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Sprit in den Vergaser lassen ja oder nein


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Hallo liebe Tiger Gemeinde ;)

Wie macht ihr es wenn ihr euer Fahrzeug bzw über eine längere Zeit abstellt.

Last ihr den Sprit in den Vergasern oder nicht.

Da ich meine bis Februar / März nicht mehr fahren möchte frage ich mich nun ob ich den Sprit in die Vergaser lassen soll oder sie leer laufen lssen soll? :huh:

Danke für eure Tips

Lg Andreas

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Hallo Andreas,

bei meiner Q mache ich die Schwimmerkammern jedes Jahr nach der letzten Fahrt (die Q darf über Winter schlafen) leer. Mittlerweile hat die Q so 38 Jahre überstanden. Seit 2 Jahren schütte ich an Stelle von Öl Bactofin Spritstabilisator in den Tank und lasse sie so über Winter in der Garage stehen. Der Tank wird natürlich randvoll gemacht.

Allerdings nicht den Fehler machen, die Schwimmerkammern demontiert zu lassen, sonst könnte dir dasselbe wie mir passieren. Die Dichtungen trockneten über Winter aus und verzogen sich total. Ein paar neue waren fällig.

PS: Das mit dem Öl im Tank konnte ich nur machen, weil ich keinen Kat habe. Der wäre sonst wahrscheinlich hinüber gewesen.

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Diesem Thema habe ich einen ausführlichen Artikel gewidmet- er steht hier:

http://garage.familie-vorbeck.de/2008-11-30/30-Winterpause-fuer-das-Moped.html

In diesem speziellen Fall (Vergaser leeren bei ca. 2-3 monatiger Stilllegung) Nein- würde ich nicht. Wenn es sich um Membranvergaser handelt können selbst dann, wenn die Schwimmerkammern leer sind, aber geschlossen bleiben, die Membranen verhärten oder/undRisse entstehen.

fredis-garage

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Moin !

Die Membrane ?

Die mal eher garnicht.

Spritkonservierer gibt es mitlerweile von diversen Herstellern.

Bisher mit Castrol gute Erfahrungen gemacht.

Leider bewirkt unser ach so toller Sprit u.U. eine Aushärtung

der Spitze der Schwimmernadel (aus PNBR), wenn man den

Sprit ablässt und damit ein Überlaufen der Kammern

bei Neubefüllung.

Daher besser erst den Stabilisator/Konservierer durchpusten und erst dann

die Kammern entleerren, oder auch befüllt lassen.

Bei zwei bis vier Monaten Standzeit eher unbedenklich.

Früher habe ich grundsätzlich die Kammern entleert,

heute ärgert einen der Schit-Sprit.

Tank voll oder leer ist bei Kunststofftanks wurstegal,

ebenso bei innenversiegelten Metalltanks.

Nur bei Standzeiten von mehr als sechs Monaten

immer allen Sprit ablassen und anders verwerten.

Das Zeug fängt dann an umzukippen und sammelt

obendrein Wasser aus der Luftfeuchtigkeit auf,

welches sich absetzt und Stahltanks korrodieren lässt.

Gruss, Jochen !

bearbeitet von Daytona
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