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Ausgeblendet

der Tiger will nicht so recht..


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:wink3: ..Wir (Mattze und ich,der bald schrauben darf..;))brauchen mal euren Rat...Folgendes ...Die Tiger läuft kalt recht gut...wenn sie wärmer wird(so nach 15 Km)fängt sie an unrund zu laufen gekoppelt mit Ausfällen der Zylinder..(erst 3 dann 2 manchmal nur 1er oder aus die Maus äh Tiger)nach etwas Warten läuft sie dann wieder bis das Spiel von vorne anfängt...Ist das der Pick-Up...???Vergaser wurden schon mal durchgetauscht...ohne Erfolg..Oder fällt Euch auch noch was anderes dazu ein...??Gruß Holger
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Hi Holger,klingt als ob der Choke nicht schließt oder in deinem Lufikasten ein Hamster wohnt (Du erinnerst dich an diesen Fred ...). Möglicherweise ist es auch ein verstopfter Benzinfilter oder eine verstopfte Tankbelüftung.so long :bang:Burkhard

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Hallo,kann dem Adel nur beipflichten!Stellt mal spasshalber den Benzinhahn auf Reserve und versucht es noch mal, hat nichts mit zu wenig Benzin im Tank zu tun!Ist bei manchen Tigern eine Kinderkrankheit, der Benzinhahn samt Innereien.GrussFrank

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Stimme den Beitzrägen zu.Man kann auch die paar Kilometer mit offenen Tankdeckel fahren, dann merkt man den Unterschied.Wenn Du noch etwas prüfen möchtest.Die Stecker an den Zündspulen, die sollten straff sitzen.Schnell kann auch der Zündkabel-Stecker an der Zündspule brechen, dann wird der Funken gestreckt und es kommt auch zu leichen Störungen.Für die Chocke Schieber hilft etwas Teflon Fett. ( Falls sie klemmen sollten )Pick-Up Störungen dürften es nicht sein, weil der Motor ca. 15 Km unterwegs war.Zu dem Unterdruck am Tank noch.Das Aluminium Anschlussstück untem am Tank wo der Gummi Schlauch angeschlossen ist oxidiert gern und es bildet sich eine klebrige Paste die den Anschluß verstopft.Ich habe das Teil um 1mm aufgebohrt so ist es nicht mehr so anfällig.Auch eine Reinigung der Entlüftung am Tank tun der Sache gut. ( etwas Sprit und Pressluft ).Viel Erfolg

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nach etwas Warten läuft sie dann wieder bis das Spiel von vorne anfängt...

Hallo Holger,läuft sie dann wieder so ca. 15 Km oder kommst du dann mal nur gut 1-3 Km weit. Wenn letzteres zutrifft, würde ich aus eigener Erfahrung auf den Pick-Up tippen.
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Ja richtig, hört sich sehr nach Pick-Up an. Wenn der Motor warm wird geht sie aus, nach einer Weile kann man wieder ein Stück fahren, wieder aus, usw.Mach den Pick-Up mal mit nem Föhn warm und schau was sie macht.Oefje

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Servus zusammen,ich würde da eher weniger auf den Doppelkeks mit Schokofüllung tippen, denn wenn derjenige angeknackst ist geht gar nix mehr :nono1: . Da der Holger aber schrubte dass entweder ein oder zwei oder auch alle drei Hüte ausfallen bin ich eher der Meinung dass das ganze Malheur von der Treibstoffseite her angegangen werden muss.Der PickUp entwickelt mitunter auch so sein eigenwilliges Eigenleben und ist ganz schön launenhaft:Ich bin zum Bleistift im Hebst vom SAT ab dem Schwabenländle bis nach Hause gefahren, das waren so roundabout 300 Kilometer. Zwar immer wieder Aussetzer, aber nach ein oder zwei Minuten Pause ging es wieder weiter. Mal länger, mal kürzer. Ab und zu auch nur Aussetzer während der Fahrt und die Kiste lief dann auch gleich wieder weiter ohne dass ich anhalten musste.Also, viel Glück noch bei der Suche und Fehlerbehebung, ihr belebt den Tiger schon wieder! Da bin ich mir sicher :bang: .

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