden Fällen mit Teilen eines Herstellers (VDO)...ich hatte Abweichungen von 15!!! Grad. Nicht ganz unentscheidend, wenn man bedenkt, dass der Sprung zum Riss des Ölfilms nur wenige Grad ausmacht.

Aber um das Ding jetzt nicht ganz schlecht zu machen. Sicher wirst du eine Temperatur messen. Nur musst du dir darüber im Klaren sein, dass du der Anzeige die von dir selbst ermittelte Abweichung hinzuaddieren musst.

VG

Michael

[Mk3103]

Moin,

wenn das Bild (kurzer Fühler) wirklich zutrifft, dann bekommt der Fühler maximal Spritzöl ab. Die Anzeige ist dann sehr unzuverlässig.

Dann kannst du auch an den Motor fassen.

Exact wäre z.B. von Raid HP einen Y- oder T-Adapter einzusetzen und den Druck- und Temp- Geber daran anzuschliessen. Dann könnte man ein Mess-Instrument betreiben. Ich kenne allerdings nicht die Gewindedaten des Orig. Druckgebers, so dass ich keine genauen Angaben machen möchte.

[Crazymopped]

Hallo

an meiner Luftgekühlten FJ 1200 hatte ich schon mal so ein Öl Thermometer . Das hat super funktioniert , wie genau die Anzeige war kann ich aber nicht sagen , während des "normalen " Fahrbetriebs hatte ich immer schön 80 Grad

Der Meßfühler war genau so lang wie der originale Ölmeßstab , weiß ich genau weil ich Markierungen zum Ölstand Messen

in den Meßfühler reingefeilt habe.

Schreib der Firma doch mal eine e-Mail , mal schauen was die dazu sagen ?

Der 14 mm lange Meßfühler ist würde ich sagen noch nicht mal 1 /3 des original Ölmeßstabes (geschätzt)

Gruß

Crazymopped

[Ralf68]

du hast beim tiger doch die wassertemp... da kannst du auch rückschlüsse auf die öltemp schliessen, das beide durch den kopf verlaufen

lg ralf