Neu im Forum und schon viel vor...und gleich

[Gast]

Hallo,

ich bin seit gestern auch Katzenfreund und hab mir eine alte 900er Tiger vom Bodensee nach München geholt.....es hätte wärmer sein können

95er Baujahr, 66TKM, Scottoiler, Reifen u. Kettensatz neuwertig, guter Allgemeinszustand, nur Batterie am Ende..... 2450,-- ich denke das ist OK, oder?

Ich hab ein wenig vor mit dem Tierchen:

Der Lack soll weiß werden, leicht matt, wie die alten Kunststoff-KTM´s, also so eine DAKAR Homage. Die Schriftzüge dazu in schwarz.

Gibt es Probleme mit dem Kunststofftank, wenn ich die alten Kleber abmache (also unter den Klarlack gehe) und spachtle (Benzingase die Blasen machen)?

Ist es besser exakt auf die alten Kleber nach dem lacken die neuen zu machen?

Ausserdem hätte ich gern ein großes Vorderrad.

Hat jemand z.b. von der Africa Twin mal ne Felge eingespeicht, klappt das ?

Der Kotflügel sollte enduromäßig höher kommen....bleibt die Katze dann auch bei 170 stabil oder fängt sie zu flattern an (bei ner F650 hab ich das mal gemacht, lieft total spurstabil weiter).?

Gibt es so einen Rallyvorbau / Lampenmaske, die etwas Wüstenmäßiger aussieht (a la KTM 640)?

....tja....für ein paar gute Tips wäre ich natürlich sehr dankbar....und für ein paar gräder in meiner nicht beheizbaren Garage auch

Beste Grüße in die Runde

Robert

[Gast]

MoinBei meinen Tank sind zwei Lackierer dran verzweifelt,der Lack kam immer wieder hoch.Soll wohl an Grund den Triumph verwendet hat(Bj 98)gelegen haben.Der Zweite hat zum Schluß den Tank bis zum Kunststoff komplett entlackt,mächtig geflucht,aber dann ging es.Der Tank ist also dreimal lackiert worden!!! Zwecks Vorbau:Appa hat da was in biete Zubehör.GrußKlaus

bearbeitet März 25, 2008 von Klaus O.

[Technikfan]

Moin Robert,hier im Forum hat Patrick seine T400 total umgebaut und auf 21" umgerüstet. Jedoch hat er auch eine KTM-Gabel verbaut. Er hat sicherlich die richtigen Tips für dich. Ob einfaches Umspeichen auf eine 21"-Felge der richtige Weg ist, weiß ich nicht. Da ist es dann mal besser mit dem geneigten TÜV-Ingeniör ein Vorabgespräch zu führen, daß im Nachhinein keine Bedenken wegen Tragkraft und Radlasten aufkommen....Bislang war dieses immer der einfachere Weg.Viel Spaß hier im Forum.Schöne GrüßeJens

[TiaBuaNaka]

...wenn die Lackierung was für Länger sein soll, würde ich Dir auch dringend raten alles bis auf den Kunststoff runterzuschleifen. Bei meinem Lacksatz löst sich der Lack samt Grundierung an verschiedenen Stellen, also runter mit der alten Grundierung.Das mit dem Umspeichen ist glaube ich auch nicht so einfach, da Triumph wohl eine seltene Anzahl an Speichen hat. Meine ist auf 18" geändert und ich konnte noch lange nicht jede Felge verwenden. Daher würde ich vorschlagen einfach mal die Speichen zu zählen und sollten sie gleich sein, gibt es keine Probleme.Falls Du an dem Umbau alla KTM interessiert bist, ich habe noch eine passende Gabel samt Brücke, aber ohne Vorderrad und Bremsen...

[Gast]

:(das macht einem ja gleich Angst....alles runterschleifen....weia..... Aber die anderen Teile (also ausser dem Tank) muss man nicht bis zum Plastik schleifen, oder?so hab ich das jedenfalls verstanden.Habt ihr da dann nur grundiert oder erst Kunststoff-Haftvermittler lackiert?Klaus...ich finde leider kein Angebot von AppA wg. Rallyvorbau....kannst du mir den link dazu sagen? Der Tip mit den Speichen zählen ist sehr gut....das kann nen Schnellschuss verhindern. Der komplette Gabelumbau ist mir ein Stück zu heftig.Es soll ja alles auch preislich im Rahmen bleiben (für eine doch schon betagte Maschine).Danke übrigens für die schnellen Infos und Tips !!!

[Gast]

Hallo

Bei mir mußte nur der Tank komplett runtergeschliffen werden.

Ich habe jetzt Appas Anzeige auch nicht mehr gefunden,sende ihn mal eine PN,der hatte was du suchst.

http://www.tigerhome.de/index.php?showuser=64

Gruß

Klaus

bearbeitet März 25, 2008 von Klaus O.

[guenne]

Hallo Robert,geh mal hier im Forum unter Tigerkarte 1 - Norddeutschland nach Visselhövede westlich von Bremen (türkiser Pin) oder/und zu Visseltiger und schau dir seinen - wie ich finde - Dakarmäßigen Umbau an - Bild von ihm und Dakar-Tiger ist da zu sehen bzw. bei seinen Mitglieder-Stats. [Linksetzen hab ich noch nie gemacht - daher die etwas umständliche Angabe]In einem Tourenfahrer (Rubrik: Leser-Bikes) aus den letzten zwei Jahren stand, dass er den Vorbau selbst entworfen und fertigen lassen hat, bei einem norddeutschen (?) Kunststoffformenbauer und -verarbeiter, dass die die Form haben, so dass das inzwischen einigen einiges an Kosten erspart hat, weil eben die Form schon existiert ...Gruß, Günther

[Gast]

....also Ihr seid echt klasse....richtig hilfsbereit...... VIELEN DANK !!!!

[TiaBuaNaka]

...ich würde auf jeden Fall alle Verkleidungsteile bis auf den Kunststoff abschleifen, da ich die Lackablösungen über alle Teile verteilt habe und das soll nach der Neulackierung ja nicht passieren. Danach würde ich auf jeden Fall eine spezielle Kunststoffgrundierung verwenden...alles andere verursacht auf Dauer nur Ärger...