Gast tourenfahrer Geschrieben am Juni 16, 2015 Share Geschrieben am Juni 16, 2015 Wie ich heute gesehen habe(nach schwer findbaren Infos ) ist nach einem Crash mit seinem 2000ps Lkw der Fahrer ,,Mike Ryan '' Auf Seine TEX umgestiegen und hat nicht mal so schlecht abgeschnitten mit der Zeit von 13:46.9. Es war sein erstes Mal nach 17 Jahre wo er wieder auf 2 Räder unterwegs war!!!?? Respekt !! Zum Vergleich der Gewinner hatte eine Zeit von 9:58:7???? Schön zu wissen ✌️ Lg Tourenfahrer Ach ja bmw ist nicht dabei ???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 16, 2015 Share Geschrieben Juni 16, 2015 Ist schon einige Zeit her, das 15er Pikes Peak ist schon bald, die Anmeldungen sind geschlossen. Film von Mike Ryan auf dem Tigerli ist hier LINK Ob es Sinn macht nach 17 Jahren Töff Abstinenz wegen den Sponsoren ungeplant ein Rennen zu fahren, soll jeder selber beurteilen. Fahrt von Clive Savacol auf (BMW) S1000RR. LINK Bester Triumph Fahrer war Jeff Grace auf einer Daytona. Er hatte während den Testläufen eine Eingebung von ganz oben: LINK Gruss Daniel 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben Juni 16, 2015 Share Geschrieben Juni 16, 2015 Na mit dem Mopped war eher aber eher auf Tourentempo als auf Race, der Drehzahlmesser hat bei 4000 eigenlich nix zu suchen im Renntempo und der Speed in Meilen auf dem Tache war auch auf den gezeigten Streckenabschnitten recht dürftig. Kein Wunder das er 50% mehr Zeit als der Sieger gebraucht hat. Seit der PP durchgehend asphaltiert ist hat das Rennen eh einen anderen Charakter bekommen als früher mit dem langen Schotternanteil, eigentlich Schade. Das waren noch Zeiten, als Walther Röhrl da 1987 auf Schotter bei seinem ersten Start eine 10,47 Min. Zeit in den Berg gefräst hatte: Klick ....die 1200er Multistrada war 2012 sogar 6 Sekunden schneller als die S1000RR. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 16, 2015 Share Geschrieben Juni 16, 2015 Na mit dem Mopped war eher aber eher auf Tourentempo als auf Race, der Drehzahlmesser hat bei 4000 eigenlich nix zu suchen im Renntempo und der Speed in Meilen auf dem Tache war auch auf den gezeigten Streckenabschnitten recht dürftig. ... Nun nach all den Jahren Abstinenz ist das für mich schon nachvollziehbar. Normalerweise mit 7.5 oder so Tonnen unterwegs, nun spontan mit dem Tigerli ... Trägt auch nicht unbedingt die absoluten Renn-Gene in sich, das Tigerli, eigentlich geniales Mötörli, aber ein oder zwei Kilo Glücksgold an der Hüfte. Der S1 war '87 schon legendär, als der Lange den Amis und dem Rest der Welt (Peugeot) gezeigt hat, wo der Hammer hängt, das Ding war ja einfach nur brutal und hat alles andere versägt. Das mit der 1000 RR ist schon interessant, hätte sie auch eher weiter vorne gesehen. Aber die Ducs waren ja '14 markant an der Spitze vertreten, deutet vielleicht ein wenig auf Moment und weniger auf Spitzenleistung hin. Die Multistrada habe ich immer gerne gefahren, geniales Ding, leicht und mit Bums von unten raus. Leider gab es unterschiedliche Auffassungen bezüglich Qualität. Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast tourenfahrer Geschrieben Juni 16, 2015 Share Geschrieben Juni 16, 2015 Zwar n anderes Rennen aber das ist mal abartig 323 km/h mit der neuen Kawa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.