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caraxel

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Über caraxel

  • Geburtstag 03.09.1965

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Profilinformationen

  • Ich fahre
    Triumph Tiger 800 xc
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Reputation in der Community

  1. Dieses kann ich nicht geben, das weder RAL Classic noch RAL Design einen vergleichbaren Farbton haben. Aber es liegt an jedem selbst, wie hoch er den ungefähren Ton treffen möchte. Ich für meinen Teil möchtes es am liebsten zu 100%. Da die Hersteller aber immer ihr eigenes Süppchen kochen bekommt man halt keine 100%. Und der Dupont kommt halt zu 95% daran. Und wenn dein Pulverbeschichter nur RAL verwendet ist es ziemlich arogant. Bis heute habe ich mit so ca. 10 Beschichtern zu tun gehabt. Sicher, alle arbeiten mit den RAL-Codierungen. Da RAL aber kein Hersteller eine Pulver's ist sondern nur einen Farbwert darstellt liegt es an dem Beschichtungsbetrieb auf welche Hersteller er zurück greift. Letztendlich bestimmt der Kunde was er wie beschichtet haben möchte. Wir, als Auftraggeber, benutzen neben RAL auch Dopont, Sikkens und div. andere Farbcodierungen. Es liegt halt immer an unserem Kunden was der Architekt gerne haben möchte. Letztendlich liegt es nur an dem Preis, den der Kunde zu zahlen bereit ist. RAL Classic ist halt der Preiswerteste. Sicherlich trägt meine Ausschweifung nicht zu der Frage nach dem RAL-Ton bei aber vielleicht geht es dem einen oder Anderen wie mir und möchte eine zumindest 95%tige Übereinstimmung mit dem Rahmen haben. Und dann sind wir halt wieder bei Dupont. Lieben Gruß, Axel
  2. Hallo Gemeinde, ich beschäftige mich beruflich mit Pulver beschichten. Bis heute habe ich noch keine 100% Übereinstimmung gefunden. Aber: Was an unseren Farbton sehr nahe ran kommt ist: Dupont AE032170451. Dies ist ein hoch wetterfester Pulverlack für den Außenbereich. Hierbei handelt es sich um einen Strukturlack wie er auch unserem Rahmen ist. Der Ton ist ein Tick heller. Mit diesem werden ich in den Wintermonaten meine Soziusgriffe beschichten lassen. Wenn fertig kommen auch Bilder -ist doch klar- Hoffe ich konnte ein bisschen beitragen. Gruß, Axel
  3. Auch ein herzlichen Willkommen vom Niederrhein an meine alte Garnisonsstadt Visselhövede. Viele unfallfreie Kilometer mit deiner Tiger. Meine (XC) habe ich bereits 1 1/2 Jahre und steige immer noch mit einem Grinsen im Gesicht ab. Gruß, aus der einzigen Stadt mit X am Anfang in Deutschland, Axel
  4. caraxel

    Pseudonym

    Irgend wann brauchte ich mal einen Nicknamen. Muss so um das Jahr 2001 gewesen sein. Da mir in dieser Zeit nichts gescheites einfiel habe ich einfach den Vornamen unserer Tochter mit meinem verbunden (Cara und Axel = caraxel). Seither benutze ich diesen wo immer ein Nickname benötigt wird. Gruß, Axel
  5. Hallo Gemeinde, hat von euch jemand schon einmal ausprobiert ob die Sitzbank der Tiger Explorer auf die Tiger 800xc passt? Finde die nämlich bequemer und auch im Style gefälliger. Gruß, Axel
  6. Ich möchte auch einen für 2014 Kann man über die Motive abstimmen? Sorry bin noch nicht so lange in der Tigergemeinde
  7. Hallo, Samstag 24.08.13 so gegen 15.00 Uhr in Xanten Wardt: Dort kam mir ein Tiger entgegen. Ich Richtung Xanten - Er/Sie Richtung Hafen. Gruß, Axel
  8. Danke der Antworten, ja habe ABS und somit alles Prima. Das ein Tacho voreilt weiß ich selber. Bei meiner V-Strom war der Signalgeber am Getriebeausgang und somit hatte eine Umritzlung auch Einfluß auf die Geschwindigkeitsanzeige. Aber wenn es bei der Tiger am ABS abgegriffen wird wird die tatsächliche Radumdrehung gemessen und somit ist alles gut. Vielen Dank und Gruß, Axel
  9. Hallo Gemeinde, ich möcht an meinem Tiger 800xc vone ein größeres Ritzel verbauen. Was mache ich dann mit dem Tacho? Wie wird der Tacho angesteuert? Ich möchte nach dem Umritzeln die genaue Geschwindigkeit am originalen Tacho ablesen können. Muss ich einen elektronischen Korekturzähler dazwischen hängen oder wird der Tachoimpuls vom Hinter/Vorderrad abgegriffen (ähnlich eines Fahrradtachos). Bei meiner V-Strom wurde der Tacho vom Getriebe gesteuert. Somit mußte ein elektronischer Kasten dazwischen gemacht werden damit die Geschwindigkeit wieder korrekt angezeigt wurde. Wie oder wo ist es beim Tiger? Gruß, Axel
  10. Hallo Gemeinde, heute habe ich an meiner Tiger 800 xc die 800er Inspektion machen lassen. Bei meinem Freundlichen in Goch gab's ne Tasse Kaffee oder auch 2 und auch ne Zigarette konnte ich mir schnorren. Alles in allem habe ich ca. 40 Minuten warten dürfen und konnte in Ruhe mal durch die Show-Räume stöbern. Habe für alles 161,85€ inkl. Werkstattführung und smal talk mit dem Monteur bezahlt. Netter Service, freundliche Bedienung, und ein Preis der bezahlbar ist. Sehr zu empfehlen. Gruß, Axel
  11. @Franz: etwas hinter Orsoy, nennt sich Binsheim. An der Rheinfähre komme ich Gelegentlich auch vorbei. Meist aber nur im Vorbeiflug. Ist ja ne schöne Strecke um von Xanten nach Wesel zu kommen. (Aber nicht bei der Rennleitung petzen) Gruß, Axel
  12. Jau, und ich habe mir hier mein neues Bike (Tiger 800xc) zugelegt. Nette Begrüßung, freundliche -nicht zu aufdringliche- Verkäufer. Service wird GROßGESCHRIEBEN. Empfehlenswert! Gruß, Axel
  13. Hallo Tigergemeinde, wollte mich kurz vorstellen. Ich heiße Axel, komme aus dem römischen Städtchen Xanten (Kreis Wesel, NRW) . Vor 3 Wochen machte ich auf einer Tiger 800 aus neugier eine Probefahrt. Bei meiner Größe von 190cm fühlte ich mich auf anhieb wohl. 3 Tage später bin ich dann zum Händler und habe mir im Eintausch einer Kawa Versys eine Tiger 800 xc gekauft. Gruß, Axel Anbei ein Bild im Neuzustand
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