Speiche Geschrieben am Juni 27, 2015 Share Geschrieben am Juni 27, 2015 Hallo Forensiker, wer hat bereits einmal die hintere Bremsleitung ausgetauscht? Wie trenne ich ohne Hebammenfinger die von oben kommende Leitung vom Zwischenblock hinter dem rechten Rahmen? Muss dazu der Tank abgebaut werden? Dankbar für Tips. Grüße Speiche Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Robber Geschrieben Juni 27, 2015 Share Geschrieben Juni 27, 2015 Da hast du dir aber ein Ding ausgesucht . Kaputt? Genau vor dem Problem habe ich auch mal gestanden. Da braucht man wirklich Finger mit 5 Gelenken. Tank muss nicht runter aber du solltest sonst alles weg machen was die Bewegungsfreiheit einschränkt. Mit nem verbogenen und eingekürzten Maulschlüssel hat es dann zum guten Schluß gepasst. Aber was für ein Gemurkse. Sollte ich noch mal in die Verlegenheit kommen, dann fahr ich lieber gleich in die Werkstatt. Der Meister hat mir gesteckt das die die Leitung in einer Std. tauschen. Das wäre es mir allemal wert. Ca. 80€ für die originale Bremsleitung + ca. 100€ Std.-Lohn macht rund 180 Tacken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Speiche Geschrieben Juni 27, 2015 Autor Share Geschrieben Juni 27, 2015 Hallo Frank, irgendwann is es immer das erste Mal. Alle Beläge getauscht und neuen Kettensatz aufgezogen. Beim reinfrickeln der Bremsscheibe ist mir der Sattel aus der Führung gerutscht. Gemerkt hab ich es nach 50m Probefahrt als der Sattel um die Steckachse bis Anschlag Bremsleitung marschiert war. Bis jetzt! ist alles wieder dicht und hält seit 200km nur mit neuen Dichtungen und die Hohlschraube wieder angelegt. Würde mir aber auf Verdacht doch die Bremsleitung ins Regal legen. 1min micht aufgepasst - könnte ko...tzen. Grüße Speiche Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Juni 27, 2015 Share Geschrieben Juni 27, 2015 ... Würde mir aber auf Verdacht doch die Bremsleitung ins Regal legen. ... Hallo Speiche, würde mir die Leitung nicht ins Regal legen, sondern sofort gegen die vergewaltigte tauschen! Das wäre mir zu link, mit einer gedehnten Leitung zu fahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Robber Geschrieben Juni 28, 2015 Share Geschrieben Juni 28, 2015 Hallo Speiche, genau so ist es mir auch ergangen. Rutscht die Ankerplatte doch einfach aus der Führung und man(n) merkt es nicht. Wenn du eine neue Leitung kaufst muss du aber aufpassen das die Anschlüsse stimmen. Es werden immer wieder welche hier im Net angeboten wo das nicht der Fall ist. Vielleicht hat Triumph da mal was geändert Und wie Jürgen schon geschrieben hat, lieber tauschen bevor noch was passiert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Speiche Geschrieben Juni 28, 2015 Autor Share Geschrieben Juni 28, 2015 Hallo zusammen, hab die Leitung beim freundlichem TH bestellt. Werde die Leitung tauschen - wollte mich um das gefrickel drücken. Was mir aber aufgefallen ist, wie schlecht die TRW organisch von der Tante L zugreifen. Bin ehe kein großer Hinterradbremser, aber da hätte ich mehr Biss erwartet. Brembo Sinter vorne sind da ganz anderst. Grüße Speiche Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Juni 28, 2015 Share Geschrieben Juni 28, 2015 Hi, so unterschiedlich kann das Material sein. Die TRW Sinter sind die besten, die ich vorne bis jetzt drauf hatte! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Speiche Geschrieben Juli 20, 2015 Autor Share Geschrieben Juli 20, 2015 Hallo zusammen, ich hab´s getan - die Bremsleitung gewechselt. Das ist eine Strafarbeit für Vaterschä... und Muttermör...!!!! Ich hoffe das passiert mir nicht noch einmal. Mein Tipp - kontrolliert die Bremsankerplatte auf richtigen Sitz nach dem Radausbau. Es gibt wirklich vergnüglichere Aufgaben im Leben. Grüße Speiche Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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